【技术实现步骤摘要】
一种电动车插拔式充电插座
本技术涉及机械
,具体为一种电动车插拔式充电插座。
技术介绍
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,可是普通的电动车在晚上充电时,由于充电器不能够及时的拔出,很容易造成充电器短路,从而发生火灾,因此我们提出了一种电动车插拔式充电插座。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种电动车插拔式充电插座,避免了在晚上充电不能够及时拔出充电器,避免了充电器短路出现火灾,大大的提高了充电器使用的安全性,解决了现有的充电插座在运行时,由于充电器不能够及时的拔出,很容易造成充电器短路,从而发生火灾的问题。本技术提供如下技术方案:一种电动车插拔式充电插座,包括装置壳体,所述装置壳体的内腔右侧固定连接有插座本体,所述装置壳体的右侧下端固定连接有开关,所述装置壳体右侧上部活动插接有传感器,所述传感器的左侧连接有导线,所述导线缠绕在发条弹簧的外侧,所述发条弹簧的内侧固定连接在固定轴的外侧,所述装置壳体的内腔上端左侧固定连接有控制器,所述插座本体的左端上下侧固定连接有连接端子,所述插座本体的左端中部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的传动杆左端固定连接有连接块,所述连接块的上下侧固定插接有触头插接杆,所述装置壳体的左侧壁上下侧固定插接有插接触头杆,所述触头插接杆的左侧活动插接在插接触头杆右侧的插接槽内部,所述连接块的上下侧固定连接有限 ...
【技术保护点】
1.一种电动车插拔式充电插座,包括装置壳体(1),其特征在于:所述装置壳体(1)的内腔右侧固定连接有插座本体(2),所述装置壳体(1)的右侧下端固定连接有开关(3),所述装置壳体(1)右侧上部活动插接有传感器(4),所述传感器(4)的左侧连接有导线(5),所述导线(5)缠绕在发条弹簧(6)的外侧,所述发条弹簧(6)的内侧固定连接在固定轴(7)的外侧,所述装置壳体(1)的内腔上端左侧固定连接有控制器(8),所述插座本体(2)的左端上下侧固定连接有连接端子(10),所述插座本体(2)的左端中部固定连接有电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)的传动杆左端固定连接有连接块(11),所述连接块(11)的上下侧固定插接有触头插接杆(14),所述装置壳体(1)的左侧壁上下侧固定插接有插接触头杆(15),所述触头插接杆(14)的左侧活动插接在插接触头杆(15)右侧的插接槽内部,所述连接块(11)的上下侧固定连接有限位块(12),所述限位块(12)的中部均活动插接有限位杆(13),所述限位杆(13)的左端固定连接在装置壳体(1)的内腔左端。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车插拔式充电插座,包括装置壳体(1),其特征在于:所述装置壳体(1)的内腔右侧固定连接有插座本体(2),所述装置壳体(1)的右侧下端固定连接有开关(3),所述装置壳体(1)右侧上部活动插接有传感器(4),所述传感器(4)的左侧连接有导线(5),所述导线(5)缠绕在发条弹簧(6)的外侧,所述发条弹簧(6)的内侧固定连接在固定轴(7)的外侧,所述装置壳体(1)的内腔上端左侧固定连接有控制器(8),所述插座本体(2)的左端上下侧固定连接有连接端子(10),所述插座本体(2)的左端中部固定连接有电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)的传动杆左端固定连接有连接块(11),所述连接块(11)的上下侧固定插接有触头插接杆(14),所述装置壳体(1)的左侧壁上下侧固定插接有插接触头杆(15),所述触头插接杆(14)的左侧活动插接在插接触头杆(15)右侧的插接槽内部,所述连接块(11)的上下侧固定连接有限位块(12),所述限位块(12)的中部均活动插接有限位杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔永超,李生,
申请(专利权)人:无锡比德文动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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