一种骑行台生产用轴承压合装置制造方法及图纸

技术编号:28412968 阅读:11 留言:0更新日期:2021-05-11 18:18
本实用新型专利技术公开了一种骑行台生产用轴承压合装置,包括底板,所述底板顶部的左侧固定连接有第一竖板,所述底板顶部左侧,且位于第一竖板的左侧固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮的右侧啮合有从动齿轮。本实用新型专利技术通过底板、第一竖板、电机、主动齿轮、从动齿轮、螺杆、螺纹管、移动杆、滑槽、滑块、第一夹持块、油箱、软管、阀门、输油管、工作台、固定块、螺栓、夹持板、限位块、第二竖板、电动伸缩杆和第二夹持块的配合,使轴承压合装置可以对压合之后的轴承进行上油操作,用以增加轴承的润滑度,实现了轴承压合装置自动上油的目的,极大的提高了轴承压合装置的使用效率和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种骑行台生产用轴承压合装置
本技术涉及轴承组装设备
,具体为一种骑行台生产用轴承压合装置。
技术介绍
现有技术中,两个轴承装配通常是由人工完成,装配时,工人将两个轴承叠在一起,且两个轴承之间设置垫片,V轮套设在两个轴承外侧并与垫片和两个轴承压合成一体,这种人工压合轴承的方式非常费时费力,工作效率极低,所以需要用到一种压合装置,通过电控方式进行机械压合,不仅节省了人力物力,还提高了工作效率,但是一般压合装置不具备自动上油功能,不能给压合后的轴承上油,需要人工添加润滑油,如此浪费了大量的工作时间,这里推出一种可自动上油的骑行台生产用轴承压合装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种骑行台生产用轴承压合装置,具备自动上油的优点,解决了压合装置不具备自动上油的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种骑行台生产用轴承压合装置,包括底板,所述底板顶部的左侧固定连接有第一竖板,所述底板顶部左侧,且位于第一竖板的左侧固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮的右侧啮合有从动齿轮,所述从动齿轮的内腔固定连接有螺杆,所述螺杆远离从动齿轮的一端贯穿至第一竖板的右侧并螺纹连接有螺纹管,所述螺纹管的底部固定连接有移动杆,所述底板顶部左侧,且位于第一竖板的右侧开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块的顶部通过连接块与移动杆远离螺纹管的一端固定连接,所述螺纹管远离螺杆的一端固定连接有第一夹持块,所述第一竖板右侧的顶部通过支撑板固定连接有油箱,所述油箱的右侧连通有软管,所述软管的一端连通有阀门,所述软管远离油箱的一端贯穿至第一夹持块的内腔,所述第一夹持块内腔的右侧连通有输油管,所述底板的顶部固定连接有工作台,所述工作台顶部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的轴心处螺纹连接有螺栓,所述螺栓的一端活动连接有夹持板,所述工作台顶部,且位于夹持板相对的一侧均固定连接有限位块,所述底板顶部的右侧固定连接有第二竖板,所述第二竖板左侧的底部通过支撑板固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有第二夹持块。优选的,所述底板底部的四角均固定连接有固定柱,所述固定柱的底部固定连接有稳定板。优选的,所述底板的底部固定连接有接线盒,所述底板正面的右侧固定连接有操作面板。优选的,所述第一夹持块和第二夹持块相对的一侧均固定连接有垫板,所述垫板的材质为海绵板。优选的,所述夹持板相对的一侧均固定连接有缓冲板,所述缓冲板的材质为弹性橡胶。优选的,所述第二竖板左侧的顶部固定连接有横板,所述横板的底部固定连接有照明灯。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过底板、第一竖板、电机、主动齿轮、从动齿轮、螺杆、螺纹管、移动杆、滑槽、滑块、第一夹持块、油箱、软管、阀门、输油管、工作台、固定块、螺栓、夹持板、限位块、第二竖板、电动伸缩杆和第二夹持块的配合,使轴承压合装置可以对压合之后的轴承进行上油操作,用以增加轴承的润滑度,实现了轴承压合装置自动上油的目的,极大的提高了轴承压合装置的使用效率和实用性。2、本技术通过设置工作台、固定块、螺栓、夹持板和限位块,可以对骑行台部件进行定位固定,通过设置固定柱和稳定板,使轴承压合装置可以固定在指定位置,通过设置接线盒和操作面板,使工作人员可以通过电控方式对轴承压合装置进行操作,通过设置垫板,可以对轴承进行防护和均匀上油,通过设置缓冲板,防止夹持力度过大而损坏骑行台部件,通过设置照明灯,方便压合装置在夜间照常工作。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构主视示意图;图3为本技术结构图1中A处的局部放大图;图4为本技术第一夹持块的结构示意图。图中:1、底板;2、第一竖板;3、电机;4、主动齿轮;5、从动齿轮;6、螺杆;7、螺纹管;8、移动杆;9、滑槽;10、滑块;11、第一夹持块;12、油箱;13、软管;14、阀门;15、输油管;16、工作台;17、固定块;18、螺栓;19、夹持板;20、限位块;21、第二竖板;22、电动伸缩杆;23、第二夹持块;24、固定柱;25、稳定板;26、接线盒;27、操作面板;28、垫板;29、缓冲板;30、横板;31、照明灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3,一种骑行台生产用轴承压合装置,包括底板1,底板1顶部的左侧固定连接有第一竖板2,底板1顶部左侧,且位于第一竖板2的左侧固定连接有电机3,电机3的输出轴固定连接有主动齿轮4,主动齿轮4的右侧啮合有从动齿轮5,从动齿轮5的内腔固定连接有螺杆6,螺杆6远离从动齿轮5的一端贯穿至第一竖板2的右侧并螺纹连接有螺纹管7,螺纹管7的底部固定连接有移动杆8,底板1顶部左侧,且位于第一竖板2的右侧开设有滑槽9,滑槽9的内腔滑动连接有滑块10,滑块10的顶部通过连接块与移动杆8远离螺纹管7的一端固定连接,螺纹管7远离螺杆6的一端固定连接有第一夹持块11,第一竖板2右侧的顶部通过支撑板固定连接有油箱12,油箱12的右侧连通有软管13,软管13的一端连通有阀门14,软管13远离油箱12的一端贯穿至第一夹持块11的内腔,第一夹持块11内腔的右侧连通有输油管15,底板1的顶部固定连接有工作台16,工作台16顶部的两侧均固定连接有固定块17,固定块17的轴心处螺纹连接有螺栓18,螺栓18的一端活动连接有夹持板19,工作台16顶部,且位于夹持板19相对的一侧均固定连接有限位块20,底板1顶部的右侧固定连接有第二竖板21,第二竖板21左侧的底部通过支撑板固定连接有电动伸缩杆22,电动伸缩杆22的输出端固定连接有第二夹持块23,底板1底部的四角均固定连接有固定柱24,固定柱24的底部固定连接有稳定板25,底板1的底部固定连接有接线盒26,底板1正面的右侧固定连接有操作面板27,第一夹持块11和第二夹持块23相对的一侧均固定连接有垫板28,垫板28的材质为海绵板,夹持板19相对的一侧均固定连接有缓冲板29,缓冲板29的材质为弹性橡胶,第二竖板21左侧的顶部固定连接有横板30,横板30的底部固定连接有照明灯31,通过设置工作台16、固定块17、螺栓18、夹持板19和限位块20,可以对骑行台部件进行定位固定,通过设置固定柱24和稳定板25,使轴承压合装置可以固定在指定位置,通过设置接线盒26和操作面板27,使工作人员可以通过电控方式对轴承压合装置进行操作,通过设置垫板28,可以对轴承进行防护和均匀上油,通过设置缓冲板29,防止夹持力度过大而损本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种骑行台生产用轴承压合装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的左侧固定连接有第一竖板(2),所述底板(1)顶部左侧,且位于第一竖板(2)的左侧固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出轴固定连接有主动齿轮(4),所述主动齿轮(4)的右侧啮合有从动齿轮(5),所述从动齿轮(5)的内腔固定连接有螺杆(6),所述螺杆(6)远离从动齿轮(5)的一端贯穿至第一竖板(2)的右侧并螺纹连接有螺纹管(7),所述螺纹管(7)的底部固定连接有移动杆(8),所述底板(1)顶部左侧,且位于第一竖板(2)的右侧开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内腔滑动连接有滑块(10),所述滑块(10)的顶部通过连接块与移动杆(8)远离螺纹管(7)的一端固定连接,所述螺纹管(7)远离螺杆(6)的一端固定连接有第一夹持块(11),所述第一竖板(2)右侧的顶部通过支撑板固定连接有油箱(12),所述油箱(12)的右侧连通有软管(13),所述软管(13)的一端连通有阀门(14),所述软管(13)远离油箱(12)的一端贯穿至第一夹持块(11)的内腔,所述第一夹持块(11)内腔的右侧连通有输油管(15),所述底板(1)的顶部固定连接有工作台(16),所述工作台(16)顶部的两侧均固定连接有固定块(17),所述固定块(17)的轴心处螺纹连接有螺栓(18),所述螺栓(18)的一端活动连接有夹持板(19),所述工作台(16)顶部,且位于夹持板(19)相对的一侧均固定连接有限位块(20),所述底板(1)顶部的右侧固定连接有第二竖板(21),所述第二竖板(21)左侧的底部通过支撑板固定连接有电动伸缩杆(22),所述电动伸缩杆(22)的输出端固定连接有第二夹持块(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种骑行台生产用轴承压合装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的左侧固定连接有第一竖板(2),所述底板(1)顶部左侧,且位于第一竖板(2)的左侧固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出轴固定连接有主动齿轮(4),所述主动齿轮(4)的右侧啮合有从动齿轮(5),所述从动齿轮(5)的内腔固定连接有螺杆(6),所述螺杆(6)远离从动齿轮(5)的一端贯穿至第一竖板(2)的右侧并螺纹连接有螺纹管(7),所述螺纹管(7)的底部固定连接有移动杆(8),所述底板(1)顶部左侧,且位于第一竖板(2)的右侧开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内腔滑动连接有滑块(10),所述滑块(10)的顶部通过连接块与移动杆(8)远离螺纹管(7)的一端固定连接,所述螺纹管(7)远离螺杆(6)的一端固定连接有第一夹持块(11),所述第一竖板(2)右侧的顶部通过支撑板固定连接有油箱(12),所述油箱(12)的右侧连通有软管(13),所述软管(13)的一端连通有阀门(14),所述软管(13)远离油箱(12)的一端贯穿至第一夹持块(11)的内腔,所述第一夹持块(11)内腔的右侧连通有输油管(15),所述底板(1)的顶部固定连接有工作台(16),所述工作台(16)顶部的两侧均固定连接有固定块(17),所述固定块(17)的轴心处螺纹连接有螺栓(18),所述螺栓(18)的一端活动连接有夹持板(19),所述工作台(16...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐亚张浩
申请(专利权)人:太仓亿海金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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