一种双层车机控制电路板制造技术

技术编号:28347844 阅读:31 留言:0更新日期:2021-05-04 13:49
本实用新型专利技术公开了一种双层车机控制电路板,包括:第一PCBA板、第二PCBA板以及板间连接器,第一PCBA板设于第二PCBA板的正上方,且通过板间连接器电连接;其中,第一PCBA板和/或第二PCBA板上还还设有4G功能模块、电源管理模块、系统功能模块、存储模块和GPS/WIFI/BT模块,系统功能模块电连接于4G功能模块、存储模块、电源模块和GPS/WIFI/BT模块。本实用新型专利技术的一种双层车机控制电路板,其利用双层叠加的结构,实现了功能和空间的完美结合,可以用单DIN的空间实现更多的功能,同时也节约了车身的空间;采用双层叠加的结构,在安装上也比较方便快速,提高了生产效率,为客户创造了价值。

【技术实现步骤摘要】
一种双层车机控制电路板
本技术汽车电子
,尤其涉及一种适应主流汽车的新型双层车机控制电路板。
技术介绍
随着国内4G网络的全面覆盖,智能网联车机成为了市场的新宠。近年来,已经从以前车机的单一功能需求,到逐渐追求品质的过度,另外主控芯片也已经有了长足的发展,LVDS高分辨率显示、AHD以及LVDS高清摄像头、智能语音模块、在线导航提供实时路况等功能也都成为了标配。智能中控车机的普及应用,功能的提升和优化,由此引出来的对车机平台的需求增加,迫切需要一个通用的平台来快速导入,缩短研发周期,生产周期,车载核心板应运而生了。现有的车机属于单机版本的,以满足功能为主,如倒车只需要CVBS就可以了、LVDS显示还仅仅停留在1024X600的分辨率、MIC也仅仅只是满足通话的功能,传统的车机受限于主控IC的能力,很多功能与性能的滞后,自然无法实现客户对新技术的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种双层车机控制电路板,用于解决现有车机控制板功能落后,且空间受限的技术问题。为实现上述目的,本技术采用以下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层车机控制电路板,其特征在于,包括:第一PCBA板、第二PCBA板以及板间连接器,所述第一PCBA板设于第二PCBA板的正上方,且通过所述板间连接器电连接;其中,所述第一PCBA板和/或第二PCBA板上还设有4G功能模块、电源管理模块、系统功能模块、存储模块和GPS/WIFI/BT模块,所述系统功能模块电连接于所述4G功能模块、存储模块、电源管理模块和GPS/WIFI/BT模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种双层车机控制电路板,其特征在于,包括:第一PCBA板、第二PCBA板以及板间连接器,所述第一PCBA板设于第二PCBA板的正上方,且通过所述板间连接器电连接;其中,所述第一PCBA板和/或第二PCBA板上还设有4G功能模块、电源管理模块、系统功能模块、存储模块和GPS/WIFI/BT模块,所述系统功能模块电连接于所述4G功能模块、存储模块、电源管理模块和GPS/WIFI/BT模块。


2.根据权利要求1所述的双层车机控制电路板,其特征在于,所述板间连接器为60PIN连接器。


3.根据权利要求2所述的双层车机控制电路板,其特征在于,所述板间连接器包括连接于第一PCBA板上的公插座和连接于所述第二PCBA板上的母插座,所述公插座的型号为9827S-60Z,所述母插座的型号为9860B-60Z18-CFA。


4.根据权利要求1所述的双层车机控制电路...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱伟
申请(专利权)人:深圳市车可讯科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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