合金化热浸镀锌钢板制造技术

本发明专利技术的一个方案的合金化热浸镀锌钢板在钢板的至少一个表面具有合金化热浸镀锌层，钢板具有规定的化学成分，钢板以面积率计含有10％～90％的铁素体、以及10％以上的回火马氏体及回火贝氏体，铁素体、回火马氏体及回火贝氏体的合计为90％以上，在铁素体的晶粒内以20个/μm

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】合金化热浸镀锌钢板
本专利技术涉及合金化热浸镀锌钢板，具体而言，涉及适合于主要经压制加工来使用的汽车等的结构构件的涂装烧结硬化性能优异的合金化热浸镀锌钢板。本申请基于2018年10月4日在日本申请的特愿2018-189222号来主张优先权，并将其内容援引于此。
技术介绍
汽车中使用的钢板在逐年高强度化。这是由于：在逐渐推进车体的轻量化的基础上，使因将车体轻量化而发生劣化的碰撞特性提高。由于汽车用部件大多是通过压制成型来制造的，因此在要求高强度的同时要求优异的成型性。因此，要求下述原材料：在成型加工时比较软质而容易成型且在成型加工后具有高强度的原材料，即涂装烧结时的烧结硬化量大的原材料。上述烧结硬化是通过在100℃～200℃的涂装烧结时、间隙型元素(主要为碳)扩散至因压制成型(以下，也称为“预应变”)而引入的位错并将该位错粘固而产生的应变时效现象。如非专利文献1中所示的那样，烧结硬化量依赖于固溶的间隙型元素的量即固溶碳量。在专利文献1中公开了一种冷轧钢板，其通过主要包含由贝氏体及马氏体形成的组织，并将铁素体的面积率限制为5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种合金化热浸镀锌钢板，其在钢板的至少一个表面具有合金化热浸镀锌层，所述钢板以质量％计含有：/nC：0.03～0.30％、/nSi：0.200～2.000％、/nMn：2.00～4.00％、/nP：0.100％以下、/nS：0.010％以下、/nAl：0.001～2.000％、/nN：0.010％以下、/nTi：0～0.100％、/nNb：0～0.100％、/nV：0～0.100％、/nCu：0～1.000％、/nNi：0～1.000％、/nMo：0～1.000％、/nCr：0～1.000％、/nW：0～0.005％、/nCa：0～0.005％、/nMg：0～0.005％、/nREM：0～...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181004 JP 2018-1892221.一种合金化热浸镀锌钢板，其在钢板的至少一个表面具有合金化热浸镀锌层，所述钢板以质量％计含有：
C：0.03～0.30％、
Si：0.200～2.000％、
Mn：2.00～4.00％、
P：0.100％以下、
S：0.010％以下、
Al：0.001～2.000％、
N：0.010％以下、
Ti：0～0.100％、
Nb：0～0.100％、
V：0～0.100％、
Cu：0～1.000％、
Ni：0～1.000％、
Mo：0～1.000％、
Cr：0～1.000％、
W：0～0.005％、
Ca：0～0.005％、
Mg：0～0.005％、
REM：0～0.010％...

【专利技术属性】
技术研发人员：永野真衣，林宏太郎，上西朗弘，
申请(专利权)人：日本制铁株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP