【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】高强度钢板及其制造方法
本专利技术涉及适合用作汽车部件等的坯材的耐延迟断裂特性优异的高强度钢板及其制造方法。
技术介绍
近年来,随着地球环境保护意识的提高,迫切希望改善油耗以减少汽车的CO2排放量。随之,想要将作为汽车部件的坯材的钢板高强度化,实现部件的薄壁化,使车体轻型化的趋势越来越明显。通过压制成型将拉伸强度为980MPa级以上的钢板进行成型加工时,由于部件内的残余应力的增加或钢板本身的耐延迟断裂特性的劣化,可能导致延迟断裂产生。这里,延迟断裂是指在对部件施加高应力的状态下将部件放置于氢侵入环境下时,氢侵入构成部件的钢板内,使原子间结合力下降或因弯曲加工等产生局部变形,从而产生微小龟裂,随着该微小龟裂进展而造成断裂的现象。本专利技术中,需要在高浓度酸浸渍的腐蚀环境中确保优异的耐延迟断裂特性。关于高强度钢板的弯曲加工性的改善手段,一直以来进行了各种研究。例如,在专利文献1中,公开了通过改善凝固组织的非均质性使钢板表层的硬度分布均质化,尽管为含有铁素体和马氏体的组织也可提高弯曲性的技术。另外,在专利文献1所记载的技术 ...
【技术保护点】
1.一种高强度钢板,具有如下的成分组成,以质量%计,含有C:0.10~0.35%、Si:0.01~2.0%、Mn:1.5以上且小于2.2%、P:0.015%以下且不包括0%、S:0.0015%以下且不包括0%、Sol.Al:0.01~1.0%、N:0.0055%以下且不包括0%、O:0.0025%以下且不包括0%、以及Ca:0.0005%以下且包括0%,/n剩余部分由铁和不可避免的杂质构成,/n距表面板厚方向上100μm以内的区域中的Mn偏析度为1.5以下,/n距表面板厚方向上100μm以内的区域中的P最大浓度为0.08质量%以下,/n在距表面板厚方向上100μm以内的区域 ...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
【国外来华专利技术】20180831 JP 2018-1625721.一种高强度钢板,具有如下的成分组成,以质量%计,含有C:0.10~0.35%、Si:0.01~2.0%、Mn:1.5以上且小于2.2%、P:0.015%以下且不包括0%、S:0.0015%以下且不包括0%、Sol.Al:0.01~1.0%、N:0.0055%以下且不包括0%、O:0.0025%以下且不包括0%、以及Ca:0.0005%以下且包括0%,
剩余部分由铁和不可避免的杂质构成,
距表面板厚方向上100μm以内的区域中的Mn偏析度为1.5以下,
距表面板厚方向上100μm以内的区域中的P最大浓度为0.08质量%以下,
在距表面板厚方向上100μm以内的区域中的与钢板的轧制方向平行的板厚截面,含有MnS粒子群,该MnS粒子群由在轧制方向伸展和/或呈点列状分布的1个以上的长轴0.3μm以上的MnS粒子构成,该MnS粒子群由2个以上的MnS粒子构成时,该MnS粒子间的距离为40μm以下,且长径150μm以上的MnS粒子群在每1mm2为2.0个以下,
在距表面板厚方向上100μm以内的区域中的与板面平行的面,粒子直径5μm以上的氧化物系夹杂物在每1mm2为8个以下,
在所述粒子直径5μm以上的氧化物系夹杂物的总个数中,具有氧化铝含有率50质量%以上、二氧化硅含有率20质量%以下、且氧化钙含有率40质量%以下的组成的氧化物系夹杂物的个数比率为80%以上,
钢组织以体积分率计具有马氏体:30~95%、铁素体相:5~70%、贝氏体:小于30%且包括0%和奥氏体相:小于2.0%且包括0%,
拉伸强度为980MPa以上。
2.根据权利要求1所述的高强度钢板,其中,所述成分组成以质量%计进一步含有Ti:0.003~0.05%、Nb:0.003~0.05%、V:0.001~0.1%和Zr:0.001~0.1%中的1种或2种以上。
3.根据权利要求1或2所述的高强度钢板,其中,所述成分组成以质量%计进一步含有Cr:0.01~1.0%、Mo:0.01~0.20%和B:0.0001~0.0030%中的1种或2种以上。
技术研发人员:小野义彦,本田佑马,吉冈真平,谷口公一,松田广志,村井刚,中村展之,
申请(专利权)人:杰富意钢铁株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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