【技术实现步骤摘要】
一种涡轮叶片陶芯模具
[0001]本专利技术属于航空动力装置和燃气轮机高温涡轮叶片铸造的
，具体而言，涉及一种涡轮叶片陶芯模具。
技术介绍
[0002]涡轮叶片是航空动力装置和燃气轮机的重要高温动力部件，位于各级涡轮导向器之后，需长期承受高温高压燃气冲击并做高速转动。
[0003]研究发现通过提高涡轮前温度能够有效提高动力装置的输出功率，温度升高，影响涡轮叶片的使用寿命，在涡轮叶片内部形成空腔，在空腔内通入低温气体对叶片进行降温成为了提高涡轮叶片寿命的直接有效的方法，同时在空腔内增加数量较多、直径较小的扰流柱能够大幅提高冷却效率。
[0004]涡轮叶片一般采用铸造工艺成型，对于空心叶片，采用在铸造时增加陶瓷型芯，铸造后溶解型芯的方法，所以陶瓷型芯的铸造成为了涡轮叶片铸造过程的重要步骤之一，陶瓷型芯与涡轮叶片内空腔结构一致，采用上下型面分模时因陶芯表面通孔太多，模具和型芯接触面积过大，脱模难度高，如何快速脱模、增加陶瓷型芯脱模成功率，提高制芯效率成为了涡轮叶片陶瓷型芯模具的研究重点。
技术实现思路
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种涡轮叶片陶芯模具，其特征在于，该模具包括：上模块组件和下模块组件，通过上模块组件与下模块组件之间共同形成陶芯轮廓腔；设于上模块组件内的销针组件，通过销针组件在陶芯轮廓腔内成型的陶芯上形成通孔且销针组件相对于陶芯自动脱离；设于下模块组件内的顶出组件，通过顶出组件驱使陶芯轮廓腔内成型的陶芯脱离下模块。2.根据权利要求1所述的涡轮叶片陶芯模具，其特征在于，所述上模块组件包括：上模块和顶板，所述上模块与顶板之间设有所述销针组件；所述下模块组件包括：下模块和底板，所述下模块与底板之间设有所述顶出组件。3.根据权利要求2所述的涡轮叶片陶芯模具，其特征在于，所述销针组件包括：滑动设于顶板和上模块之间的销针座组件，且销针座组件配设驱动其复位的A弹性件；销针座组件上设有销针件，所述销针件依次穿过上模块和陶芯轮廓腔并插入至下模块，且下模块设有与销针件对应匹配的销针沉孔。4.根据权利要求3所述的涡轮叶片陶芯模具，其特征在于，所述销针座组件包括：滑动设于顶板上的销针盖；滑动设于上模块上的销针座，所述销针座与销针盖之间通过螺栓连接且销针座上安装有所述销针件。5.根据权利要求4所述的涡轮叶片陶芯模具，其特征在于，所述A弹性件为A弹簧，销针座上开设有与A弹簧相匹配的通孔，A弹簧置于通孔内且A弹簧的两端分别抵于销针盖和上模块的上表面。6.根据权利要求4所述的涡轮叶片陶芯模具，其特征在于，所述销针件包括销针头和设于销针头一侧的多个销针，所述销针座上设有与销针头匹配的沉槽，各个销针均依次穿过上模块和陶芯轮廓腔并插入至下模块的销针沉孔内。7.根据权利要求2所述的涡轮叶片陶芯模具，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡敏，赵俊伟，史鹏飞，
申请(专利权)人：成都成发泰达航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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