一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车零件制作技术领域，提供一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，包括汽车模具注塑设备，所述汽车模具注塑设备的左右两侧均活动连接有螺纹杆，所述汽车模具注塑设备的左右两侧均通过螺纹杆活动连接有连接动轮，所述汽车模具注塑设备的左右两侧均活动连接有驱动架，所述汽车模具注塑设备的中央通过驱动架活动连接有限速架构，该利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，通过工作人员手动打开设备的开关，通过连接动轮的转动带动螺纹杆转动，螺纹杆将汽车模具注塑液带入汽车模具注塑设备的内侧，则根据电路为通路状态，电动杆带动转动齿轮转动，固定搅拌轮杆带动转轮块转动，转轮块转动的过程中带动电管向下侧移动。

【技术实现步骤摘要】
一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备
本专利技术涉及汽车零件制作
，具体为一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备。
技术介绍
汽车是我们生活中必不可少的交通工具，汽车的零件的制作方法较多是通过注塑完成的，而注塑是将熔融的塑料利用压力注进汽车制品模具中，冷却成型得到想要各种汽车零部件，模具注塑设备具有较高的生产效率，且制作的汽车零部件精度较高。目前的汽车模具注塑设备在使用时，由于是通过将注塑液通入内部，其内部会有一定的空隙气泡，若后期的注塑搅拌通入阶段的效率较低，气泡会进入产品制作环节，进而较大的影响零件的生产精度，且现有的设备对于注塑速度没有限制，若通入速度与单次的通入量较大，会影响后期的冷却，较大的影响生产速度，因此，我们提出了一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，由以下具体技术手段所达成：一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，包括汽车模具注塑设备，所述汽车模具注塑设备的左右两侧均活动连接有螺纹杆，所述汽车模具注塑设备的左右两侧均通过螺纹杆活动连接有连接动轮，所述汽车模具注塑设备的左右两侧均活动连接有驱动架，所述汽车模具注塑设备的中央通过驱动架活动连接有限速架构，所述汽车模具注塑设备的左右两侧均通过限速架构固定连接有注塑箱，所述汽车模具注塑设备的左右两侧均通过注塑箱活动连接有调控箱。优选的，所述注塑箱的内侧活动连接有活动搅拌转杆，活动搅拌转杆的左右两侧均活动连接有固定搅拌轮杆，注塑箱的顶端固定连接有驱动架。优选的，所述驱动架的内侧活动连接有转动齿轮，转动齿轮的左右两侧均活动连接有电动杆。优选的，所述调控箱的顶端活动连接有转轮块，调控箱的内侧活动连接有电管，电管的底端固定连接有连接插头，连接插头的左右两侧均活动连接有插座，插座的左右两侧均固定连接有扭矩弹簧。优选的，所述限速架构的底端固定连接有气囊架，限速架构的顶端活动连接有推动杆。优选的，所述限速架构的顶端活动连接有负载弹簧，负载弹簧的底端活动连接有活动挤压架，负载弹簧的左右两侧均固定连接有支撑架，支撑架的底端活动连接有挤压气管。本专利技术具备以下有益效果：1、该利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，通过工作人员手动打开设备的开关，通过连接动轮的转动带动螺纹杆转动，螺纹杆将汽车模具注塑液带入汽车模具注塑设备的内侧，则根据电路为通路状态，电动杆带动转动齿轮转动，固定搅拌轮杆带动转轮块转动，转轮块转动的过程中带动电管向下侧移动，电管带动连接插头与插座连接，使线路为通路状态，根据转轮之间的联动性，带动活动搅拌转杆转动，活动搅拌转杆带动固定搅拌轮杆转动，活动搅拌转杆对进入的注塑液进行搅拌，活动搅拌转杆将大量的注塑液进行二次混合搅拌，且对注塑液进行引导作用，使注塑液内部的气泡被挤压后，将注塑液从注塑箱中引导于下一个工序，从而实现了后期的注塑搅拌通入阶段时，加强注塑液的混合程度，将其内部的气泡给清除，进而较好的提高后续零件的生产精度。2、该利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，通过注塑液通入汽车模具注塑设备的内侧，注塑液的质量挤压负载弹簧向下侧移动，负载弹簧通过支撑架对挤压气管进行挤压，挤压气管与支撑架为负载弹簧的向下移动的速度进行限速，负载弹簧缓慢挤压活动挤压架向下侧移动，推动杆向下侧移动，根据推动杆对限速架构内部的气压挤压带动两侧的注塑液通入架，则气压挤压下侧气囊架内侧的冷却液，根据流入的注塑液的质量，使气囊架内部的冷却液等比例流出，对通过管口的注塑液进行冷却，从而实现了通入速度与单次的通入量与冷却液按同比例流出，提高了模具的制作速度。附图说明图1为本专利技术汽车模具注塑设备结构示意图；图2为本专利技术驱动架结构示意图；图3为本专利技术调控箱结构示意图；图4为本专利技术限速架构结构示意图；图5为本专利技术负载弹簧结构示意图。图中：1、汽车模具注塑设备；2、注塑箱；3、螺纹杆；4、驱动架；5、连接动轮；6、调控箱；7、电动杆；8、转动齿轮；9、固定搅拌轮杆；10、活动搅拌转杆；11、转轮块；12、限速架构；13、电管；14、连接插头；15、插座；16、扭矩弹簧；17、负载弹簧；18、挤压气管；19、支撑架；20、活动挤压架；21、推动杆；22、气囊架。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，包括汽车模具注塑设备1，汽车模具注塑设备1的左右两侧均活动连接有螺纹杆3，汽车模具注塑设备1的左右两侧均通过螺纹杆3活动连接有连接动轮5，汽车模具注塑设备1的左右两侧均活动连接有驱动架4，驱动架4的内侧活动连接有转动齿轮8，转动齿轮8的左右两侧均活动连接有电动杆7，汽车模具注塑设备1的中央通过驱动架4活动连接有限速架构12，限速架构12的顶端活动连接有负载弹簧17，负载弹簧17的底端活动连接有活动挤压架20，负载弹簧17的左右两侧均固定连接有支撑架19，支撑架19的底端活动连接有挤压气管18，限速架构12的底端固定连接有气囊架22，限速架构12的顶端活动连接有推动杆21，该利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，通过工作人员手动打开设备的开关，通过连接动轮5的转动带动螺纹杆3转动，螺纹杆3将汽车模具注塑液带入汽车模具注塑设备1的内侧，则根据电路为通路状态，电动杆7带动转动齿轮8转动，固定搅拌轮杆9带动转轮块11转动，转轮块11转动的过程中带动电管13向下侧移动，电管13带动连接插头14与插座15连接，使线路为通路状态，根据转轮之间的联动性，带动活动搅拌转杆10转动，活动搅拌转杆10带动固定搅拌轮杆9转动，活动搅拌转杆10对进入的注塑液进行搅拌，活动搅拌转杆10将大量的注塑液进行二次混合搅拌，且对注塑液进行引导作用，使注塑液内部的气泡被挤压后，将注塑液从注塑箱2中引导于下一个工序，从而实现了后期的注塑搅拌通入阶段时，加强注塑液的混合程度，将其内部的气泡给清除，进而较好的提高后续零件的生产精度。汽车模具注塑设备1的左右两侧均通过限速架构12固定连接有注塑箱2，注塑箱2的内侧活动连接有活动搅拌转杆10，活动搅拌转杆10的左右两侧均活动连接有固定搅拌轮杆9，注塑箱2的顶端固定连接有驱动架4，汽车模具注塑设备1的左右两侧均通过注塑箱2活动连接有调控箱6，调控箱6的顶端活动连接有转轮块11，调控箱6的内侧活动连接有电管13，电管13的底端固定连接有连接插头14，连接插头14的左右两侧均活动连接有插座15，插座15的左右两侧均固定连接有扭矩弹簧16，该利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，通过注塑液通入汽车模具注本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，包括汽车模具注塑设备(1)，其特征在于：所述汽车模具注塑设备(1)的左右两侧均活动连接有螺纹杆(3)，所述汽车模具注塑设备(1)的左右两侧均通过螺纹杆(3)活动连接有连接动轮(5)，所述汽车模具注塑设备(1)的左右两侧均活动连接有驱动架(4)，所述汽车模具注塑设备(1)的中央通过驱动架(4)活动连接有限速架构(12)，所述汽车模具注塑设备(1)的左右两侧均通过限速架构(12)固定连接有注塑箱(2)，所述汽车模具注塑设备(1)的左右两侧均通过注塑箱(2)活动连接有调控箱(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，包括汽车模具注塑设备(1)，其特征在于：所述汽车模具注塑设备(1)的左右两侧均活动连接有螺纹杆(3)，所述汽车模具注塑设备(1)的左右两侧均通过螺纹杆(3)活动连接有连接动轮(5)，所述汽车模具注塑设备(1)的左右两侧均活动连接有驱动架(4)，所述汽车模具注塑设备(1)的中央通过驱动架(4)活动连接有限速架构(12)，所述汽车模具注塑设备(1)的左右两侧均通过限速架构(12)固定连接有注塑箱(2)，所述汽车模具注塑设备(1)的左右两侧均通过注塑箱(2)活动连接有调控箱(6)。


2.根据权利要求1所述的一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，其特征在于：所述注塑箱(2)的内侧活动连接有活动搅拌转杆(10)，活动搅拌转杆(10)的左右两侧均活动连接有固定搅拌轮杆(9)，注塑箱(2)的顶端固定连接有驱动架(4)。


3.根据权利要求1所述的一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备，其特征在于：所述驱动架(4)的内侧活动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴淑怡，
申请(专利权)人：杭州耐司机器人科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33