一种双层车机控制电路板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双层车机控制电路板，包括：第一PCBA板、第二PCBA板以及板间连接器，第一PCBA板设于第二PCBA板的正上方，且通过板间连接器电连接；其中，第一PCBA板和/或第二PCBA板上还还设有4G功能模块、电源管理模块、系统功能模块、存储模块和GPS/WIFI/BT模块，系统功能模块电连接于4G功能模块、存储模块、电源模块和GPS/WIFI/BT模块。本实用新型专利技术的一种双层车机控制电路板，其利用双层叠加的结构，实现了功能和空间的完美结合，可以用单DIN的空间实现更多的功能，同时也节约了车身的空间；采用双层叠加的结构，在安装上也比较方便快速，提高了生产效率，为客户创造了价值。

【技术实现步骤摘要】
一种双层车机控制电路板
本技术汽车电子
，尤其涉及一种适应主流汽车的新型双层车机控制电路板。
技术介绍
随着国内4G网络的全面覆盖，智能网联车机成为了市场的新宠。近年来，已经从以前车机的单一功能需求，到逐渐追求品质的过度，另外主控芯片也已经有了长足的发展，LVDS高分辨率显示、AHD以及LVDS高清摄像头、智能语音模块、在线导航提供实时路况等功能也都成为了标配。智能中控车机的普及应用，功能的提升和优化，由此引出来的对车机平台的需求增加，迫切需要一个通用的平台来快速导入，缩短研发周期，生产周期，车载核心板应运而生了。现有的车机属于单机版本的，以满足功能为主，如倒车只需要CVBS就可以了、LVDS显示还仅仅停留在1024X600的分辨率、MIC也仅仅只是满足通话的功能，传统的车机受限于主控IC的能力，很多功能与性能的滞后，自然无法实现客户对新技术的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种双层车机控制电路板，用于解决现有车机控制板功能落后，且空间受限的技术问题。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种双层车机控制电路板，其包括：第一PCBA板、第二PCBA板以及板间连接器，所述第一PCBA板设于第二PCBA板的正上方，且通过所述板间连接器电连接；其中，所述第一PCBA板和/或第二PCBA板上还还设有4G功能模块、电源管理模块、系统功能模块、存储模块和GPS/WIFI/BT模块，所述系统功能模块电连接于所述4G功能模块、存储模块、电源模块和GPS/WIFI/BT模块。其中，所述板间连接器为60PIN连接器。其中，所述板间连接器包括连接于第一PCBA板上的公插座和连接于所述第二PCBA板上的母插座，所述公插座的型号为9827S-60Z，所述母插座的型号为9860B-60Z18-CFA。其中，所述第一PCBA板上还设有4G天线座。其中，所述第一PCBA板上还设有USB接口。其中，所述第一PCBA板上还设有360环视接口。其中，所述第一PCBA上还设有DVR接口。其中，所述第一PCBA板上还设有RVC接口。其中，所述第一PCBA板上还设有GPS天线座。其中，所述第二PCBA板上还设有42PIN连接器、USB接口、以太网接口和收音天线接口中的至少一种。与现有技术相比，本技术的一种双层车机控制电路板，其利用双层叠加的结构，实现了功能和空间的完美结合，可以用单DIN的空间实现更多的功能，同时也节约了车身的空间；采用双层叠加的结构，在安装上也比较方便快速，提高了生产效率，为客户创造了价值。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。附图说明图1为本技术的双层车机控制电路板的第一PCBA板部分结构示意图。图2为本技术的双层车机控制电路板的第一PCBA板部分平面结构示意图。图3为本技术的双层车机控制电路板的第二PCBA板部分结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。请参阅图1至图3，本实施提供了一种双层车机控制电路板，其包括：第一PCBA板2、第二PCBA板1以及板间连接器，所述第一PCBA板2设于第二PCBA板1的正上方，且通过所述板间连接器电连接。其中，所述第一PCBA板2和/或第二PCBA板1上还还设有4G功能模块、电源管理模块、系统功能模块、存储模块和GPS/WIFI/BT模块，所述系统功能模块电连接于所述4G功能模块、存储模块、电源模块和GPS/WIFI/BT模块。需要说明的是，上述4G功能模块、电源管理模块、系统功能模块、存储模块和GPS/WIFI/BT模块可以根据单独集成于第一PCBA板2上或第二PCBA板1上，或者分别合理设置于第一PCBA板2和第二PCBA板1上。请再次参阅图1和图2，所述板间连接器为60PIN连接器。于其他实施例中，可根据车机的功能进行选择。具体的，所述板间连接器包括连接于第一PCBA板2上的公插座3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层车机控制电路板，其特征在于，包括：第一PCBA板、第二PCBA板以及板间连接器，所述第一PCBA板设于第二PCBA板的正上方，且通过所述板间连接器电连接；其中，所述第一PCBA板和/或第二PCBA板上还设有4G功能模块、电源管理模块、系统功能模块、存储模块和GPS/WIFI/BT模块，所述系统功能模块电连接于所述4G功能模块、存储模块、电源管理模块和GPS/WIFI/BT模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种双层车机控制电路板，其特征在于，包括：第一PCBA板、第二PCBA板以及板间连接器，所述第一PCBA板设于第二PCBA板的正上方，且通过所述板间连接器电连接；其中，所述第一PCBA板和/或第二PCBA板上还设有4G功能模块、电源管理模块、系统功能模块、存储模块和GPS/WIFI/BT模块，所述系统功能模块电连接于所述4G功能模块、存储模块、电源管理模块和GPS/WIFI/BT模块。


2.根据权利要求1所述的双层车机控制电路板，其特征在于，所述板间连接器为60PIN连接器。


3.根据权利要求2所述的双层车机控制电路板，其特征在于，所述板间连接器包括连接于第一PCBA板上的公插座和连接于所述第二PCBA板上的母插座，所述公插座的型号为9827S-60Z，所述母插座的型号为9860B-60Z18-CFA。


4.根据权利要求1所述的双层车机控制电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱伟，
申请(专利权)人：深圳市车可讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44