一种发动机测试台架制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机测试技术领域，公开一种发动机测试台架，其包括：底座，底座上设置有第一旋转密封座，第一旋转密封座的转轴和Y轴重合；外架体，转动架设于第一旋转密封座上，外架体上设置有第二旋转密封座，第二旋转密封座的转轴和X轴重合；内架体，转动架设于第二旋转密封座上；进气装置，包括进气空调和进气管，进气空调固定于底座，进气管固定于外架体，空调出气管和进气管的第一端分别密封连接于第一旋转密封座的两侧；进气管的第二端和发动机进气管分别密封连接于第二旋转密封座的两侧。本实用新型专利技术公开的发动机测试台架通过设置第一旋转密封座和第二旋转密封座，解决了进气装置和台架的干涉问题，保证了进气装置和台架的正常工作。正常工作。正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机测试台架


[0001]本技术涉及发动机测试
，尤其涉及一种发动机测试台架。

技术介绍

[0002]发动机测试台架需要配置专用的进气装置，进气装置包括进气空调和进气管路，用于为发动机供应温度及湿度适应的空气，以对发动机进行相关测试。传统的发动机测试台架中进气装置和台架都是相对底座固定的，但是在发动机的一些参数标定中，需要对台架进行翻转，这时相对固定的台架和进气装置之间就容易产生干涉，传统的进气管路布置无法满足台架角度实时变化的要求，导致进气管路漏气以及进气装置无法正常进行工作。

技术实现思路

[0003]基于以上所述，本技术的目的在于提供一种发动机测试台架，以解决现有技术下的发动机测试台架在翻转时容易与进气管路产生干涉造成进气不良的问题。
[0004]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]提供一种发动机测试台架，其包括：
[0006]底座，所述底座上设置有第一旋转密封座，所述第一旋转密封座的旋转轴线和Y轴重合；
[0007]外架体，架设于所述第一旋转密封座上，所述外架体能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机测试台架，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)上设置有第一旋转密封座(12)，所述第一旋转密封座(12)的旋转轴线和Y轴重合；外架体(2)，架设于所述第一旋转密封座(12)上，所述外架体(2)能够相对于所述底座(1)绕所述Y轴转动，所述外架体(2)上设置有第二旋转密封座(22)，所述第二旋转密封座(22)的旋转轴线和X轴重合；内架体(3)，架设于所述第二旋转密封座(22)上，所述内架体(3)能够相对于所述外架体(2)绕所述X轴转动，所述内架体(3)上用于安装发动机(5)和电机(9)；进气装置(4)，包括进气空调(41)和进气管(42)，所述进气空调(41)固定于所述底座(1)，所述进气管(42)固定于所述外架体(2)，空调出气管(411)和所述进气管(42)的第一端分别密封连接于所述第一旋转密封座(12)的两侧，所述进气管(42)能够随所述外架体(2)相对于所述进气空调(41)转动；所述进气管(42)的第二端和发动机进气管(51)分别密封连接于所述第二旋转密封座(22)的两侧，所述发动机(5)能够随所述内架体(3)相对于所述进气管(42)转动。2.根据权利要求1所述的发动机测试台架，其特征在于，所述第一旋转密封座(12)包括相互套设的第一对接管(121)和第二对接管(122)以及设置在所述第一对接管(121)和所述第二对接管(122)之间的第一转动组件(123)，所述第一对接管(121)能够相对于所述第二对接管(122)转动。3.根据权利要求2所述的发动机测试台架，其特征在于，所述第一对接管(121)套设于所述第二对接管(122)内，所述第一对接管(121)的外壁和所述第二对接管(122)的内壁均设置有环槽，所述第一转动组件(123)包括多个滚珠，多个所述滚珠沿周向等间隔安装于所述环槽中。4.根据权利要求1所述的发动机测试台架，其特征在于，所述第二旋转密封座(22)包括相互套设的第三对...

【专利技术属性】
技术研发人员：李越星，孙博，卢秋佐，姜思君，崔石柱，马怀阳，张杰，万济录，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：