大马力拖拉机强压型提升器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大马力拖拉机强压型提升器装置，包括提升器壳体，提升器壳体安装在拖拉机后桥壳体的上方，所述提升器壳体的内部转动连接有提升轴，所述提升器壳体的左、右两侧对称设置有相同结构的左提升臂和右提升臂，左提升臂和右提升臂的两端分别设有轴端压盖，轴端压盖的端面穿过垫圈和锁紧螺栓对提升轴进行固定压紧，左提升臂和右提升臂的一侧孔位分别通过悬挂连接销与悬挂左提升杆和悬挂右提升杆连接，左提升臂和右提升臂的另一侧孔位分别通过油缸连接销与左油缸和右油缸连接，本大马力拖拉机强压型提升器装置增加了油缸的安装空间，使得提升力增加，同时还提高了提升器的维修便利性。

【技术实现步骤摘要】
大马力拖拉机强压型提升器装置
本技术涉及拖拉机
，具体为一种大马力拖拉机强压型提升器装置。
技术介绍
目前，国内生产的各种型号拖拉机上，液压悬挂系统安装的提升器多采用半分置式提升器。这样的结构布置形式紧凑，油缸安装在提升器壳体内部，空间尺寸受限，因此提升力受到一定限制，维修也不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种大马力拖拉机强压型提升器装置，增加了油缸的安装空间，使得提升力增加，同时还提高了提升器的维修便利性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大马力拖拉机强压型提升器装置，包括提升器壳体，提升器壳体安装在拖拉机后桥壳体的上方，所述提升器壳体的内部转动连接有提升轴，所述提升器壳体的左、右两侧对称设置有相同结构的左提升臂和右提升臂，左提升臂和右提升臂的两端分别设有轴端压盖，轴端压盖的端面穿过垫圈和锁紧螺栓对提升轴进行固定压紧，左提升臂和右提升臂的一侧孔位分别通过悬挂连接销与悬挂左提升杆和悬挂右提升杆连接，左提升臂和右提升臂的另一侧孔位分别通过油缸连接销与左油缸和右油缸连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述提升轴的两端对称套接有提升轴衬套，提升轴衬套过盈配合固定在提升器壳体内。作为本技术的一种优选技术方案，所述提升轴衬套的外侧面设有油孔，该油孔与设置在提升器壳体上的油孔位置位于同一轴线，提升器壳体上的油孔内侧面设有黄油嘴。作为本技术的一种优选技术方案，所述提升器壳体的中心面与拖拉机中心面相重合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本大马力拖拉机强压型提升器装置布局空间大，设计合理，可以有效的扩大油缸的安装空间，进而提高提升力，通过提升臂将左、右油缸设置在提升器壳体的外部，使得油缸的安装空间增加，因此可以采用大缸径油缸增加提升器的提升力，大大提高了使用便利性。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1左提升臂、2提升轴衬套、3提升轴、4黄油嘴、5提升器壳体、6油缸连接销、7悬挂连接销、8右提升臂、9轴端压盖、10垫圈、11锁紧螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例(为描述与理解方便，以下以图1的左方为左方进行描述)。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种大马力拖拉机强压型提升器装置，包括提升器壳体5，提升器壳体5安装在拖拉机后桥壳体的上方，提升器壳体5的中心面与拖拉机中心面相重合，使得提升位置合理，提高提升的稳定性，提升器壳体5的内部转动连接有提升轴3，提升轴3的两端对称套接有提升轴衬套2，提升轴衬套2过盈配合固定在提升器壳体5内，通过设置提升轴衬套2提高对提升轴3的支撑稳定性，提升轴衬套2的外侧面设有油孔，该油孔与设置在提升器壳体5上的油孔位置位于同一轴线，提升器壳体5上的油孔内侧面设有黄油嘴4，黄油嘴4的设置可以通过加注黄油，使得黄油充满提升轴衬套2和提升轴3之间的间隙，使得提升轴3转动更加灵活，同时减少提升轴衬套2与提升轴3之间的磨损，提升器壳体5的左、右两侧对称设置有相同结构的左提升臂1和右提升臂8，左提升臂1和右提升臂8的两端分别设有轴端压盖9，轴端压盖9的端面穿过垫圈10和锁紧螺栓11对提升轴3进行固定压紧，左提升臂1和右提升臂8的一侧孔位分别通过悬挂连接销7与悬挂左提升杆和悬挂右提升杆连接，左提升臂1和右提升臂8的另一侧孔位分别通过油缸连接销6与左油缸和右油缸连接，本大马力拖拉机强压型提升器装置布局空间大，设计合理，可以有效的扩大油缸的安装空间，进而提高提升力。在使用时：通过将左提升臂1和右提升臂8安装在提升器壳体5的外部，进而使得左、右油缸安装在提升器壳体5的外部，使得油缸的安装空间增加，当油缸通油时，油缸长度发生变化，油缸通过油缸连接销6推动左提升臂1和右提升臂8绕提升轴3的轴心同步转动，从而带动左提升臂1和右提升臂8所连接的悬挂左提升杆和悬挂右提升杆转动，实现了改变悬挂连接机具的作业高度，当油缸不通油时，油缸长度不变，左提升臂1和右提升臂8不转动，实现了固定悬挂连接机具的作业高度。本技术可以方便的进行操作，使用时占用空间小，便于操作和使用；可以有效的扩大油缸的安装空间，同时提高了提升器的维修便利性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大马力拖拉机强压型提升器装置，包括提升器壳体(5)，提升器壳体(5)安装在拖拉机后桥壳体的上方，所述提升器壳体(5)的内部转动连接有提升轴(3)，其特征在于：所述提升器壳体(5)的左、右两侧对称设置有相同结构的左提升臂(1)和右提升臂(8)，左提升臂(1)和右提升臂(8)的两端分别设有轴端压盖(9)，轴端压盖(9)的端面穿过垫圈(10)和锁紧螺栓(11)对提升轴(3)进行固定压紧，左提升臂(1)和右提升臂(8)的一侧孔位分别通过悬挂连接销(7)与悬挂左提升杆和悬挂右提升杆连接，左提升臂(1)和右提升臂(8)的另一侧孔位分别通过油缸连接销(6)与左油缸和右油缸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种大马力拖拉机强压型提升器装置，包括提升器壳体(5)，提升器壳体(5)安装在拖拉机后桥壳体的上方，所述提升器壳体(5)的内部转动连接有提升轴(3)，其特征在于：所述提升器壳体(5)的左、右两侧对称设置有相同结构的左提升臂(1)和右提升臂(8)，左提升臂(1)和右提升臂(8)的两端分别设有轴端压盖(9)，轴端压盖(9)的端面穿过垫圈(10)和锁紧螺栓(11)对提升轴(3)进行固定压紧，左提升臂(1)和右提升臂(8)的一侧孔位分别通过悬挂连接销(7)与悬挂左提升杆和悬挂右提升杆连接，左提升臂(1)和右提升臂(8)的另一侧孔位分别通过油缸连接销(6)与左油缸和右油缸连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，王鹏，郭志强，唐凯怿，李小帅，万忠政，郝明明，刘亚闪，刘亮，陈家法，
申请(专利权)人：洛阳智能农业装备研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41