逆变充电装置及逆变充电系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种逆变充电装置及逆变充电系统，包括：逆变模块、充电模块、变压器模块和第一开关；其中，逆变模块和充电模块均包括多个绝缘栅双极型晶体管，逆变模块还包括第二开关；变压器模块分别与逆变模块和充电模块相连接；第一开关分别与逆变模块和变压器模块相连接；当第一开关闭合、第二开关断开时，以连接外部电源为电池充电；当第一开关断开、第二开关闭合时，以使电池为驱动电机供电。本实用新型专利技术能够使逆变回路和充电回路共用零部件，减少零部件数量，节约成本。节约成本。节约成本。

【技术实现步骤摘要】
逆变充电装置及逆变充电系统


[0001]本技术涉及电动汽车
，尤其是涉及一种逆变充电装置及逆变充电系统。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车中，逆变器(Inverter，INV)和车载充电器(On
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board Charger，OBC)是两个重要电控零部件。逆变器的功能是把汽车电池的直流电转化成三相交流电，从而控制汽车电机的转速和扭矩。OBC的功能是把充电桩中的单相交流电转化成直流电给电池充电。二者是电能转化循环回路中重要的两个零部件，虽然电流转化方向相反，但是功能相似。因此二者回路元器件用到的核心元器件绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor，IGBT)也是一样的，而IGBT作为车载核心零部件成本是较高的。传统电动汽车中，由于逆变器转化的是三相交流电，车载充电器转化的是单相交流电，对于IGBT的使用方法不同，且设计回路上的差异较大，逆变器和车载充电器一般设计成两个零部件，从而使用IGBT的数量较多，成本较高。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种逆变充电装置，其特征在于，包括：逆变模块、充电模块、变压器模块和第一开关；其中，所述逆变模块和所述充电模块均包括多个绝缘栅双极型晶体管，所述逆变模块还包括第二开关；所述变压器模块分别与所述逆变模块和所述充电模块相连接；所述第一开关分别与所述逆变模块和所述变压器模块相连接；当所述第一开关闭合、所述第二开关断开时，以连接外部电源为电池充电；当所述第一开关断开、所述第二开关闭合时，以使所述电池为驱动电机供电。2.根据权利要求1所述的逆变充电装置，其特征在于，所述充电模块包括第一绝缘栅双极型晶体管组、第二绝缘栅双极型晶体管组、第三绝缘栅双极型晶体管组和第四绝缘栅双极型晶体管组；每个绝缘栅双极型晶体管组包括两个串联的所述绝缘栅双极型晶体管；所述第一绝缘栅双极型晶体管组、所述第二绝缘栅双极型晶体管组、所述第三绝缘栅双极型晶体管组和所述第四绝缘栅双极型晶体管组并联连接。3.根据权利要求2所述的逆变充电装置，其特征在于，所述充电模块还包括第一电容，所述第一电容与所述第二绝缘栅双极型晶体管组并联连接。4.根据权利要求2所述的逆变充电装置，其特征在于，所述第三绝缘栅双极型晶体管组和所述第四绝缘栅双极型晶体管组与所述变压器模块相连接；所述第一绝缘栅双极型晶体管组和所述第二绝缘栅双极型晶体管组与所述外部电源相连接。5.根据权利要求4所述的逆变充电装置，其特征在于，所述变压器模块包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，郑光磊，王书杰，
申请(专利权)人：睿驰电装大连电动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：