【技术实现步骤摘要】
对管片拼装成型隧道加固的装置及其安装方法
[0001]本专利技术涉及工程施工
,尤其涉及一种对管片拼装成型隧道加固的装置及其安装方法。
技术介绍
[0002]盾构法隧道一般采用砼管片+螺栓形式拼装而成,其设计使用寿命一般为100年,目前国内多个城市在进行地铁施工,在许多城市已有多条地铁线路,且一些在建地铁施工项目中目前都存在上跨、下穿既有隧道情况。
[0003]现管片拼装成型隧道一般隧道内加固形式分为两种,一种为利用原有管片吊装孔(二次注浆孔)进行管片拉结,但该种形式存在二次注浆后吊装孔被封堵无法拉结的问题;另一种为在管片合适位置进行打孔植筋(螺栓)形式进行拉结,该种形式会对成型隧道管片进行破坏。由上不论哪种方式对于已成型的管片隧道而言,都存在一定的缺陷,因此为避免以上情况进一步加强对成型管片隧道的保护,特专利技术此装置。
[0004]中国专利文献CN 205532637 U公开了一种既有线隧道管片的加固结构,一种既有线隧道管片的加固结构,所述加固结构是由多根槽钢围檩和多个L型连接板组成,多根槽钢围檩分 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种对管片拼装成型隧道加固的装置,其特征是:包括联系单元(1)和加固单元(2),联系单元(1)设有连接体(101),连接体(101)两侧相对设有耳板(102),耳板(102)向连接体一侧倾斜,两个耳板(102)分别和相邻两个管片的固定螺栓连接,连接体(101)中间均匀分布有两个固定件(103),加固单元(2)设有支撑体(201),支撑体(201)和固定件(103)连接,支撑体(201)用于固定相邻的联系单元(1)。2.根据权利要求1所述一种对管片拼装成型隧道加固的装置,其特征是:所述耳板(102)设有第一通孔(104),耳板(102)一端设有圆弧,圆弧尺寸和管片螺栓固定槽相匹配。3.根据权利要求1所述一种对管片拼装成型隧道加固的装置,其特征是:所述固定件(103)上设有螺纹,固定件(103)和连接体(101)固定连接。4.根据权利要求1所述一种对管片拼装成型隧道加固的装置,其特征是:所述支撑体(201)两端相对设有连接板(202),连接板(202)上设有多个第二通孔(203),支撑体(201)中间设有多个第三通孔(204),通孔(204)外形和固定件(103)相匹配。5.根据权利要求4所述一种对管片拼装成型隧道加固的装置,其特征是:所述支撑体(201)上可拆卸的连接有调整件(3),调整件(3)包括调整板(4)和活动板(5),调整板(5)位于支撑体(201)上,活动板(5)的一端和调整板(4)连接。6.根据权利要求5所述一种对管片拼装成型隧道加固的装置,其特征是:所述调整板(4)中间位置贯设有腰圆槽(401),腰圆槽(401)外侧相对设有多个固定孔(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈侃,刘备,周勃,李托,刘永刚,刘旭,汤小勇,
申请(专利权)人:中交广州建设有限公司,
类型:发明
国别省市:
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