全机落震缩比模型试验方法技术

本发明专利技术提出一种全机落震试验低成本解决方案——全机落震缩比模型试验方法，该方法在保证动力学相似的前提下，针对关注的主要矛盾将原型机按照等比原则进行缩放；经过原型机试验验证，满足试验预计精度，在一定程度可对舰面动载荷进行提前预计与分析。面动载荷进行提前预计与分析。面动载荷进行提前预计与分析。

【技术实现步骤摘要】
全机落震缩比模型试验方法


[0001]本专利技术属于飞机地面动力学试验设计领域，具体涉及一种全机落震缩比模型试验方法。

技术介绍

[0002]全机落震试验是测试舰载机着舰时结构动态载荷、动态响应以及机载设备冲击环境下功能可靠性的重要试验手段。舰载飞机应在着舰试飞之前完成整机落震试验。
[0003]全机落震试验作为大型动态试验，试验实施难度高、试验规模大，具备实验能力的国家屈指可数，因此缩比落震模型的全机落震试验是低成本解决该问题的有效途径。行业内对地面动力学缩比问题未见研究成果。

技术实现思路

[0004]
技术实现思路
：本专利提出一种全机落震试验低成本解决方案——全机落震缩比模型试验方法，该方法在保证动力学相似的前提下，针对关注的主要矛盾将原型机按照等比原则进行缩放；经过原型机试验验证，满足试验预计精度，在一定程度可对舰面动载荷进行提前预计与分析。
[0005]本专利技术的技术方案：提供一种全机落震缩比模型试验方法，所述试验方法包括：
[0006]构建缩比模型：根据原型机和模型存在的相似关系，以两者几何相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全机落震缩比模型试验方法，其特征在于，所述试验方法包括：构建缩比模型：根据原型机和模型存在的相似关系，以两者几何相似准则、触地瞬间力学相似准则、量纲相似准则为依据，建立一套原型机和缩比模型间的参数缩比原则；进行全机落震试验，获取缩比模型落震试验载荷数据：缩比模型在重力环境下进行全机落震试验，获取起落架撞击试验台面的载荷数据；将缩比模型落震试验载荷数据进行载荷还原：在得到的缩比模型落震数据基础上，根据参数缩比原则，以动力学理论为准则，将缩比模型落震试验起落架载荷数据还原到原型机全机落震试验起落架载荷数据，以达到通过缩比模型试验来预计原型机试验的目的。2.根据权利要求1所述的全机落震缩比模型试验方法，其特征在于，以几何相似准则为依据建立的原型机和缩比模型的尺寸缩比原则为：l
o
/l
m
＝λ其中，lo原型机尺寸，lm缩比模型尺寸，λ为尺寸比。3.根据权利要求2所述的全机落震缩比模型试验方法，其特征在于，以触地瞬间力学相似准则为依据建立的原型机和缩比模型的力学相似原则为：其中，c
F
，c
M
，c
x
，c
t
分别为力相似常数、质量相似常数、位移相似常数和时间相似常数。4.根据权利要求3所述的全机落震缩比模型试验方法，其特征在于，考虑到原型机的结构密度基本与铝合金密度一致，因此密度比为λ
ρ
＝1同时以物理量纲相似为原则，在满足v
o
＝w
o
l
o
...

【专利技术属性】
技术研发人员：金鑫，刘宇，吝琳，卫东安，王培勇，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：