一种船舶用耐腐蚀性强的铝型材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶用耐腐蚀性强的铝型材，包括固定套、铝型材基层和石墨烯防腐涂层，所述固定套的内壁固定连接有连接板，所述连接板远离固定套的一侧固定连接有连接套，所述连接套内腔的右侧贯穿设置有安装杆，所述安装杆表面的左侧且位于连接套的内腔固定套设有转环，所述连接套的内壁开设有与转环配合使用的凹槽。本实用新型专利技术通过设置固定套、定位槽、连接板、连接套、定位杆、安装杆、弹性橡胶垫、转盘、螺槽、凹槽、转环、铝型材基层和石墨烯防腐涂层配合使用，具有快速稳定安装的优点，解决了现有的铝型材不便于快速，且安装稳定性较差，无法满足使用者需求，降低了铝型材实用性的问题。实用性的问题。实用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用耐腐蚀性强的铝型材


[0001]本技术涉及船舶建设
，具体为一种船舶用耐腐蚀性强的铝型材。

技术介绍

[0002]船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
[0003]随着科技的进步和社会的发展，铝型材逐渐应用在船舶内部空间结构内，由于船舶常年处于潮湿状态，铝型材本身的防腐性能无法满足使用需求，现有的铝型材不便于快速，且安装稳定性较差，无法满足使用者需求，降低了铝型材的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船舶用耐腐蚀性强的铝型材，具备快速稳定安装的优点，解决了现有的铝型材不便于快速，且安装稳定性较差，无法满足使用者需求，降低了铝型材实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶用耐腐蚀性强的铝型材，包括固定套、铝型材基层和石墨烯防腐涂层，所述固定套的内壁固定连接有连接板，所述连接板远离固定套的一侧固定连接有连接套，所述连接套内腔的右侧贯穿设置有安装杆，所述安装杆表面的左侧且位于连接套的内腔固定套设有转环，所述连接套的内壁开设有与转环配合使用的凹槽，所述安装杆表面的左侧且位于固定套的右侧固定套设有转盘，所述转盘的右侧固定连接有弹性橡胶垫，所述连接板的右侧且位于转盘的外侧固定连接有定位杆，所述连接板的左侧开设有与定位杆配合使用的定位槽，所述连接套内腔的左侧开设有与安装杆配合使用的螺槽。
[0006]优选的，所述固定套、连接套和连接板均由铝型材基层和石墨烯防腐涂层组成，所述铝型材基层外侧的表面与石墨烯防腐涂层内侧的表面固定连接。
[0007]优选的，所述定位槽和定位杆的数量均为四个，所述安装杆表面的右侧开设有螺牙。
[0008]优选的，所述转环的表面与凹槽的内壁活动连接，所述定位杆的横向长度大于安装杆的横向长度。
[0009]优选的，所述转盘的表面开设有防滑纹，所述转环的外径大于连接套的内径。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置固定套、定位槽、连接板、连接套、定位杆、安装杆、弹性橡胶垫、转盘、螺槽、凹槽、转环、铝型材基层和石墨烯防腐涂层配合使用，具有快速稳定安装的优点，解决了现有的铝型材不便于快速，且安装稳定性较差，无法满足使用者需求，降低
了铝型材实用性的问题。
[0012]2、本技术通过设置定位槽和定位杆配合使用，能够起到快速定位的作用，便于安装，通过设置弹性橡胶垫，能够起到弹性夹持和增大摩擦力的作用，通过设置转环和凹槽配合使用，能够便于安装杆的转动，且防止安装杆脱离连接套，通过设置石墨烯防腐涂层，具有良好的强度、柔韧性和耐腐蚀的优点，能够对铝型材基层起到良好的保护作用，从而有效的延长铝型材基层的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术固定套结构左视示意图；
[0015]图3为本技术图1中A结构放大示意图；
[0016]图4为本技术铝型材基层结构剖视示意图。
[0017]图中：1固定套、2定位槽、3连接板、4连接套、5定位杆、6安装杆、7弹性橡胶垫、8转盘、9螺槽、10凹槽、11转环、12铝型材基层、13石墨烯防腐涂层。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，一种船舶用耐腐蚀性强的铝型材，包括固定套1、铝型材基层12和石墨烯防腐涂层13，固定套1的内壁固定连接有连接板3，连接板3远离固定套1的一侧固定连接有连接套4，连接套4内腔的右侧贯穿设置有安装杆6，安装杆6表面的右侧开设有螺牙，安装杆6表面的左侧且位于连接套4的内腔固定套设有转环11，转环11的外径大于连接套4的内径，连接套4的内壁开设有与转环11配合使用的凹槽10，转环11的表面与凹槽10的内壁活动连接，通过设置转环11和凹槽10配合使用，能够便于安装杆6的转动，且防止安装杆6脱离连接套4，安装杆6表面的左侧且位于固定套1的右侧固定套设有转盘8，转盘8的表面开设有防滑纹，转盘8的右侧固定连接有弹性橡胶垫7，通过设置弹性橡胶垫7，能够起到弹性夹持和增大摩擦力的作用，连接板3的右侧且位于转盘8的外侧固定连接有定位杆5，定位杆5的横向长度大于安装杆6的横向长度，连接板3的左侧开设有与定位杆5配合使用的定位槽2，定位槽2和定位杆5的数量均为四个，通过设置定位槽2和定位杆5配合使用，能够起到快速定位的作用，便于安装，连接套4内腔的左侧开设有与安装杆6配合使用的螺槽9，固定套1、连接套4和连接板3均由铝型材基层12和石墨烯防腐涂层13组成，铝型材基层12外侧的表面与石墨烯防腐涂层13内侧的表面固定连接，通过设置石墨烯防腐涂层13，具有良好的强度、柔韧性和耐腐蚀的优点，能够对铝型材基层12起到良好的保护作用，从而有效的延长铝型材基层12的使用寿命，通过设置固定套1、定位槽2、连接板3、连接套4、定位杆5、安装杆6、弹性橡胶垫7、转盘8、螺槽9、凹槽10、转环11、铝型材基层12和石墨烯防腐涂层13配合使用，具有快速稳定安装的优点，解决了现有的铝型材不便于快速，且安装稳定性较差，无法满足使用者需求，降低了铝型材实用性的问题。
[0020]使用时，拼接两个铝型材时，将定位杆5插入定位槽2内，并移动固定套1，当固定套1无法移动时，说明安装杆6与螺槽9接触，此时搓动转盘8，在凹槽10和转环11的配合下，带动安装杆6稳定转动，在螺槽9的配合下，使得安装杆6进入螺槽9内，直至弹性橡胶垫7的表面与连接套4的表面接触，此时再次用力搓动转盘8，使得安装杆6继续进入螺槽9内，弹性橡胶垫7被压缩，有效增加良好接触面之间的摩擦力，防止转盘8随意转动，实现安装，同时定位杆5位于转盘8的外侧，对转盘8起到保护的作用，防止外界力随意对转盘8造成损伤或转动，从而防止两个铝型材随意脱离，提高了铝型材的连接稳固性，石墨烯防腐涂层13对铝型材基层12起到良好的保护作用，从而延长铝型材的使用寿命。
[0021]本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械和零件均采用现有技术中的常规型号，在此不再作出具体叙述。
[0022]综上所述：该船舶用耐腐蚀性强的铝型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用耐腐蚀性强的铝型材，包括固定套(1)、铝型材基层(12)和石墨烯防腐涂层(13)，其特征在于：所述固定套(1)的内壁固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)远离固定套(1)的一侧固定连接有连接套(4)，所述连接套(4)内腔的右侧贯穿设置有安装杆(6)，所述安装杆(6)表面的左侧且位于连接套(4)的内腔固定套设有转环(11)，所述连接套(4)的内壁开设有与转环(11)配合使用的凹槽(10)，所述安装杆(6)表面的左侧且位于固定套(1)的右侧固定套设有转盘(8)，所述转盘(8)的右侧固定连接有弹性橡胶垫(7)，所述连接板(3)的右侧且位于转盘(8)的外侧固定连接有定位杆(5)，所述连接板(3)的左侧开设有与定位杆(5)配合使用的定位槽(2)，所述连接套(4)内腔的左侧开设有与安装杆(6)配合使用的螺槽(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：付春峰，
申请(专利权)人：沈阳英派实业有限公司，
类型：新型
国别省市：