一种汽车后挡风玻璃升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车后挡风玻璃升降装置，包括尾门，所述尾门的顶部设有卡槽，所述尾门的两侧设有导向滑轨，所述导向滑轨内设有可延导向滑轨滑动的玻璃，所述玻璃的底部连接有升降总成，所述升降总成包括滑杆，所述滑杆的两端及中央设有连接块，所述连接块的顶部与玻璃固定相连，所述滑杆的底部设有升降支架，所述升降支架的顶部通过滑轮组与滑杆相连，所述升降支架底部通过滑轮组连接有两个固定杆，所述升降支架交处连接有动液压机，本实用新型专利技术汽车后挡风玻璃升降装置能减小行驶中开启侧窗产生的噪音和行驶阻力，且升降过程运行流畅平稳，具有更好的舒适性和操控性。具有更好的舒适性和操控性。具有更好的舒适性和操控性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后挡风玻璃升降装置


[0001]本技术涉及汽车玻璃升降装置
，具体为一种汽车后挡风玻璃升降装置。

技术介绍

[0002]汽车在日常生产生活中的应用越来越多，由于运行及驾驶者需求，汽车侧门设有可升降的侧门玻璃，但是汽车尾门上的玻璃都是不能实现开启和关闭功能，在高速行驶时，由于空气对流，开启侧门玻璃时，会产生较大的噪音，而且高速气流会在汽车尾部形成减速伞，产生较大的阻力，增加行驶能耗；汽车玻璃的升降装置决定玻璃升降过程中的体验感，传统电机提供动力的升降结构，在使用时，需要配设减速机，而且存在各种冲击，升降不流畅的问题，而且在控制与调速方面也难以满足较高的需求，影响驾驶者体验感。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车后挡风玻璃升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后挡风玻璃升降装置，包括尾门，其特征在于：所述尾门的顶部设有卡槽，所述尾门的两侧设有导向滑轨，所述导向滑轨内设有可延导向滑轨滑动的玻璃，所述玻璃的底部连接有升降总成，所述升降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后挡风玻璃升降装置，包括尾门，其特征在于：所述尾门的顶部设有卡槽（1），所述尾门的两侧设有导向滑轨（2），所述导向滑轨（2）内设有可延导向滑轨（2）滑动的玻璃（3），所述玻璃（3）的底部连接有升降总成（4），所述升降总成（4）包括滑杆（4.1），所述滑杆（4.1）的两端及中央设有连接块（5），所述连接块（5）的顶部与玻璃（3）固定相连，所述滑杆（4.1）的底部设有升降支架（4.2），所述升降支架（4.2）由两根转动连接的支杆（4.3）组成并形成“X”型结构，所述升降支架（4.2）的顶部通过滑轮组（6）与滑杆（4.1）相连，所述升降支架（4.2）底部通过滑轮组（6）连接有固定设置在尾门上的两个固定杆（7），所述升降支架（4.2）交叉点处连接有固定设置在尾门底部的电动液压机（8），所述电动液压机（8）位于两个固定杆（7）之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车后挡风玻璃升降装置，其特征在于：所述连接块（5）包括固定连接滑杆（4.1）的支座（5.1），所述支座（5.1）内设有活塞式连接的活塞杆（5.2），所述活塞杆（5.2）与支座（5.1）之间还连接有刚性...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳慧龙，
申请(专利权)人：靳慧龙，
类型：新型
国别省市：