用于制造尤其布置在电枢轴上的传动蜗杆的方法以及这样的传动蜗杆技术

本发明专利技术涉及一种用于制造传动蜗杆（12）的方法，所述传动蜗杆尤其布置在电动马达式的驱动单元（10）的电枢轴（14）上，其中首先借助于滚压工具来使蜗杆齿部（20）成形，所述蜗杆齿部具有轴向地在纵轴线（18）上对置的蜗杆齿面（22），并且随后借助于另一个过程步骤将围绕着所述纵轴线（18）同心的槽结构（24）构造到所述蜗杆齿面（22）上。此外，本发明专利技术包括一种按照根据本发明专利技术的方法来制造的传动蜗杆（12）以及一种包括这样的传动蜗杆（12）的传动机构

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制造尤其布置在电枢轴上的传动蜗杆的方法以及这样的传动蜗杆


[0001]本专利技术涉及根据独立权利要求的类型的一种用于制造尤其布置在电枢轴上的传动蜗杆的方法以及一种这样的传动蜗杆。

技术介绍

[0002]随着DE 102 011 006 276 A1而已知一种齿轮，在该齿轮的齿廓面上构造有轴向的槽，所述轴向的槽用作润滑剂储存部。通过这些槽，在运行的期间能够将润滑剂导引给齿部的对摩擦来说关键的区域，而所述润滑剂没有完全被挤出。这样的齿轮比如也能够被构造为用于蜗轮蜗杆传动机构的蜗轮。通过这样的构造，虽然能够保证对于所述齿部的可靠的润滑，但是在此存在这样的传动机构的自锁水平（Selbsthemmung）由于连续的润滑而降低的趋向。但是，存在以下应用情况、像比如机动车中的对车窗玻璃、活动车顶或者座椅件进行调节的伺服驱动装置，对于所述应用情况来说在电驱动装置的停止状态中较高的自锁水平是所期望的，以用于将有待调节的部件保持在最终位置中。因此，本专利技术的任务是，一方面制造具有可靠的润滑的传动机构，其中同时能够有针对性地调整自锁水平。
[0003]另一方面，比如由EP 1 303 168 B1已知一种蜗轮蜗杆传动机构，对该蜗轮蜗杆传动机构来说螺纹蜗杆直接被滚压到电动马达的金属的电枢轴上。借助于滚压方法，能够提供齿部的非常光滑的并且牢固的表面，所述齿部在其整个使用寿命的期间被构造成耐磨的。

技术实现思路

[0004]相对于此，具有独立权利要求的特征的根据本专利技术的方法以及根据本专利技术的装置具有以下优点，即：通过与螺纹蜗杆的蜗杆齿面（Schneckenflanke）一起沿着所述螺纹蜗杆的圆周方向延伸的槽结构的构造一方面在经受强烈的负荷的蜗杆齿面上提供润滑剂储存部，并且另一方面能够有针对性地影响这样的传动蜗杆的自锁水平。在此，首先通过滚压来产生齿部几何结构，所述齿部几何结构具有限定地光滑的表面。此后，将相对于传动蜗杆的纵轴线同心地延伸的槽模制到所述光滑的表面中。这具有以下决定性的优点，即：不断地向所述蜗杆齿面的整个表面供给足够的润滑剂并且同时所述槽结构的尖部与配对齿部存在直接的接触。所述槽结构的尖部的、相对于配对齿部的这种直接的接触能够用于调整所述齿部的自锁水平。通过所述槽的深度，能够预先给定所述齿部的润滑的程度并且同时也能够预先给定所述槽结构的尖部与配对齿部的贴靠面。
[0005]通过在从属权利要求中所列举的措施能够实现根据从属权利要求所述的制造方法及装置的有利的改进方案。因此，所述蜗杆齿面的被滚压的表面中的、同心的槽结构能够非常有针对性地借助于带磨削（Bandschleifen）来构成。在此，存在着用磨削带（Schleifband）来有针对性地将传动蜗杆的蜗杆齿面打毛的可行方案，方法是：能够沿着圆周方向磨制出圆形的槽。通过对于磨削带和压紧力的选择，能够以简单的方式来预先给定
所述槽的深度和径向的间距。
[0006]为此，能够特别有利地用修整成型的（profilieren）接触件将柔性的磨削带直接朝蜗杆齿面的表面挤压。所述接触件的轮廓在此对应于所述蜗杆齿部的模制部，使得所述柔性的磨削带在所述传动蜗杆的特定的角分段中面状地贴靠在蜗杆齿面上。
[0007]为了在所述蜗杆齿面的表面中构造同心的有规律的槽，带
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最后精细加工
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方法（Band
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Finishing
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Verfahren）是合适的。在此，所述磨削带沿着相对于传动蜗杆的切向方向直接贴靠在蜗杆齿面上，从而能够在所述传动蜗杆的在径向外部的区域中在所述蜗杆齿面的区域中将圆形的槽磨制到蜗杆齿面中。
[0008]在此优选将所述具有被滚压的蜗杆齿面的螺纹蜗杆置于旋转之中，由此使所述磨削带沿着所述蜗杆齿面的螺旋形的螺距沿着所述蜗杆齿面来运动，并且由此在所述螺纹蜗杆的整个轴向的区域的范围内对所述齿面进行磨削。通过这样的同心的槽的构造，这样的槽结构的沿着圆周方向的粗糙度相当小。由此使所述槽的磨损最小化。而沿着横向于所述槽的径向方向，则能够限定地调整所述粗糙度。在所述传动机构的停止状态中，润滑剂能够退回到所述槽中，使得所述槽结构的尖部与配对齿部处于直接接触之中，由此能够改进自锁水平。
[0009]在带磨削时，一方面将所滚压的螺纹蜗杆置于旋转之中并且同时所述磨削带具有自身的进给速度。通过这两种运动的比例，能够相应地影响槽结构的轮廓。
[0010]这样的方法很适合于传动蜗杆的大量生产，在大量生产中首先借助于连续滚压（Durchgangsrollieren）将长的金属杆成型为蜗杆，并且随后借助于带磨削将同心的槽刻入到蜗杆齿面中。由此，能够在实际上制造具有同心的槽结构的成品的螺纹杆的用米量的货品（Meter
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Ware），所述用米量的货品而后能够被截取到所期望的长度。
[0011]特别优选的是，这样的传动蜗杆具有中心的纵向钻孔，借助于该中心的纵向钻孔能够将所述螺纹蜗杆插装到传动轴上。在此，所述传动轴优选能够直接是电动马达的电枢轴。在制造技术上特别有利的是，将所述传动蜗杆直接压紧在所述轴上、优选压紧到所述轴的之前修整成型的区域上，以用于构造挤压配合。作为替代方案，螺纹套管也能够借助于粘接或者其他的材料成型部来固定在所述轴上。
[0012]对于所述螺纹杆的批量生产来说，能够将所述带磨削直接与滚压组合起来。在此，能够将所述磨削带比如在轴向上紧挨着布置在滚压盘的后面，从而在将螺旋形的螺纹蜗杆成形到金属杆上时直接在轴向地通过滚压盘之后将所述金属杆轴向地朝磨削带移动。由此，能够在工作过程中将长的金属杆首先在轴向上移动穿过滚压工具（Rollierwerkzeug）并且在相同的进给中在轴向上紧接此后移动穿过磨削装置。
[0013]在滚压时，能够以非常简单的方式产生高质量的高压实的、具有比1μm小的粗糙度的表面，所述表面具有长的使用寿命。通过带
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最后精细加工，随后又能够沿着圆周方向将槽磨制到所述蜗杆齿面的这个光滑的表面中，从而将所述槽结构的表面沿着径向方向打毛到Rz=0.2μm到20μm的粗糙度。通过这样的槽结构来可靠地防止所述蜗杆齿面在传动机构的停止状态中持久地通过不中断的润滑油膜与配对齿部相连接。现在所述槽的尖部直接贴靠在配对齿部上，由此能够调整所期望的自锁水平。
[0014]所述槽的深度和轮廓不仅能够通过所述磨削带的特性而且能够通过所述磨削带的或者接触件的压紧力来调整。在此，能够以简单的方式在对所述自锁水平的要求变化时
按照所述蜗轮蜗杆传动机构的所期望的应用在没有大的工具成本的情况下相应地改变所滚压的蜗杆齿面中的槽结构。这样的由滚压和带
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最后精细加工的组合构成的方法明显地比借助于铣削或车削进行的切削式的制造方法更为成本低廉。
[0015]这样的根据本专利技术来制造的传动蜗杆能够用同心的槽结构来制作，所述同心的槽结构有针对性地与所使用的润滑剂相匹配并且与配对齿部的表面相匹配。
[0016]作为用于所述传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于制造传动蜗杆（12）的方法，所述传动蜗杆尤其布置在电动马达式的驱动单元（10）的电枢轴（14）上，其中首先借助于滚压工具来使蜗杆齿部（20）成形，所述蜗杆齿部具有轴向地在纵轴线（18）上对置的蜗杆齿面（22），并且随后借助于另一个过程步骤将围绕着所述纵轴线（18）同心的槽结构（24）构造到所述蜗杆齿面（22）上。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，借助于带磨削来制造所述同心的槽结构（24）。3.根据权利要求1或2中任一项所述的方法，其特征在于，为了进行带磨削而使用柔性的磨削带（30）、尤其是磨削纸，借助于修整成型的接触件（32）将所述柔性的磨削带（30）朝所述蜗杆齿面（22）挤压、优选同时朝两个在螺纹槽中对置的蜗杆齿面（22）挤压。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，借助于尤其具有浮石或者金刚石的固定的磨床来制造所述同心的槽结构（24）。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在带磨削的期间将所述传动蜗杆（12）置于旋转之中，并且在此用所述接触件（32）通过所述蜗杆齿部（20）的螺矩沿着所述蜗杆齿面（22）来拉拔所述磨削带（30）。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，通过所述传动蜗杆（12）的旋转以比所述蜗杆齿部（20）的圆周速度低的相对速度使所述磨削带（30）运动，以用于在所述蜗杆齿面（22）上构造所述同心的槽结构（24）。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，作为沿着纵轴线（18）具有中心钻孔（26）的单独的构件来制造所述传动蜗杆（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：O，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：