一种带过滤结构的汽车工程用机油回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机油回收技术领域，具体公开了一种带过滤结构的汽车工程用机油回收装置，箱体和机油回收箱，所述箱体的下方设置有防水垫，所述箱体的前端设置有更换窗口，所述进油管的上方设置有防油盖，所述箱体的内部上方设置有阻流箱，所述阻流板的内部设置有阻流孔，所述阻流箱的下方设置有过滤网。该带过滤结构的汽车工程用机油回收装置，与现有的机油回收装置相比，通过阻流箱、阻流板的设置，解决了机油进入装置时大多没有设置减缓速度的结构的问题；通过滤网、滤芯主体的设置，提高机油的回收利用率，通过更换窗口，提示人们及时的清洗或更换滤芯主体，整个装置设计合理，使用方便，从而有效的提高了实用性和过滤效率。

【技术实现步骤摘要】
一种带过滤结构的汽车工程用机油回收装置
本技术涉及机油回收
，具体为一种带过滤结构的汽车工程用机油回收装置。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车已经成为不可或缺的交通工具，汽车在使用过程中需要进行不可避免的维修以及定期的保养，在保养过程中需要对发动机油进行更换，更换后的废机油一般要进行处理进行回收，现在最可靠的处理废机油的方式再生处理，回收利用率可以达到80％以上，通过脱水、脱渣、蒸馏等等步骤把废机油重新提炼成透明的基础油，然后通过加入添加剂等就可以变成质量合格的标准机油，再次上市售卖。现有的企业或者修理厂对汽车机油回收过于简单，直接让它流入指定装置，没有进行相应过滤，机油内掺带的杂质不易处理，容易降低机油的回收利用率，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的机油回收装置基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带过滤结构的汽车工程用机油回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的企业或者修理厂对汽车机油回收过于简单，直接让它流入指定装置，没有进行相应过滤，机油内掺带的杂质不易处理，容易降低机油的回收利用率，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带过滤结构的汽车工程用机油回收装置，包括箱体和机油回收箱，所述箱体的下方设置有防水垫，且防水垫的下方设置有支撑平台，所述箱体的前端设置有更换窗口，且箱体的上方设置有进油管，所述进油管的上方设置有防油盖，且进油管的前端设置有控制阀，所述箱体的内部上方设置有阻流箱，且阻流箱的内部设置有阻流板，所述阻流板的内部设置有阻流孔，所述阻流箱的下方设置有过滤网，且过滤网的下方设置有引流通道，所述引流通道的下方设置有密封圈，且密封圈的内部设置有滤芯主体，所述滤芯主体的左右两侧设置有滤芯外壳，且滤芯主体的下方设置有引流管道，所述引流管道的右侧下方设置有油泵，所述箱体的内部右侧下方设置有导向孔，所述机油回收箱位于箱体的右侧，且机油回收箱的前端设置有观察窗，所述机油回收箱的右侧设置有排油管。优选的，所述箱体与阻流箱之间为固定连接，且阻流箱的中轴线与箱体的内部上方之间呈90°。优选的，所述密封圈的内部尺寸结构与滤芯主体的外部尺寸结构相吻合，且滤芯主体的中轴线与引流通道的中轴线相重合。优选的，所述引流通道与滤芯主体之间为螺纹连接，且引流通道与阻流箱之间为焊接。优选的，所述滤芯主体与引流管道之间为套接，且滤芯主体的中轴线与引流管道的中轴线相重合。优选的，所述导向孔的内部尺寸结构与引流管道的外部尺寸结构相吻合，且引流管道的中轴线与箱体的内部右侧之间呈90°。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过阻流箱、阻流板的设置，机油进入阻流箱，阻流板可以增大机油在阻流箱内部的流经面积，降低机油的流动速度，机油然后通过阻流孔流至过滤网，从而减小机油进入装置时对滤网的冲力，解决了机油进入装置时大多没有设置减缓速度的结构的问题；2.本技术通过滤网、滤芯主体的设置，注入箱体的机油杂质完全进行清理，提高机油的回收利用率，通过更换窗口，可以随时观察到滤芯主体、过滤网是否堵塞，提示人们及时的清洗或更换滤芯主体，便于发现故障及时的进行处理，整个装置设计合理，使用方便，从而有效的提高了实用性和过滤效率；3.本技术通过引流管道、油泵与导向孔的设置，可以将过滤处理的机油通过引流管道在油泵的作用下，经导向孔流至机油回收箱，如机油回收箱的油量存贮过多，通过观察窗以及排油管，人工控制机油回收箱里的油量。附图说明图1为本技术主视内部结构示意图；图2为本技术主视外部结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、箱体；2、防水垫；3、支撑平台；4、更换窗口；5、进油管；6、防油盖；7、控制阀；8、阻流箱；9、阻流板；10、阻流孔；11、过滤网；12、引流通道；13、密封圈；14、滤芯主体；15、滤芯外壳；16、引流管道；17、油泵；18、导向孔；19、机油回收箱；20、观察窗；21、排油管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种带过滤结构的汽车工程用机油回收装置，包括箱体1和机油回收箱19，箱体1的下方设置有防水垫2，且防水垫2的下方设置有支撑平台3，箱体1的前端设置有更换窗口4，且箱体1的上方设置有进油管5，进油管5的上方设置有防油盖6，且进油管5的前端设置有控制阀7，箱体1的内部上方设置有阻流箱8，且阻流箱8的内部设置有阻流板9，箱体1与阻流箱8之间为固定连接，且阻流箱8的中轴线与箱体1的内部上方之间呈90°，阻流板9的内部设置有阻流孔10，阻流箱8的下方设置有过滤网11，且过滤网11的下方设置有引流通道12，通过阻流箱8、阻流板9的设置，机油进入阻流箱8，阻流板9可以增大机油在阻流箱8内部的流经面积，降低机油的流动速度，机油然后通过阻流孔10流至过滤网11，从而减小机油进入装置时对滤网的冲力，解决了机油进入装置时大多没有设置减缓速度的结构的问题；引流通道12的下方设置有密封圈13，且密封圈13的内部设置有滤芯主体14，引流通道12与滤芯主体14之间为螺纹连接，且引流通道12与阻流箱8之间为焊接，密封圈13的内部尺寸结构与滤芯主体14的外部尺寸结构相吻合，且滤芯主体14的中轴线与引流通道12的中轴线相重合，通过滤网11、滤芯主体14的设置，注入箱体1的机油杂质完全进行清理，提高机油的回收利用率，通过更换窗口4，可以随时观察到滤芯主体14、过滤网11是否堵塞，提示人们及时的清洗或更换滤芯主体14，便于发现故障及时的进行处理，整个装置设计合理，使用方便，从而有效的提高了实用性和过滤效率；滤芯主体14的左右两侧设置有滤芯外壳15，且滤芯主体14的下方设置有引流管道16，滤芯主体14与引流管道16之间为套接，且滤芯主体14的中轴线与引流管道16的中轴线相重合，且引流管道16的右侧下方设置有油泵17，箱体1的内部右侧下方设置有导向孔18，机油回收箱19位于箱体1的右侧，导向孔18的内部尺寸结构与引流管道16的外部尺寸结构相吻合，且引流管道16的中轴线与箱体1的内部右侧之间呈90°，且机油回收箱19的前端设置有观察窗20，机油回收箱19的右侧设置有排油管21，通过引流管道16、油泵17与导向孔18的设置，可以将过滤处理的机油通过引流管道16在油泵17的作用下，经导向孔18流至机油回收箱19，如机油回收箱19的油量存贮过多，通过观察窗20以及排油管21，人工控制机油回收箱19里的油量。工作原理：在使用该带过滤结构的汽车工程用机油回收装置时，首先将装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带过滤结构的汽车工程用机油回收装置，包括箱体(1)和机油回收箱(19)，其特征在于：所述箱体(1)的下方设置有防水垫(2)，且防水垫(2)的下方设置有支撑平台(3)，所述箱体(1)的前端设置有更换窗口(4)，且箱体(1)的上方设置有进油管(5)，所述进油管(5)的上方设置有防油盖(6)，且进油管(5)的前端设置有控制阀(7)，所述箱体(1)的内部上方设置有阻流箱(8)，且阻流箱(8)的内部设置有阻流板(9)，所述阻流板(9)的内部设置有阻流孔(10)，所述阻流箱(8)的下方设置有过滤网(11)，且过滤网(11)的下方设置有引流通道(12)，所述引流通道(12)的下方设置有密封圈(13)，且密封圈(13)的内部设置有滤芯主体(14)，所述滤芯主体(14)的左右两侧均设置有滤芯外壳(15)，且滤芯主体(14)的下方设置有引流管道(16)，所述引流管道(16)的右侧下方设置有油泵(17)，所述箱体(1)的内部右侧下方设置有导向孔(18)，所述机油回收箱(19)位于箱体(1)的右侧，且机油回收箱(19)的前端设置有观察窗(20)，所述机油回收箱(19)的右侧设置有排油管(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带过滤结构的汽车工程用机油回收装置，包括箱体(1)和机油回收箱(19)，其特征在于：所述箱体(1)的下方设置有防水垫(2)，且防水垫(2)的下方设置有支撑平台(3)，所述箱体(1)的前端设置有更换窗口(4)，且箱体(1)的上方设置有进油管(5)，所述进油管(5)的上方设置有防油盖(6)，且进油管(5)的前端设置有控制阀(7)，所述箱体(1)的内部上方设置有阻流箱(8)，且阻流箱(8)的内部设置有阻流板(9)，所述阻流板(9)的内部设置有阻流孔(10)，所述阻流箱(8)的下方设置有过滤网(11)，且过滤网(11)的下方设置有引流通道(12)，所述引流通道(12)的下方设置有密封圈(13)，且密封圈(13)的内部设置有滤芯主体(14)，所述滤芯主体(14)的左右两侧均设置有滤芯外壳(15)，且滤芯主体(14)的下方设置有引流管道(16)，所述引流管道(16)的右侧下方设置有油泵(17)，所述箱体(1)的内部右侧下方设置有导向孔(18)，所述机油回收箱(19)位于箱体(1)的右侧，且机油回收箱(19)的前端设置有观察窗(20)，所述机油回收箱(19)的右侧设置有排油管(21)。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：来明芳，
申请(专利权)人：成都锦星行汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51