本实用新型专利技术提供了一种运载火箭用高压气瓶固定装置。该装置用于固定具有前端夹持部和后端夹持部的高压气瓶。该装置至少包括：前端支座、前端支架、后端支座与后端支架，前端支座和前端支架将高压气瓶前端夹持部匹夹持，再通过第一紧固结构使高压气瓶前端被固定于前端支座，后端支座与后端支架将高压气瓶后端夹持部夹持，并通过第二紧固结构使高压气瓶的后端被固定于后端支座。本发明专利技术提供的高压气瓶固定装置，通过分别对高压气瓶前端夹持部和后端夹持部匹配进行夹紧固定，并限制高压气瓶的径向转动，使高压气瓶得到更可靠的固定，提升了高压气瓶固定装置的可靠性。压气瓶固定装置的可靠性。压气瓶固定装置的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种运载火箭用高压气瓶固定装置
[0001]本技术涉及高压气瓶固定设备
，特别是一种运载火箭用复合材料高压气瓶固定装置。
技术介绍
[0002]运载火箭用高压气瓶是用以贮存高压气体(如氧、氮、氢、氦等)的压力容器，对材料的空间环境适应性、尺寸稳定性、快速装配连接等都有较高的要求。传统的高压气瓶大多是金属材料制备而成，结构的消极质量大。目前高压气瓶都采用先进复合材料制备而成，复合材料以其重量轻、结构效率高、抗疲劳性能好、良好的破损安全性等优异的性能而成为首选的耐高压承载的气瓶材料。
[0003]运载火箭用的高压气瓶在振动环境中的支撑紧固一直是高压气瓶使用的难点。现有的运载火箭用的气瓶固定装置，多以包带或卡箍将其固定在支架上，或者使用非常复杂的固定装置限制气瓶的自由度，这两种方案都无法实现多自由度定位。气瓶严重形变会造成气瓶或者气瓶固定装置的破坏，或者增大对气瓶出口导管的附加载荷，甚至会发生管路断裂的情况。因此，提供一种约束气瓶自由度、优化安装布局、且功能稳定可靠的高压气瓶固定装置是目前所要解决的问题。
技术实现思路
[0004]针对相关技术中的上述技术问题，本技术提供了一种运载火箭用复合材料高压气瓶固定装置，具有约束高压气瓶自由度、结构稳定、安全可靠、结构巧妙等优点。解决了高压气瓶固定装置结构复杂以及轴向变形的问题，同时提高了高压气瓶固定装置的稳定性。
[0005]本技术提供了一种运载火箭用高压气瓶固定装置，用于固定具有前端夹持部和后端夹持部的高压气瓶。该装置包括：前端支座，具有与所述前端夹持部匹配设置的支撑端，用于支撑所述前端夹持部；前端支架，通过第一紧固结构可拆卸设置于所述前端支座，且与所述高压气瓶的前端夹持部匹配设置，用于与所述前端支座配合将所述前端夹持部固定；后端支座，具有与所述后端夹持部匹配设置的支撑端，用于支撑所述后端夹持部；后端支架，通过第二紧固结构可拆卸设置于所述后端支座，且与所述高压气瓶的后端夹持部匹配设置，用于与所述后端支座配合将所述后端夹持部固定。其中，所述高压气瓶前端夹持部被所述前端支座和所述前端支架夹紧，并通过所述第一紧固结构紧固固定；所述高压气瓶后端夹持部被所述后端支座和所述后端支架夹紧，并通过所述第二紧固结构紧固固定。
[0006]在一个实施例中，所述第一紧固结构包括前端紧固螺钉以及与所述前端紧固螺钉匹配的第一螺纹通孔和第一螺纹沉孔；其中，所述第一螺纹通孔设置于所述前端支架，所述第一螺纹沉孔设置于所述前端支座，所述前端紧固螺钉通过与所述第一螺纹通孔和所述第一螺纹沉孔配合，将所述高压气瓶前端夹持部固定于所述前端支架和所述前端支座之间。
[0007]在一个实施例中，在所述前端支架用于夹紧所述高压气瓶前端夹持部位置的两
侧，分别设置所述第一螺纹通孔，并在所述前端支座对应所述第一螺纹通孔设置所述第一螺纹沉孔；以实现对所述高压气瓶前端夹持部的有效固定。
[0008]在一个实施例中，所述第二紧固结构包括后端紧固螺钉以及与所述后端紧固螺钉匹配的第二螺纹通孔和第二螺纹沉孔；其中，所述第二螺纹通孔设置于所述后端支架，所述第二螺纹沉孔设置于所述后端支座，所述后端紧固螺钉通过与所述第二螺纹通孔和所述第二螺纹沉孔配合，将所述高压气瓶后端夹持部固定于所述后端支架和所述后端支座之间。
[0009]在一个实施例中，在所述后端支架用于夹紧所述高压气瓶后端夹持部位置的两侧，分别设置所述第二螺纹通孔，并在所述后端支座对应所述第二螺纹通孔设置所述第二螺纹沉孔；以实现对所述高压气瓶后端夹持部的有效固定。
[0010]在一个实施例中，第一紧固结构还包括第一转轴件；所述第一转轴件设置于所述前端支座与所述前端支架匹配设置的某一侧，使所述前端支架可转动连接于所述前端支座。
[0011]在一个实施例中，所述第二紧固结构还包括第二转轴件；所述第二转轴件设置于所述后端支座与所述后端支架匹配设置的某一侧，使所述后端支架可转动连接于所述后端支座。
[0012]在一个实施例中，所述后端支座与所述前端支座同规格尺寸设置，所述后端支架与所述前端支架同规格尺寸设置。
[0013]在一个实施例中，所述前端支座与所述后端支座分别设有触地端，所述触地端的中间部分设有内凹槽；所述高压气瓶固定装置通过所述内凹槽卡合装配于运载火箭内部，以实现对所述高压气瓶固定装置的固定及限位。
[0014]在一个实施例中，所述前端支座与所述前端支架用于抵触所述高压气瓶前端夹持部的位置设有防滑层，所述后端支座与所述后端支架用于抵触所述高压气瓶后端夹持部的位置设有防滑层，以限制高压气瓶的径向转动。
[0015]本技术提供的一种运载火箭用高压气瓶固定装置，该装置结构巧妙，可以对高压气瓶的自由度进行约束，解决了现有固定装置结构复杂且无法约束气瓶自由度的问题。并且该装置连接可靠，安装拆卸容易，可维修能力强，稳定性强，能够很好对气瓶的自由度进行限制，重量也比现有的固定装置轻，可以满足运载火箭的减重要求。
[0016]在阅读具体实施方式并且在查看附图之后，本领域的技术人员将认识到另外的特征和优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是根据本技术实施例的运载火箭用复合材料高压气瓶固定装置的整体结构示意图。
[0019]图2a、图2b和图2c分别是第一紧固结构的紧固螺钉、螺纹通孔和螺纹沉孔的结构示意图。
[0020]图3是本技术实施例的第一紧固结构的转轴件结构示意图。
[0021]图4是本技术实施例设置于前端支座的内凹槽结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。诸如“下面”、“下方”、“在
…
下”、“低”、“上方”、“在
…
上”、“高”等的空间关系术语用于使描述方便，以解释一个元件相对于第二元件的定位，表示除了与图中示出的那些取向不同的取向以外，这些术语旨在涵盖器件的不同取向。另外，例如“一个元件在另一个元件上/下”可以表示两个元件直接接触，也可以表示两个元件之间还具有其他元件。此外，诸如“第一”、“第二”等的术语也用于描述各个元件、区、部分等，并且不应被当作限制。类似的术语在描述通篇中表示类似的元件。
[0023]本技术提供了一种运载火箭用高压气瓶固定装置。参见图1，该装置用于固定具有前端夹持部1001和后端夹持部1002的高压气瓶1000。该装置至少包括：前端支座1、前端支架2、后端支座3、后端支架4、第一紧固结构5及第二紧固结构6。其中，前端支座1具有与前端夹持部1001匹配设置的支撑端，用于支撑前端夹持部1001，前端支架2通过第一紧固结本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运载火箭用高压气瓶固定装置，用于固定具有前端夹持部和后端夹持部的高压气瓶，其特征在于，包括：前端支座，具有与所述前端夹持部匹配设置的支撑端，用于支撑所述前端夹持部；前端支架，通过第一紧固结构可拆卸设置于所述前端支座，且与所述高压气瓶的前端夹持部匹配设置，用于与所述前端支座配合将所述前端夹持部固定；后端支座，具有与所述后端夹持部匹配设置的支撑端，用于支撑所述后端夹持部；后端支架，通过第二紧固结构可拆卸设置于所述后端支座，且与所述高压气瓶的后端夹持部匹配设置，用于与所述后端支座配合将所述后端夹持部固定；其中，所述高压气瓶前端夹持部被所述前端支座和所述前端支架夹紧，并通过所述第一紧固结构紧固固定；所述高压气瓶后端夹持部被所述后端支座和所述后端支架夹紧，并通过所述第二紧固结构紧固固定。2.根据权利要求1所述的高压气瓶固定装置，其特征在于，所述第一紧固结构包括前端紧固螺钉以及与所述前端紧固螺钉匹配的第一螺纹通孔和第一螺纹沉孔；其中，所述第一螺纹通孔设置于所述前端支架，所述第一螺纹沉孔设置于所述前端支座，所述前端紧固螺钉通过与所述第一螺纹通孔和所述第一螺纹沉孔配合，将所述高压气瓶前端夹持部固定于所述前端支架和所述前端支座之间。3.根据权利要求2所述的高压气瓶固定装置，其特征在于，在所述前端支架用于夹紧所述高压气瓶前端夹持部位置的两侧，分别设置所述第一螺纹通孔，并在所述前端支座对应所述第一螺纹通孔设置所述第一螺纹沉孔；以实现对所述高压气瓶前端夹持部的有效固定。4.根据权利要求1所述的高压气瓶固定装置，其特征在于，所述第二紧固结构包括后端紧固螺钉以及与所述后端紧固螺钉匹配的第二螺纹通孔和第二螺纹沉孔；其中，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：铁文军，李秀明，张峥智，赵志浩，曹文斌，杜正刚，
申请(专利权)人：浙江蓝箭航天空间科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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