一种用于直升机旋钮开关的拆装工具制造技术

本实用新型专利技术涉及直升机技术领域，且公开了一种用于直升机旋钮开关的拆装工具，包括中控台，所述中控台的内部活动安装有旋钮开关本体，所述旋钮开关本体的内部活动安装有连接杆，所述旋钮开关本体外表面活动安装有数量为四个的螺纹钉，所述中控台的底部开设有滑槽，滑槽的内部活动安装有位于旋钮开关本体底部的保护盖。该用于直升机旋钮开关的拆装工具，夹紧保护盖一边旋转第一夹杆和第二夹杆一边往外拉，当保护盖拆卸下来时，在使用螺丝刀拆卸旋钮开关本体上的四个螺纹钉，当螺纹钉全部拆卸下来时，旋钮开关本体就会松动了，再把旋钮开关本体拿出中控台的内部，拆掉上面的线路就可以了，达到了便于使用的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于直升机旋钮开关的拆装工具
本技术涉及直升机
，具体为一种用于直升机旋钮开关的拆装工具。
技术介绍
直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围，直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。目前市场上现有的直升机旋钮开关的拆装工具种类各种各样，虽然都可以对直升机旋钮开关进行拆装，但是由于直升机旋钮开关在安装时工序复杂，需要卡扣连接、螺纹连接和线路连接，这就需要很多拆装工具，在寻找工具时就很麻烦，有很多工具是一样的，但是型号却不相同，很不便于使用，故而提出了一种用于直升机旋钮开关便于使用的拆装工具。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于直升机旋钮开关的拆装工具，具备便于使用等优点，解决了不便使用的问题。(二)技术方案为实现上述便于使用的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于直升机旋钮开关的拆装工具，包括中控台，所述中控台的内部活动安装有旋钮开关本体，所述旋钮开关本体的内部活动安装有连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于直升机旋钮开关的拆装工具，包括中控台(1)，其特征在于：所述中控台(1)的内部活动安装有旋钮开关本体(13)，所述旋钮开关本体(13)的内部活动安装有连接杆(14)，所述旋钮开关本体(13)外表面活动安装有数量为四个的螺纹钉(15)，所述中控台(1)的底部开设有滑槽(12)，滑槽(12)的内部活动安装有位于旋钮开关本体(13)底部的保护盖(3)，所述中控台(1)的底部活动安装有位于保护盖(3)外表面的机壳(2)，所述保护盖(3)的左右两侧均活动安装有固定块(4)，左侧所述固定块(4)的左侧固定安装有第一夹杆(5)，右侧所述固定块(4)的右侧固定安装有第二夹杆(6)，所述第一夹杆(5...

【技术特征摘要】
1.一种用于直升机旋钮开关的拆装工具，包括中控台(1)，其特征在于：所述中控台(1)的内部活动安装有旋钮开关本体(13)，所述旋钮开关本体(13)的内部活动安装有连接杆(14)，所述旋钮开关本体(13)外表面活动安装有数量为四个的螺纹钉(15)，所述中控台(1)的底部开设有滑槽(12)，滑槽(12)的内部活动安装有位于旋钮开关本体(13)底部的保护盖(3)，所述中控台(1)的底部活动安装有位于保护盖(3)外表面的机壳(2)，所述保护盖(3)的左右两侧均活动安装有固定块(4)，左侧所述固定块(4)的左侧固定安装有第一夹杆(5)，右侧所述固定块(4)的右侧固定安装有第二夹杆(6)，所述第一夹杆(5)与第二夹杆(6)的交叉处活动安装有转盘(7)，所述第一夹杆(5)与第二夹杆(6)的外表面均固定安装有位于转盘(7)底部的连接块(8)，两个所述连接块(8)之间固定安装有复位弹簧(9)，所述第一夹杆(5)与第二夹杆(6)的底部均固定安装有螺丝刀(10)，所述第一夹杆(5)与第二夹杆(6)的外表面活动安装有位于机壳(2)底部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪肖晨，
申请(专利权)人：中信海直航空科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东;44