一种安全性高桥梁施工用支撑设备制造技术

本实用新型专利技术属于桥梁施工技术领域，尤其为一种安全性高桥梁施工用支撑设备，包括底座，底座的顶面固定有下举升气缸，在下举升气缸的活塞杆顶端固定有一号支撑板，在一号支撑板的顶面固定有两个相对分布的上举升气缸，在上举升气缸的顶端固定有二号支撑板；下举升气缸的活塞杆上安装有一号弹性机构，在上举升气缸的活塞杆上安装有二号弹性机构；本实用新型专利技术的桥梁施工用支撑设备，使用方便、易于移动，设备为双段可调式，支撑高度更高，一号弹性机构的设置，可使得四组下举升气缸的受力均等，保证下举升气缸支撑一号支撑板的稳定，二号弹性机构的设置，可使得两组上举升气缸的受力均等，保证上举升气缸支撑二号支撑板的稳定性，安全性更高。更高。更高。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性高桥梁施工用支撑设备


[0001]本技术属于桥梁施工
，具体涉及一种安全性高桥梁施工用支撑设备。

技术介绍

[0002]桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，指桥头引道及导流建筑物的施工，桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑，并用砌石护坡以防冲刷，导流建筑物多在枯水季节，按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造，在桥梁施工过程中，需要用到支撑设备对桥梁预制件或桥体进行支撑。
[0003]原有桥梁施工用支撑设备在使用时，使用不便，且在重压之下，设备很难在保证稳定性，对于施工人员存在极大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种安全性高桥梁施工用支撑设备，具有使用方便、易于移动以及稳定性能好的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全性高桥梁施工用支撑设备，包括底座，所述底座的底面四角分别安装有移动轮，所述底座的顶面固定有四根呈对角式分布的下举升气缸，在所述下举升气缸的活塞杆顶端固定有一号支撑板，在所述一号支撑板的顶面固定有两个相对分布的上举升气缸，在所述上举升气缸的顶端固定有二号支撑板；在所述二号支撑板与所述一号支撑板之间设有两组对称分布的辅助支撑组件；在所述下举升气缸的活塞杆上安装有一号弹性机构，在所述上举升气缸的活塞杆上安装有二号弹性机构；所述底座的前后端面上均固定有安装板，在所述安装板的顶面安装有稳定气缸，在所述安装板的底面分布有稳定底板，且所述稳定气缸的活塞杆贯穿安装板后与所述稳定底板固定连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述下举升气缸和所述上举升气缸的活塞杆上均固定有两个间隔分布的定位环，所述一号弹性机构处在下举升气缸上两个所述定位环的内侧，所述二号弹性机构处在上举升气缸上两个所述定位环的内侧。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述一号弹性机构包括“L”型的连接片和四块长直状的一号弹簧钢板，且四块所述一号弹簧钢板首尾相连，并通过连接片固定连接呈“口”字型结构的整体。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述一号弹性机构还包括四个呈对角式安装的一号固定片，所述一号固定片分别安装在两个相邻所述一号弹簧钢板的夹角位置；所述一号固定片为“L”型片，且所述一号固定片的拐角处为向内凹陷的弧形一号凹口。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述二号弹性机构包括“L”型的连接片和两块“L”状的二号弹簧钢板，且两块所述二号弹簧钢板首尾相连，并通过连接片固定连接呈
“
口”字型结构的整体。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述二号弹性机构还包括两个对称安装的二号固定片，所述一号固定片固定在两个所述二号弹簧钢板的对立面之间；所述二号固定片为“U”型片，且在所述二号固定片的中间段为向内侧凹陷的弧形二号凹口。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述辅助支撑组件包括伸缩杆和伸缩弹簧，所述伸缩杆的顶端与所述二号支撑板铰接、底端与所述一号支撑板铰接，在所述伸缩杆的两端分别固定有一号限位环和二号限位环，所述伸缩弹簧套设在所述伸缩杆上且处在所述一号限位环与所述二号限位环之间。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的桥梁施工用支撑设备，使用方便、易于移动，设备为双段可调式，支撑高度更高，一号弹性机构的设置，可使得四组下举升气缸的受力均等，保证下举升气缸支撑一号支撑板的稳定，二号弹性机构的设置，可使得两组上举升气缸的受力均等，保证上举升气缸支撑二号支撑板的稳定性，安全性更高。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中的一号弹性机构俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术中的二号弹性机构俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术中的一号固定片轴侧结构示意图；
[0018]图5为本技术中的二号固定片轴侧结构示意图；
[0019]图中：1、底座；2、移动轮；3、下举升气缸；4、一号支撑板；5、上举升气缸；6、二号支撑板；7、一号弹性机构；8、二号弹性机构；9、定位环；10、辅助支撑组件；11、伸缩杆；12、一号限位环；13、伸缩弹簧；14、二号限位环；15、稳定气缸；16、安装板；17、稳定底板；18、一号弹簧钢板；19、连接片；20、一号固定片；21、二号弹簧钢板；22、二号固定片；23、一号凹口；24、二号凹口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：一种安全性高桥梁施工用支撑设备，包括底座1，底座1的底面四角分别安装有移动轮2，底座1的顶面固定有四根呈对角式分布的下举升气缸3，在下举升气缸3的活塞杆顶端固定有一号支撑板4，在一号支撑板4的顶面固定有两个相对分布的上举升气缸5，在上举升气缸5的顶端固定有二号支撑板6；在二号支撑板6与一号支撑板4之间设有两组对称分布的辅助支撑组件10；在下举升气缸3的活塞杆上安装有一号弹性机构7，在上举升气缸5的活塞杆上安装有二号弹性机构8；底座1的前后端面上均固定有安装板16，在安装板16的顶面安装有稳定气缸15，在安装板16的底面分
布有稳定底板17，且稳定气缸15的活塞杆贯穿安装板16后与稳定底板17固定连接，在使用时，将设备移动至待支撑位置的下方，启动稳定气缸15，利用稳定气缸15推动稳定底板17，直到稳定底板17接触地面，保证设备的稳定性，启动下举升气缸3利用下举升气缸3推动一号支撑板4上升，当一号支撑板4上升至合适位置后，启动上举升气缸5，利用上举升气缸5推动二号支撑板6上升，对待支撑位置进行支撑，两侧辅助支撑组件10的设置，也能够进一步对二号支撑板6进行稳定，保证支撑的安全，其中，稳定气缸15、下举升气缸3和上举升气缸5均为SC系列，可直接在市面上采购，使用时需连接电性电源。
[0022]具体的，根据附图1所示，本实施例中，下举升气缸3和上举升气缸5的活塞杆上均固定有两个间隔分布的定位环9，一号弹性机构7处在下举升气缸3上两个定位环9的内侧，二号弹性机构8处在上举升气缸5上两个定位环9的内侧，利用定位环9分别对一号弹性机构7和二号弹性机构8进行限制，保证一号弹性机构7和二号弹性机构8安装的稳定性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全性高桥梁施工用支撑设备，包括底座(1)，所述底座(1)的底面四角分别安装有移动轮(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶面固定有四根呈对角式分布的下举升气缸(3)，在所述下举升气缸(3)的活塞杆顶端固定有一号支撑板(4)，在所述一号支撑板(4)的顶面固定有两个相对分布的上举升气缸(5)，在所述上举升气缸(5)的顶端固定有二号支撑板(6)；在所述二号支撑板(6)与所述一号支撑板(4)之间设有两组对称分布的辅助支撑组件(10)；在所述下举升气缸(3)的活塞杆上安装有一号弹性机构(7)，在所述上举升气缸(5)的活塞杆上安装有二号弹性机构(8)；所述底座(1)的前后端面上均固定有安装板(16)，在所述安装板(16)的顶面安装有稳定气缸(15)，在所述安装板(16)的底面分布有稳定底板(17)，且所述稳定气缸(15)的活塞杆贯穿安装板(16)后与所述稳定底板(17)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种安全性高桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述下举升气缸(3)和所述上举升气缸(5)的活塞杆上均固定有两个间隔分布的定位环(9)，所述一号弹性机构(7)处在下举升气缸(3)上两个所述定位环(9)的内侧，所述二号弹性机构(8)处在上举升气缸(5)上两个所述定位环(9)的内侧。3.根据权利要求1所述的一种安全性高桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述一号弹性机构(7)包括“L”型的连接片(19)和四块长直状的一号弹簧钢板(18)，且四块所述一号弹簧钢板(18)首尾相连，并通过连接片(19)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋帅，
申请(专利权)人：宋帅，
类型：新型
国别省市：