一种小区用防撞型电瓶车充电桩制造技术

本实用新型专利技术属于充电桩领域，具体为一种小区用防撞型电瓶车充电桩，包括有基座，所述基座的左右两侧分别连接有定位板，所述基座顶面的两侧分别安装有限位机构，且基座顶面的两侧分别连接有向上伸出的架体，所述架体的顶端连接有顶棚，左侧所述架体的中部安装有收卷装置，所述顶棚内壁的顶面连接有第二轴承。本装置通过采用框架式装置整体的设计，同时配合滑动板和充电装置的共同使用，在装置的实际使用过程中，顶棚和盖板能够对外界的水体实现阻隔，悬吊式的充电插板可以避免被电瓶车撞坏，并且装置整体的电源供应是自动化感应的，在保证了装置防水防撞的基础上，还大大提高了装置使用的便捷性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种小区用防撞型电瓶车充电桩
本技术涉及充电桩领域，尤其涉及一种小区用防撞型电瓶车充电桩。
技术介绍
充电桩是一种供电平台，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动车充电。随着现在新能源汽车和电动车行业的不断发展，充电桩的普及率也越来越广泛。在我们的城市之中，电动车的使用十分普遍，但是小区内充电作业十分繁琐，这就需要配合公共充电桩的配合使用。现有的充电桩虽然能够满足基本的使用需求，但是弊端也还是十分明显的，其主要表现有：现有的充电桩大都是直接安装在地面上，电瓶车在停放的过程中容易撞击充电桩，从而十分容易出现充电桩损坏的情况；由于充电桩设置的位置不同，当充电桩处于室外时，可能会受到雨水的影响，甚至会出现短路等情况的发生。为解决上述问题，本申请中提出一种小区用防撞型电瓶车充电桩。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种小区用防撞型电瓶车充电桩，具有防撞、防水和自动化感应的特点。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术提供了一种小区用防撞型电瓶车充电桩，包括有基座，所述基座的左右两侧分别连接有定位板，所述基座顶面的两侧分别安装有限位机构，且基座顶面的两侧分别连接有向上伸出的架体，所述架体的顶端连接有顶棚，左侧所述架体的中部安装有收卷装置，所述顶棚内壁的顶面连接有第二轴承，所述第二轴承的中部套接有长杆，所述长杆的右端缠绕有传动绳，所述传动绳的顶端连接有充电装置，所述顶棚内壁的中部设置有合页，所述合页的侧面连接有向下伸出的滑动板。优选的，所述限位机构包括有夹杆，所述夹杆连接在基座的顶面分为两组，所述基座的顶面安装有位于夹杆中部的弹性板，所述弹性板的侧面和基座的顶面分别连接有金属块。优选的，所述收卷装置包括有第一轴承，所述第一轴承的中部套接有转杆，所述转杆的右端收卷有向上伸出的牵引绳。优选的，所述充电装置包括有插板，所述插板的背面固定连接有滑块，所述插板的正面安装有盖板。优选的，所述顶棚的长度值大于基座的长度值，所述顶棚的中部呈向上凸起状。优选的，所述滑动板位于两侧限位机构的中部，所述滑动板的表面为光滑的曲面。优选的，所述定位板是由板体和螺栓组成的，所述板体固定连接在基座的左右两侧，所述螺栓贯穿板体的上下两侧。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本装置通过采用框架式装置整体的设计，同时配合滑动板和充电装置的共同使用，在装置的实际使用过程中，顶棚和盖板能够对外界的水体实现阻隔，悬吊式的充电插板可以避免被电瓶车撞坏，并且装置整体的电源供应是自动化感应的，在保证了装置防水防撞的基础上，还大大提高了装置使用的便捷性和安全性。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的顶棚内部结构示意图；图3为本技术的充电装置结构示意图；图4为本技术的收卷装置结构示意图；图5为本技术的限位机构结构示意图。附图标记：1、基座；2、定位板；3、限位机构；31、夹杆；32、弹性板；33、金属块；4、架体；5、顶棚；6、收卷装置；61、第一轴承；62、转杆；63、牵引绳；7、第二轴承；8、长杆；9、传动绳；10、滑动板；11、合页；12、充电装置；121、插板；122、滑块；123、盖板。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。图5为本技术的限位机构结构示意图；限位机构3包括有夹杆31，夹杆31连接在基座1的顶面分为两组，基座1的顶面安装有位于夹杆31中部的弹性板32，弹性板32的侧面和基座1的顶面分别连接有金属块33。弹性板32自身是始终向外翘起的，当电瓶车的前轮位于弹性板32的上方时，弹性板32会向下同步活动，这时两块金属块33会相互接触，从而使得装置的整体能够实现通电，两侧的夹杆31可以防止电瓶车的前轮随意活动。其装置的电路是和两块金属块33相互连接的。在本实施例中，收卷装置6包括有第一轴承61，第一轴承61的中部套接有转杆62，转杆62的右端收卷有向上伸出的牵引绳63。第一轴承61不仅能够对转杆62的位置进行限定，还可以不妨碍转杆62自身的转动效果，转杆62贯穿第一轴承61的左右两侧，当转杆62转动时，其牵引绳63能够实现同步转动，转动的长杆8可以将传动绳9实现收卷或者松开，使得充电装置12的位置可以上下同步调节。如图3所示，充电装置12包括有插板121，插板121的背面固定连接有滑块122，插板121的正面安装有盖板123。其滑动板10上开设有滑槽，并且滑块122是卡接在滑槽上的，使得充电装置12自身能够沿着滑槽的轨迹上下滑动，插板121能够和充电器的接头相互连接，当盖板123闭合之后，盖板123可以防止外界的水体对充电装置12造成影响。需要说明的是，顶棚5的长度值大于基座1的长度值，顶棚5的中部呈向上凸起状。顶棚5主要是对降水和坠落物进行阻挡，通过采用足够大顶棚5的设计，使得顶棚5能够对装置提供充分的防护，确保装置良好的充电环境。需要说明的是，滑动板10位于两侧限位机构3的中部，滑动板10的表面为光滑的曲面。滑动板10位于两侧限位机构3的中部，并且滑动板10的表面为光滑的曲面，可以防止电瓶车对滑动板10撞击，即使电瓶车碰到滑动板10之后，旋转的滑动板10不仅不会对电瓶车造成损坏，也不会充电装置12自身受损。在本实施例中，定位板2是由板体和螺栓组成的，板体固定连接在基座1的左右两侧，螺栓贯穿板体的上下两侧。通过在基座1两侧采用定位板2的设计，并且定位板2上套接有贯穿板体上下两侧螺栓，当螺栓在地面旋紧之后，定位板2能够对装置整体的位置进行限定。本技术的工作原理及使用流程：使用前，首先将电瓶车的停放在基座1上，并且使得电瓶车的前轮位于限位机构3的中部，前轮重力的作用下，弹性板32能够被下压，这时两块金属块33会相互接触，这时的装置整体会被通电。之后手持转杆62且缓慢转动，转动的转杆62会通过牵引绳63带动长杆8同步旋转，这时长杆8的右端能够将传动绳9进行收卷或者松开，并且传动绳9的底端和充电装置12相互连接的，充电装置12因此可以上下同步滑动，转动转杆62直至充电装置12的高度便于进行充电作业即可。向外翻开盖板123，将充电用的接头在插板121上连接，并且将线缆在盖板123的下方向外穿出，当盖板123再次闭合之后，盖板123可以避免外界的水体对充电装置12造成影响。在电瓶车停放的过程中，电瓶车可能会和滑动板10相互接触，甚至对滑动板10产生撞击，通过在滑动板10顶端采用合页11的设计，使得滑动板10自身受到外力之后可以旋转，避免自身受力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小区用防撞型电瓶车充电桩，包括有基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的左右两侧分别连接有定位板(2)，所述基座(1)顶面的两侧分别安装有限位机构(3)，且基座(1)顶面的两侧分别连接有向上伸出的架体(4)，所述架体(4)的顶端连接有顶棚(5)，左侧所述架体(4)的中部安装有收卷装置(6)，所述顶棚(5)内壁的顶面连接有第二轴承(7)，所述第二轴承(7)的中部套接有长杆(8)，所述长杆(8)的右端缠绕有传动绳(9)，所述传动绳(9)的顶端连接有充电装置(12)，所述顶棚(5)内壁的中部设置有合页(11)，所述合页(11)的侧面连接有向下伸出的滑动板(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种小区用防撞型电瓶车充电桩，包括有基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的左右两侧分别连接有定位板(2)，所述基座(1)顶面的两侧分别安装有限位机构(3)，且基座(1)顶面的两侧分别连接有向上伸出的架体(4)，所述架体(4)的顶端连接有顶棚(5)，左侧所述架体(4)的中部安装有收卷装置(6)，所述顶棚(5)内壁的顶面连接有第二轴承(7)，所述第二轴承(7)的中部套接有长杆(8)，所述长杆(8)的右端缠绕有传动绳(9)，所述传动绳(9)的顶端连接有充电装置(12)，所述顶棚(5)内壁的中部设置有合页(11)，所述合页(11)的侧面连接有向下伸出的滑动板(10)。


2.根据权利要求1所述的一种小区用防撞型电瓶车充电桩，其特征在于，所述限位机构(3)包括有夹杆(31)，所述夹杆(31)连接在基座(1)的顶面分为两组，所述基座(1)的顶面安装有位于夹杆(31)中部的弹性板(32)，所述弹性板(32)的侧面和基座(1)的顶面分别连接有金属块(33)。


3.根据权利要求1所述的一种小区用防...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤小红，宋俊，夏庆如，
申请(专利权)人：江苏伍亿电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32