一体化集装箱系统技术方案

本发明专利技术公开一体化集装箱系统，包括集装箱体，所述集装箱体包括顶板、底板、前板、后门及侧门；所述集装箱体内部设有储位管理模块，所述储位管理模块包括两组货架，两组所述货架上设有多个储位，所述储位底部设有滑轨，所述滑轨上设有托板，所述托板上设有感应器；所述集装箱体内部设有空调冷却模块，所述空调冷却模块包括空调机组及冷却管，所述空调机组包括第一冷却空调与第二冷却空调；所述集装箱体上设有储能模块，所述储能模块包括多组设于所述顶板上的光伏板；所述集装箱体上设有温控模块，所述温控模块包括外部温感器与内部温感器；本发明专利技术一体化集装箱系统实现了快速装卸货，同时在最小能耗的同时达到了最大的功效。在最小能耗的同时达到了最大的功效。在最小能耗的同时达到了最大的功效。

【技术实现步骤摘要】
一体化集装箱系统


[0001]本专利技术涉及集装箱
，具体涉及一体化集装箱系统。

技术介绍

[0002]集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。随着工业技术的不断发展，集装箱等设备集成度越来越高，发热密度越来越大，发热量也不断增大，严重影响设备的正常运行
[0003]现有的集装箱大多是通过空调进行温度控制，改善设备运行环境，以确保设备的正常运行，但是通过空调对集装箱内部进行温度控制时会消耗大量的电能，而且通过空调进行集装箱内部的温度调节时，无法在最小能耗的情况下达到最大的功效。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题，而提供一体化集装箱系统。
[0005]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一体化集装箱系统，包括集装箱体，所述集装箱体包括顶板、底板、前板、后门及侧门；
[0006]所述集装箱体内部设有储位管理模块，所述储位管理模块包括两组货架，两组所述货架上设有多个储位，所述储位底部设有滑轨，所述滑轨上设有与之固定连接的托板，所述托板上设有感应器；
[0007]所述集装箱体内部设有空调冷却模块，所述空调冷却模块包括空调机组及冷却管，所述空调机组包括第一冷却空调与第二冷却空调，所述冷却管设于所述顶板与底板内；
[0008]所述集装箱体上设有散热模块，所述散热模块包括设于所述顶板上的多组散热扇；
[0009]所述集装箱体上设有储能模块，所述储能模块包括多组设于所述顶板上的光伏板；
[0010]所述集装箱体上设有温控模块，所述温控模块包括设于所述前板上的外部温感器及设于所述货架上的内部温感器，所述温控模块与所述第一冷却空调及第二冷却空调。
[0011]优选的，所述集装箱体包括一独立设置的控制器，所述控制器与所述滑轨、空调机组、外部温感器及内部温感器控制连接。
[0012]优选的，所述侧门为“7”型结构，所述侧门与所述顶板连接处设有连接铰链，所述侧门通过连接铰链与所述顶板实现翻折连接。
[0013]优选的，所述底板两侧设有与之固定连接的液压推杆，所述液压推杆一端与所述侧门底端连接，所述侧门通过所述液压推杆实现自动开合。
[0014]优选的，所述顶板与底板分别包括内板与外板，所述内板与外板之间设有冷凝管与隔热保温层组成，所述第一冷却空调与所述顶板内的冷凝管连接，所述第二冷却空调与所述底板内的冷凝管连接。
[0015]优选的，多组所述散热扇位于所述顶板上的位置与所述空调机组位于所述集装箱
体内的位置对应。
[0016]优选的，所述空调机组外壳为夹层结构，所述夹层结构内部设有隔热层。
[0017]优选的，所述后门与侧门为夹层结构，所述夹层结构内设有保温层。
[0018]本专利技术的有益效果是：
[0019](1)通过在集装箱体内部设置两组对立的货架，货架上设置有多个储位，储位底部设有托板，托板底部设有通过控制器控制的向外滑动的滑轨，并且在集装箱两侧设置通过气缸控制开合的侧门，有利于实现快速装卸货物，节省了人力的同时提高了装卸货物的效率，托板上设置有感应器，通过感应器可以知道每个储位上是否存放有货物，实现储位的智能化管理，提高了储位的利用率；
[0020](2)通过第一冷却空调及第二冷却空调，第一冷却空调与顶板内的冷凝管连接，第二冷却空调与底板内的冷凝管连接，同时，通过外部温感器测量集装箱外部的温度，内部温感器测量集装箱内部的温度，并将集装箱内外温度传输给控制器，当集装箱内外温度差较大时，控制器控制第一冷却空调及第二冷却空调同时开启，当集装箱内外温度差较小时，控制器控制第一冷却空调与第二冷却空调中的其中一个开启，实现在最小功耗的同时满足最大功效，节约能源；
[0021](3)通过在集装箱顶部设置光伏板，实现太阳能收集转换为电能，降低电能的消耗；
[0022](4)通过在空调机组上部设置散热扇，对空调机组工作过程中产生的热量进行散热处理，通过在空调机组外壳上设置隔热层，避免空调机组工作过程中产生热量太高对集装箱内部的温度造成影响。
附图说明
[0023]图1为本专利技术组成结构示意图；
[0024]图2为本专利技术后视图示意图；
[0025]图3为本专利技术前视图示意图；
[0026]图4为本专利技术中底板与顶板的组成结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]如图1
‑
4所示，本实施例中：
[0029]一体化集装箱系统，包括集装箱体，所述集装箱体包括顶板15、底板6、前板20、后门2及侧门11；所述集装箱体内部设有储位管理模块，所述储位管理模块包括两组货架1，两组所述货架1上设有多个储位，所述储位底部设有滑轨3，所述滑轨3上设有与之固定连接的托板4，所述托板4上设有感应器5；所述集装箱体内部设有空调冷却模块，所述空调冷却模块包括空调机组8及冷却管18，所述空调机组8包括第一冷却空调与第二冷却空调，所述冷却管18设于所述顶板15与底板6内；所述集装箱体上设有散热模块，所述散热模块包括设于
所述顶板15上的多组散热扇12；所述集装箱体上设有储能模块，所述储能模块包括多组设于所述顶板15上的光伏板13；所述集装箱体上设有温控模块，所述温控模块包括设于所述前板20上的外部温感器9及设于所述货架1上的内部温感器7，所述温控模块与所述第一冷却空调及第二冷却空调。
[0030]其中，所述集装箱体包括一独立设置的控制器，所述控制器与所述滑轨3、空调机组8、外部温感器9及内部温感器7控制连接；所述侧门11为“7”型结构，所述侧门11与所述顶板15连接处设有连接铰链14，所述侧门11通过连接铰链14与所述顶板15实现翻折连接；所述底板6两侧设有与之固定连接的液压推杆10，所述液压推杆10一端与所述侧门11底端连接，所述侧门11通过所述液压推杆10实现自动开合；所述顶板15与底板6分别包括内板19与外板16，所述内板19与外板16之间设有冷凝管18与隔热保温层17组成，所述第一冷却空调与所述顶板15内的冷凝管18连接，所述第二冷却空调与所述底板6内的冷凝管18连接；多组所述散热扇12位于所述顶板15上的位置与所述空调机组8位于所述集装箱体内的位置对应；所述空调机组8外壳为夹层结构，所述夹层结构内部设有隔热层；所述后门2与侧门11为夹层结构，所述夹层结构内设有保温层。
[0031]本实施例中一体化集装箱系统，通过在集装箱体内部设置两组对立的货架，货架上设置有多个储位，储位底部设有托板，托板底部设有通过控制器控制的向外滑动的滑轨，并且在集装箱两侧设置通过气缸控制开合的侧门，有利于实现快速装卸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体化集装箱系统，其特征在于，包括集装箱体，所述集装箱体包括顶板、底板、前板、后门及侧门；所述集装箱体内部设有储位管理模块，所述储位管理模块包括两组货架，两组所述货架上设有多个储位，所述储位底部设有滑轨，所述滑轨上设有与之固定连接的托板，所述托板上设有感应器；所述集装箱体内部设有空调冷却模块，所述空调冷却模块包括空调机组及冷却管，所述空调机组包括第一冷却空调与第二冷却空调，所述冷却管设于所述顶板与底板内；所述集装箱体上设有散热模块，所述散热模块包括设于所述顶板上的多组散热扇；所述集装箱体上设有储能模块，所述储能模块包括多组设于所述顶板上的光伏板；所述集装箱体上设有温控模块，所述温控模块包括设于所述前板上的外部温感器及设于所述货架上的内部温感器，所述温控模块与所述第一冷却空调及第二冷却空调。2.根据权利要求1所述的一体化集装箱系统，其特征在于：所述集装箱体包括一独立设置的控制器，所述控制器与所述滑轨、空调机组、外部温感器及内部温感器控制连接。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：田维强，林建平，朱莹，
申请(专利权)人：深圳市远信储能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：