一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，包括金属外壳和外套管，所述金属外壳前端固定有蜂窝头，且蜂窝头左侧分布有透孔，所述外套管设置于金属外壳中部外侧，且金属外壳右端固定有尾壳，所述尾壳内部中端贴合有消音片，且消音片右端设置有空气腔。该带有水气收集结构的汽车用催化消音器设置有吸湿棉，金属外壳内壁下端贴合有吸湿棉，其是由聚氨酯纤维棉组成，本身极细且纵横交错，对水具有一种毛细作用，使得液体能够顺纤维之间的间隙进行前进，使得吸湿棉能够在鼓入的气体时吸收起重富含的水汽，以及将催化过程中产生的水汽进行吸收，并通过其下端设置的渗出孔将水滴排出，预防干扰内部器件的正常使用以及使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器
本技术涉及汽车消音器
，具体为一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器。
技术介绍
汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果，阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。市场上的汽车用催化消音器转换有害气体时容易产生水汽对内部金属器件造成腐蚀和锈化，不利于设备长久使用，为此，我们提出一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的汽车用催化消音器转换有害气体时容易产生水汽对内部金属器件造成腐蚀和锈化，不利于设备长久使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，包括金属外壳和外套管，所述金属外壳前端固定有蜂窝头，且蜂窝头左侧分布有透孔，所述外套管设置于金属外壳中部外侧，且金属外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，包括金属外壳(1)和外套管(4)，其特征在于：所述金属外壳(1)前端固定有蜂窝头(2)，且蜂窝头(2)左侧分布有透孔(3)，所述外套管(4)设置于金属外壳(1)中部外侧，且金属外壳(1)右端固定有尾壳(5)，所述尾壳(5)内部中端贴合有消音片(6)，且消音片(6)右端设置有空气腔(7)，所述尾壳(5)内部右端固定有振板(8)，且尾壳(5)右侧连接有波纹管(9)，所述波纹管(9)右侧固定有安装座(10)，且安装座(10)前后两端中部开设有螺孔(11)，所述金属外壳(1)内部左端连接有陶瓷载体(12)，且陶瓷载体(12)右端贴合有衬垫(13)，所述衬垫(...

【技术特征摘要】
1.一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，包括金属外壳(1)和外套管(4)，其特征在于：所述金属外壳(1)前端固定有蜂窝头(2)，且蜂窝头(2)左侧分布有透孔(3)，所述外套管(4)设置于金属外壳(1)中部外侧，且金属外壳(1)右端固定有尾壳(5)，所述尾壳(5)内部中端贴合有消音片(6)，且消音片(6)右端设置有空气腔(7)，所述尾壳(5)内部右端固定有振板(8)，且尾壳(5)右侧连接有波纹管(9)，所述波纹管(9)右侧固定有安装座(10)，且安装座(10)前后两端中部开设有螺孔(11)，所述金属外壳(1)内部左端连接有陶瓷载体(12)，且陶瓷载体(12)右端贴合有衬垫(13)，所述衬垫(13)下端设置有隔板(14)，且隔板(14)下端连接有吸湿棉(15)，所述金属外壳(1)下端中部开设有渗出孔(16)。


2.根据权利要求1所述的一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，其特征在于：所述蜂窝头(2)与金属外壳(1)呈焊接一体化结构，且透孔(3)于蜂窝头(2)内部呈等距离分布。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘承虎，刘军，刘俊，李坤，钟海勤，李时民，张宏超，
申请(专利权)人：十堰汇铂环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42