可动式供油管及十字头式内燃机制造技术

以允许十字头(40)的往复运动的方式进行动作且向该十字头(40)供给润滑油的曲杆(50)具备：自由端部(51)，其与十字头(40)连接；固定端部(54)，其与框架(12)连接；导入口(54a)，其在固定端部(54)开口；以及安装板(55)，其设置于导入口(54a)的周缘，且固定于框架(12)。在安装板(55)设置有面向下方的被支承面(55a)。安装板(55)以在设置于框架(12)的支承面(35b)之上载置有被支承面(55a)的状态被固定。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】可动式供油管及十字头式内燃机
在此公开的技术涉及可动式供油管及十字头式内燃机。
技术介绍
在船舶用内燃机等缸径冲程比大的内燃机中，为了将从下方支承活塞的活塞杆与连接于曲轴的连接杆连结，广泛已知使用被称为十字头的部件。例如，专利文献1所公开的十字头具备十字头销(十字头轴颈)，该十字头销安装于活塞杆(活塞连杆)的下端部，并使连接杆(连杆)相对于其下端部转动。在该十字头销的内部设置有通路(孔)，能够通过该通路来供给润滑油。另一方面，在专利文献2中，作为用于向十字头供给润滑油的另一对策，公开了在内燃机的外壳与十字头之间连接可动式供油管(润滑油供给导管)的对策。专利文献2的可动式供油管构成为两根臂的肘节接头的方式。并且，在构成为肘节接头的两根臂中的与外壳连接的一根臂设置有固定于外壳的盖。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-057570号公报专利文献2：日本特开平1-313609号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，在如上述专利文献2所公开的那样的可动式供油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可动式供油管，其构成为连接在内燃机的外壳与十字头之间，以允许所述十字头的往复运动的方式进行动作，并且向该十字头供给润滑油，所述十字头将活塞杆与连接杆连结，其特征在于，/n所述可动式供油管具备：/n自由端部，其与所述十字头连接；/n固定端部，其设置于所述自由端部的相反侧，且与所述外壳连接；/n导入口，其在所述固定端部开口；以及/n安装板，其设置于所述导入口的周缘，且固定于所述外壳，/n在所述安装板设置有面向下方的被支承面，/n所述安装板构成为以在设置于所述外壳的支承面之上载置有所述被支承面的状态被固定。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181001 JP 2018-1868351.一种可动式供油管，其构成为连接在内燃机的外壳与十字头之间，以允许所述十字头的往复运动的方式进行动作，并且向该十字头供给润滑油，所述十字头将活塞杆与连接杆连结，其特征在于，
所述可动式供油管具备：
自由端部，其与所述十字头连接；
固定端部，其设置于所述自由端部的相反侧，且与所述外壳连接；
导入口，其在所述固定端部开口；以及
安装板，其设置于所述导入口的周缘，且固定于所述外壳，
在所述安装板设置有面向下方的被支承面，
所述安装板构成为以在设置于所述外壳的支承面之上载置有所述被支承面的状态被固定。


2.根据权利要求1所述的可动式供油管，其特征在于，
所述被支承面及所述支承面双方都沿着规定方向延伸，
在所述安装板及所述外壳设置有供用于将所述安装板固定于该外壳的销贯穿的贯穿孔，
所述贯穿孔中的设置于所述安装板或所述外壳的一方的贯穿孔形成为沿着所述规定方向延伸的椭圆状。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：浅田直彦，木下芳彦，
申请(专利权)人：日本发动机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP