一种带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具，包括上模本体，所述上模本体的内部开设有导套，所述上模本体的两侧固定连接有动力机构，所述动力机构的一侧固定连接有下模本体，所述下模本体底部固定连接有导柱，所述上模本体的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁开设有滑槽，所述安装槽的内壁固定连接有一组支撑板，该带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具，通过设置缓冲装置，缓冲板、安装槽、滑槽、支撑板、滑动杆、第一弹簧、收缩杆、第二弹簧、滑块、移动块、铰接杆对模具进行缓冲，从而减少对下模本体与上模本体表面磨损，通过该装置对模具进行了保护，以便于提高产品的品质，从而提高该装置实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具
本技术属于辅助定位装置
，具体涉及一种带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具。
技术介绍
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。随着科技的发展现有的塑料模具加固相当完善，但是在对模具进行加工时很少对模具之间进行保护，导致模具在长期使用中存在着磨损，磨损程度过重可能导致加工模具的产品品质下降，在长期的作业使用中存在着模具过热，不便于作业人员对模具进行拿取，无法及时的进行降温，以及对模具清洗不便捷，从而影响工作效率，以至于降低该装置的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具，包括上模本体，所述上模本体的内部开设有导套，所述上模本体的两侧固定连接有动力机构，所述动力机构的一侧固定连接有下模本体，所述下模本体底部固定连接有导柱，所述上模本体的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁开设有滑槽，所述安装槽的内壁固定连接有一组支撑板，一组所述支撑板的一侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面设置有一组第一弹簧，所述滑动杆的外表面套接有一组移动块，一组所述移动块的底部固定连接有一组滑块，所述安装槽的底部固定连接有一组收缩杆，一组所述收缩杆的顶部固定连接有缓冲板，一组所述收缩杆的外表面设置有一组第二弹簧，所述缓冲板的底部铰接有一组铰接杆，所述上模本体的一侧设置有水箱，所述水箱的底部设置有水泵，所述下模本体的一侧开设有进水口，所述导柱的内部设置有管道，所述管道的一侧固定连接有喷头，所述导柱的外表面开设有出水口。优选的，所述导柱与所述导套为套接，且所述导柱的横截面与所述导套的开口大小相适配。优选的，所述滑块与所述移动块为滑动连接，且所述滑块的宽度与所述滑槽的宽度相适配。优选的，所述第一弹簧的一侧与所述支撑板的一侧固定连接，所述第一弹簧的另一侧与所述移动块的一侧固定连接。优选的，所述第二弹簧的一侧与所述安装槽的内壁固定连接，所述第二弹簧的另一侧与所述缓冲板的底部固定连接。优选的，所述铰接杆的一侧与所述缓冲板的底部铰接连接，所述铰接杆的另一侧与所述移动块的顶部铰接连接。优选的，所述水泵的输入端与所述水箱的一侧连接，所述水泵的输出端与所述进水口固定连接。优选的，所述缓冲板、安装槽、滑槽、滑动杆均设置有两个，且所述管道、喷头、出水口设置有若干个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、该带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具，通过设置缓冲装置，缓冲板、安装槽、滑槽、支撑板、滑动杆、第一弹簧、收缩杆、第二弹簧、滑块、移动块、铰接杆对模具进行缓冲，从而减少对下模本体与上模本体表面磨损，通过该装置对模具进行了保护，以便于提高产品的品质，从而提高该装置实用性。(2)、该带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具，通过设置降温装置，水箱、水泵、进水口、管道、喷头、出水口从而通过降温从而方便作业人员进行模具拿取，加工过程中需要对模具进行及时清洗，通过导柱就可以便捷的对模具进行清洗，从而提高工作效率以及提高该装置的实用性。附图说明图1为本技术的剖面正视结构示意图；图2为本技术的A处结构放大图；图3为本技术的活动连接结构示意图；图4为本技术的图3的B处结构放大图；图5为本技术的侧视结构示意图；图中：1、上模本体；2、导套；3、动力机构；4、下模本体；5、导柱；6、缓冲板；7、安装槽；8、滑槽；9、支撑板；10、滑动杆；11、第一弹簧；12、收缩杆；13、第二弹簧；14、滑块；15、移动块；16、铰接杆；17、水箱；18、水泵；19、进水口；20、管道；21、喷头；22、出水口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图5，本技术提供一种带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具技术方案：包括上模本体1，上模本体1的内部开设有导套2，上模本体1的两侧固定连接有动力机构3，动力机构3的一侧固定连接有下模本体4，下模本体4底部固定连接有导柱5，上模本体1的顶部开设有安装槽7，安装槽7的内壁开设有滑槽8，安装槽7的内壁固定连接有一组支撑板9，一组支撑板9的一侧固定连接有滑动杆10，滑动杆10的外表面设置有一组第一弹簧11，滑动杆10的外表面套接有一组移动块15，一组移动块15的底部固定连接有一组滑块14，安装槽7的底部固定连接有一组收缩杆12，一组收缩杆12的顶部固定连接有缓冲板6，一组收缩杆12的外表面设置有一组第二弹簧13，缓冲板6的底部铰接有一组铰接杆16，上模本体1的一侧设置有水箱17，水箱17的底部设置有水泵18，下模本体4的一侧开设有进水口19，导柱5的内部设置有管道20，管道20的一侧固定连接有喷头21，导柱5的外表面开设有出水口22。本实施例中，优选的，导柱5与导套2为套接，且导柱5的横截面与导套2的开口大小相适配，以便于对上模本体1与下模本体4进行加工定位，从而提高该装置的精准性。本实施例中，优选的，滑块14与移动块15为滑动连接，且滑块14的宽度与滑槽8的宽度相适配，以便于对移动块15进行限位，以及对缓冲板6进行缓冲从而防止模具磨损。本实施例中，优选的，第一弹簧11的一侧与支撑板9的一侧固定连接，第一弹簧11的另一侧与移动块15的一侧固定连接，对缓冲板6第二次进行缓冲，从而防止模具磨损。本实施例中，优选的，第二弹簧13的一侧与安装槽7的内壁固定连接，第二弹簧13的另一侧与缓冲板6的底部固定连接，对缓冲板6第一次进行缓冲从而防止模具磨损。本实施例中，优选的，铰接杆16的一侧与缓冲板6的底部铰接连接，铰接杆16的另一侧与移动块15的顶部铰接连接，以便于对移动块15进行移动，从而使得第一弹簧11对移动块15进行弹性推动进行缓冲。本实施例中，优选的，水泵18的输入端与水箱17的一侧连接，水泵18的输出端与进水口19固定连接，以便于对模具进行降温与清洗，从而提高该装置的实用性。本实施例中，优选的，所述缓冲板6、安装槽7、滑槽8、滑动杆10均设置有两个，且所述管道20、喷头21、出水口22设置有若干个。本技术的工作原理及使用流程：该带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具，在现有的技术下，通过动力机构3推动下模本体4与上模本体1进行塑料模具加工，通过导柱5与导套2进行套接辅助定位，但是在模具加工过程中，下模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具，包括上模本体(1)，其特征在于：所述上模本体(1)的内部开设有导套(2)，所述上模本体(1)的两侧固定连接有动力机构(3)，所述动力机构(3)的一侧固定连接有下模本体(4)，所述下模本体(4)底部固定连接有导柱(5)，所述上模本体(1)的顶部开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内壁开设有滑槽(8)，所述安装槽(7)的内壁固定连接有一组支撑板(9)，一组所述支撑板(9)的一侧固定连接有滑动杆(10)，所述滑动杆(10)的外表面设置有一组第一弹簧(11)，所述滑动杆(10)的外表面套接有一组移动块(15)，一组所述移动块(15)的底部固定连接有一组滑块(14)，所述安装槽(7)的底部固定连接有一组收缩杆(12)，一组所述收缩杆(12)的顶部固定连接有缓冲板(6)，一组所述收缩杆(12)的外表面设置有一组第二弹簧(13)，所述缓冲板(6)的底部铰接有一组铰接杆(16)，所述上模本体(1)的一侧设置有水箱(17)，所述水箱(17)的底部设置有水泵(18)，所述下模本体(4)的一侧开设有进水口(19)，所述导柱(5)的内部设置有管道(20)，所述管道(20)的一侧固定连接有喷头(21)，所述导柱(5)的外表面开设有出水口(22)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具，包括上模本体(1)，其特征在于：所述上模本体(1)的内部开设有导套(2)，所述上模本体(1)的两侧固定连接有动力机构(3)，所述动力机构(3)的一侧固定连接有下模本体(4)，所述下模本体(4)底部固定连接有导柱(5)，所述上模本体(1)的顶部开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内壁开设有滑槽(8)，所述安装槽(7)的内壁固定连接有一组支撑板(9)，一组所述支撑板(9)的一侧固定连接有滑动杆(10)，所述滑动杆(10)的外表面设置有一组第一弹簧(11)，所述滑动杆(10)的外表面套接有一组移动块(15)，一组所述移动块(15)的底部固定连接有一组滑块(14)，所述安装槽(7)的底部固定连接有一组收缩杆(12)，一组所述收缩杆(12)的顶部固定连接有缓冲板(6)，一组所述收缩杆(12)的外表面设置有一组第二弹簧(13)，所述缓冲板(6)的底部铰接有一组铰接杆(16)，所述上模本体(1)的一侧设置有水箱(17)，所述水箱(17)的底部设置有水泵(18)，所述下模本体(4)的一侧开设有进水口(19)，所述导柱(5)的内部设置有管道(20)，所述管道(20)的一侧固定连接有喷头(21)，所述导柱(5)的外表面开设有出水口(22)。


2.根据权利要求1所述的一种带有辅助导柱的汽车仪表板注塑模具，其特征在于：所述导柱(5)与所述导套(2)为套接，且所述导柱(5)的横截面与所述导套(2)的开口大小相适配。

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋明军，
申请(专利权)人：昆山盟硕电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32