一种缓冲器定子叶轮及缓冲器工作方法技术

本发明专利技术公开了一种缓冲器定子叶轮及缓冲器工作方法，涉及缓冲器技术领域。该缓冲器定子叶轮包括：叶轮本体；以及叶片，直立安装在所述叶轮本体上，所述叶片包括进油叶片和非进油叶片，所述进油叶片均匀分布在所述叶轮本体上，所述进油叶片设置有进油流道，所述叶轮本体设置有回油流道。缓冲器定子叶轮的叶片直立安装在叶轮本体上，有效克服了缓冲器定子叶轮结构复杂、制造困难及成本高的问题。机构安装缓冲器后，解决了摩擦制动装置长时间连续使用造成“热摩擦失效”问题，大大提高了机构长时间减速的安全性，提高机构的舒适性和操纵灵活性，提高机构的减速制动经济性。同时，其成本低、能量耗散效率高，具有广阔的应用前景。具有广阔的应用前景。具有广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲器定子叶轮及缓冲器工作方法


[0001]本专利技术涉及缓冲器
，特别涉及一种缓冲器定子叶轮及缓冲器工作方法。

技术介绍

[0002]缓冲器是一种辅助制动装置，其本质是一种旋转阻尼装置，利用转子叶轮带动油液与定子叶轮冲击，产生反向涡旋扭矩，将转轴的动能转化为油液的热能，进而使得机构减速。缓冲器工作介质是油液，驱动介质是压缩空气。
[0003]目前公知缓冲器定子叶轮类型有闭式倾斜叶片式、开式直叶片式、开式前倾叶片式。与开式直叶片式、开式前倾叶片式叶轮相比，闭式倾斜叶片式叶轮具有能量耗散效率大的优点，但其结构复杂，制造困难。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术实施例提供一种缓冲器定子叶轮，解决现有缓冲器制造困难的问题。
[0005]根据本专利技术第一方面实施例的缓冲器定子叶轮，包括：叶轮本体；以及叶片，直立安装在所述叶轮本体上，所述叶片包括进油叶片和非进油叶片，所述进油叶片均匀分布在所述叶轮本体上，所述进油叶片设置有进油流道，所述叶轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲器定子叶轮，其特征在于，包括：叶轮本体；以及叶片，直立安装在所述叶轮本体上，所述叶片包括进油叶片和非进油叶片，所述进油叶片均匀分布在所述叶轮本体上，所述进油叶片设置有进油流道，所述叶轮本体设置有回油流道。2.根据权利要求1所述的缓冲器定子叶轮，其特征在于：所述叶片垂直于所述叶轮本体的端面。3.根据权利要求1所述的缓冲器定子叶轮，其特征在于：所述叶片的型线包括曲线或直线。4.根据权利要求1所述的缓冲器定子叶轮，其特征在于：所述叶片数量为20～60个。5.根据权利要求4所述的缓冲器定子叶轮，其特征在于：所述进油流道数量为4～20条。6.根据权利要求5所述的缓冲器定子叶轮，其特征在于：所述回油流道数量为4～40条。7.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：安丰田，黄俊刚，李怀俊，陈建杰，梁永利，李丹妮，
申请(专利权)人：广东交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：