一种安全性能较好的防爆器材运输车制造技术

本申请涉及一种安全性能较好的防爆器材运输车，其包括车体，车体包括车厢和位于车厢内的防爆箱，防爆箱包括底板、后板与相互平行的侧板，后板铰接有安全门，侧板沿高度方向固定连接有若干隔层，隔层上端面设有若干放置筒，放置筒包括半环状的左筒和右筒，右筒与隔层固定连接，左筒和右筒一端铰接，左筒的一端滑动连接有锁紧块，右筒的一端固定连接有锁紧孔。防爆器材运输车在运输雷管等炸药时，将雷管放置于隔层上的放置筒内，左筒的锁紧块与右筒的锁紧孔固定，进而将雷管固定在放置筒内，通过设置若干隔层与放置筒，可将单个的雷管分隔开，防止防爆器材运输车在行驶过程中雷管之间相互发生碰撞，提高了运输爆炸物品的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性能较好的防爆器材运输车
本申请涉及矿山机械领域，尤其是涉及一种安全性能较好的防爆器材运输车。
技术介绍
目前，在矿山等地下工程的生产建设中，防爆器材运输车在矿山、铁路、公路隧道工程等诸多地下工程中，肩负着炸药、雷管等爆炸物品的装载与运输作业。运送方式生产量大(由机车数量决定)，远距离不受限制，经济性好，故煤矿企业广泛使用此类载具。针对上述中的相关技术，专利技术人认为，防爆器材运输车在矿山巷道内运送炸药等物品时，矿山巷道的部分路线存在一定的坡度，路线坡度过大或者路面不平稳时，炸药、雷管等爆炸物可能发生相互碰撞摩擦，难以保证防爆器材运输车的输送安全。
技术实现思路
为了提高运输爆炸物品的安全性，本申请提供一种安全性能较好的防爆器材运输车。本申请提供一种安全性能较好的防爆器材运输车，采用如下的技术方案：一种安全性能较好的防爆器材运输车，包括车体，所述车体包括车厢和位于车厢内的防爆箱，防爆箱包括底板、后板与相互平行的侧板，后板铰接有安全门，侧板沿高度方向固定连接有若干隔层，隔层上端面设有若干放置筒，放置筒包括半环状的左筒和右筒，右筒与隔层固定连接，左筒和右筒一端铰接，左筒远离铰接点的一端滑动连接有锁紧块，右筒远离铰接点的一端固定连接有与锁紧块相适配的锁紧孔。通过采用上述技术方案，防爆器材运输车在运输雷管等炸药时，将雷管放置于隔层上的放置筒内，左筒的锁紧块与右筒的锁紧孔固定，进而将雷管固定在放置筒内，通过设置若干隔层与放置筒，可将单个的雷管分隔开，防止防爆器材运输车在行驶过程中雷管之间相互发生碰撞，提高了运输爆炸物品的安全性。优选的，所述右筒上端部铰接有盖板，盖板中部开设有引线孔，盖板远离右筒的一端固定连接有磁块，左筒上端部开设有与磁块相吸附的磁孔。通过采用上述技术方案，操作人员将雷管放置于放置筒内后，将盖板盖合，盖板上的磁块与磁孔相吸附，进一步提高了放置筒对雷管的固定效果，防止雷管在放置筒轴向上发生移动，有利于提高运输爆炸物品的安全性。优选的，所述车厢包括相互平行的侧厢板，侧厢板与侧板平行设置，侧厢板靠近侧板的端面开设有滑槽一，侧板靠近侧厢板的端面开设有滑槽二，侧厢板与侧板之间设有卡板，卡板分别与滑槽一和滑槽二滑动连接，侧厢板靠近安全门的一端连接有螺栓，卡板开设有与螺栓相适配的螺孔，螺栓与螺孔螺纹连接。通过采用上述技术方案，防爆箱放置于车厢内后，将卡板滑入滑槽一和滑槽二之间，再通过螺栓与螺孔螺纹连接，进而固定卡板的位置，提高了防爆箱在车厢内的稳固性，有利于提高运输爆炸物品的安全性。优选的，所述车厢靠近安全门的一端铰接有挡板，挡板内壁固定连接有缓冲垫。通过采用上述技术方案，设置挡板，进一步固定防爆箱在车厢内的位置，防止防爆箱在车厢长度方向发生滑移，进而提高了运输爆炸物品的安全性。优选的，所述左筒和右筒内壁均粘接有橡胶软垫。通过采用上述技术方案，设置橡胶软垫起到缓冲和减震作用，减小了雷管与放置筒内壁之间的摩擦，提高了运输雷管的安全性。优选的，所述锁紧块远离左筒的一端开设有横腔，横腔中部固定连接有定位块，横腔两端滑动连接有滑块，滑块与定位块之间设有弹簧。通过采用上述技术方案，将雷管放置于放置筒内，左筒与右筒固定锁紧时，将两个滑块压入锁紧块的横腔内，锁紧块完全插入锁紧孔后，滑块滑出横腔与右筒外壁抵触，实现左筒与右筒的固定，进而实现对雷管的固定，操作较为简单方便，固定效果较佳。优选的，所述底板上端面固定连接有围板，围板内壁固定连接有若干防滑凸起，侧板上端部开设有通风口，通风口固定连接有过滤网。通过采用上述技术方案，围板便于放置炸药箱，炸药箱外壁与防滑凸起抵触，增大了炸药箱与围板之间的摩擦力，进而提高了炸药箱在运输过程中的稳定性；通风口便于防爆箱保持通风，防止防爆箱内部压强过大；过滤网可对外界空气中的飞尘杂质进行过滤，防止飞尘杂质进入防爆箱内。优选的，所述侧板与隔层之间设有加强筋，加强筋的两端分别与侧板内壁和隔层下端面固定连接。通过采用上述技术方案，加强筋有利于提高侧板与隔层之间的连接稳固性，进而有利于提高雷管在放置筒内的稳固性。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.将雷管放置于隔层上的放置筒内，左筒的锁紧块与右筒的锁紧孔固定，进而将雷管固定在放置筒内，通过设置若干隔层与放置筒，可将单个的雷管分隔开，防止防爆器材运输车在行驶过程中雷管之间相互发生碰撞，提高了运输爆炸物品的安全性；2.将雷管放置于放置筒内后，将盖板盖合，盖板上的磁块与磁孔相吸附，进一步提高了放置筒对雷管的固定效果，防止雷管在放置筒轴向上发生移动，有利于提高运输爆炸物品的安全性；3.围板便于放置炸药箱，炸药箱外壁与防滑凸起抵触，增大了炸药箱与围板之间的摩擦力，进而提高了炸药箱在运输过程中的稳定性。附图说明图1是实施例的整体结构示意图。图2旨在突显安全门与后板的连接示意图。图3是防爆箱的内部结构示意图。图4是图3中B部分的放大示意图。图5是锁紧块的剖面示意图。图6是图2在A部分的放大示意图。附图标记说明：1、车体；2、车厢；3、防爆箱；31、底板；32、后板；33、侧板；4、安全门；331、隔层；332、放置筒；333、左筒；334、右筒；335、锁紧块；336、锁紧孔；337、盖板；3371、引线孔；3372、磁块；3331、磁孔；21、侧厢板；211、滑槽一；338、滑槽二；5、卡板；212、螺栓；6、挡板；61、缓冲垫；3332、橡胶软垫；3351、横腔；3352、定位块；3353、滑块；3354、弹簧；311、围板；312、防滑凸起；339、通风口；3391、过滤网。具体实施方式以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种安全性能较好的防爆器材运输车。参照图1和图2，一种安全性能较好的防爆器材运输车，包括车体1，车体1包括车厢2和位于车厢2内的防爆箱3，防爆箱3包括底板31、后板32与相互平行的侧板33，侧板33沿高度方向固定连接有若干隔层331，隔层331上端面设有若干放置筒332，防爆器材运输车在运输雷管等炸药时，将雷管放置于防爆箱3隔层331上的放置筒332内。后板32铰接有安全门4，在将雷管放置于放置筒332内后，再将安全门4封合。保证雷管等炸药物品不会掉落。参照图3和图4，放置筒332包括半环状的左筒333和右筒334，右筒334与隔层331固定连接，左筒333和右筒334一端铰接，左筒333远离铰接点的一端滑动连接有锁紧块335，右筒334远离铰接点的一端固定连接有与锁紧块335相适配的锁紧孔336。在将雷管放置于放置筒332内时，操作人员先将锁紧块335与锁紧孔336分离，将雷管放入左筒333与右筒334之间，再将左筒333的锁紧块335与右筒334的锁紧孔336固定，进而将雷管固定在放置筒332内。通过设置若干隔层331与放置筒332本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全性能较好的防爆器材运输车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）包括车厢（2）和位于车厢（2）内的防爆箱（3），防爆箱（3）包括底板（31）、后板（32）与相互平行的侧板（33），后板（32）铰接有安全门（4），侧板（33）沿高度方向固定连接有若干隔层（331），隔层（331）上端面设有若干放置筒（332），放置筒（332）包括半环状的左筒（333）和右筒（334），右筒（334）与隔层（331）固定连接，左筒（333）和右筒（334）一端铰接，左筒（333）远离铰接点的一端滑动连接有锁紧块（335），右筒（334）远离铰接点的一端固定连接有与锁紧块（335）相适配的锁紧孔（336）。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全性能较好的防爆器材运输车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）包括车厢（2）和位于车厢（2）内的防爆箱（3），防爆箱（3）包括底板（31）、后板（32）与相互平行的侧板（33），后板（32）铰接有安全门（4），侧板（33）沿高度方向固定连接有若干隔层（331），隔层（331）上端面设有若干放置筒（332），放置筒（332）包括半环状的左筒（333）和右筒（334），右筒（334）与隔层（331）固定连接，左筒（333）和右筒（334）一端铰接，左筒（333）远离铰接点的一端滑动连接有锁紧块（335），右筒（334）远离铰接点的一端固定连接有与锁紧块（335）相适配的锁紧孔（336）。


2.根据权利要求1所述的一种安全性能较好的防爆器材运输车，其特征在于：所述右筒（334）上端部铰接有盖板（337），盖板（337）中部开设有引线孔（3371），盖板（337）远离右筒（334）的一端固定连接有磁块（3372），左筒（333）上端部开设有与磁块（3372）相吸附的磁孔（3331）。


3.根据权利要求1所述的一种安全性能较好的防爆器材运输车，其特征在于：所述车厢（2）包括相互平行的侧厢板（21），侧厢板（21）与侧板（33）平行设置，侧厢板（21）靠近侧板（33）的端面开设有滑槽一（211），侧板（33）靠近侧厢板（21）的端面开设有滑槽二（338），侧厢板（21）与侧板（33）之间设有卡板（5），卡板（5）分别与滑槽一（211）和滑槽二（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张青泊，谌建荣，帅如愿，
申请(专利权)人：招远旭日矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37