一种卡车用防漏型机油滤清器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种卡车用防漏型机油滤清器，包括滤清器本体、第一连通管、第二连通管、弹性密封件、限位机构和定位件，所述滤清器本体的两端分别连通有第一连通管和第二连通管，所述滤清器本体上位于第一连通管和第二连通管外侧均设有弹性密封件，所述弹性密封件密封第一连通管和第二连通管连接处，所述弹性密封件上设有限制弹性密封件位置的限位机构。相对于现有技术，限位机构捆绑弹性密封件，使得弹性密封件受到挤压贴合第一连接管和第二连接管，对于第一连接管和第二连接管连接出进行密封，从而提高连接处的密封性，可防止机油滤清器产生泄漏现象，使用效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种卡车用防漏型机油滤清器
本技术涉及滤清器
，尤其涉及一种卡车用防漏型机油滤清器。
技术介绍
机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。然而现有的卡车用防漏型机油滤清器在使用时，滤清器与油管连接出经常容易出现漏油现象，使得滤清器的使用效果不好。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种卡车用防漏型机油滤清器。本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种卡车用防漏型机油滤清器，包括滤清器本体、第一连通管、第二连通管、弹性密封件、限位机构和定位件，所述滤清器本体的两端分别连通有第一连通管和第二连通管，所述滤清器本体上位于第一连通管和第二连通管外侧均设有弹性密封件，所述弹性密封件密封第一连通管和第二连通管连接处，所述弹性密封件上设有限制弹性密封件位置的限位机构，所述定位件连接至弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡车用防漏型机油滤清器，其特征在于：包括滤清器本体(10)、第一连通管(20)、第二连通管(30)、弹性密封件(40)、限位机构(50)和定位件(60)，所述滤清器本体(10)的两端分别连通有第一连通管(20)和第二连通管(30)，所述滤清器本体(10)上位于第一连通管(20)和第二连通管(30)外侧均设有弹性密封件(40)，所述弹性密封件(40)密封第一连通管(20)和第二连通管(30)连接处，所述弹性密封件(40)上设有限制弹性密封件(40)位置的限位机构(50)，所述定位件(60)连接至弹性密封件(40)上用以限定弹性密封件(40)与限位机构(50)之间位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种卡车用防漏型机油滤清器，其特征在于：包括滤清器本体(10)、第一连通管(20)、第二连通管(30)、弹性密封件(40)、限位机构(50)和定位件(60)，所述滤清器本体(10)的两端分别连通有第一连通管(20)和第二连通管(30)，所述滤清器本体(10)上位于第一连通管(20)和第二连通管(30)外侧均设有弹性密封件(40)，所述弹性密封件(40)密封第一连通管(20)和第二连通管(30)连接处，所述弹性密封件(40)上设有限制弹性密封件(40)位置的限位机构(50)，所述定位件(60)连接至弹性密封件(40)上用以限定弹性密封件(40)与限位机构(50)之间位置。


2.根据权利要求1所述的一种卡车用防漏型机油滤清器，其特征在于：所述弹性密封件(40)包括橡胶管(41)、弧形内腔(42)和连管(43)，所述橡胶管(41)粘接在滤清器本体(10)上，所述橡胶管(41)的直径大于第一连通管(20)或第二连通管(30)直径，所述橡胶管(41)的内部开设有弧形内腔(42)，所述弧形内腔(42)的凸出部分朝向橡胶管(41)外侧，所述橡胶管(41)的外壁中间位置处设有与弧形内腔(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：余振威，余青青，吕心钏，黄文俊，田忠强，
申请(专利权)人：安徽高博过滤科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34