【技术实现步骤摘要】
一种具有短路和过载保护功能的直流低边驱动开关电路
本专利技术涉及直流低边驱动
，具体涉及一种具有短路和过载保护功能的直流低边驱动开关电路。
技术介绍
目前，现代汽车电子电路中有许多应用使用到高、低边开关作为驱动输出，这些输出驱动在复杂的汽车电子电器系统中运行，极容易产生输出过载或短路情况发生，致使汽车电子电器系统产生不可逆转的运行失效。虽然现在也有一些半导体公司推出有具有短路保护的驱动IC，然而这些驱动IC在应用中成本价格极其昂贵，使在具有成本限制的应用中造成很大的成本开销。因此，如何解决上述问题是我们亟需的。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种具有短路和过载保护功能的直流低边驱动开关电路，可以实现对输出端与电源端的短路保护，并且可以实现对驱动电流过载时的过载保护，在电路输出短路或过载失效消除后，可重新恢复开关功能，在电路参数确定后，电路运行免调试，且相对短路保护驱动IC，本电路成本低廉。本专利技术通过下述技术方案实现：一种具有短...
【技术保护点】
1.一种具有短路和过载保护功能的直流低边驱动开关电路，其特征在于，包括启动电路、控制电路、过载保护检测门限反馈电路、保护电路、短路保护检测电路、驱动电路和负载电路；/n所述启动电路电路连接所述控制电路，所述启动电路电路连接所述驱动电路，所述负载电路与所述驱动电路电路连接；/n所述过载保护检测门限反馈电路电路连接所述驱动电路，所述短路保护检测电路电路连接所述驱动电路、所述控制电路和所述过载保护检测门限反馈电路；/n所述保护电路连接所述过载保护检测门限反馈电路、所述短路保护检测电路和驱动电路；/n在所述启动电路接受开关信号输入启动驱动输出，所述短路保护检测电路将驱动输出状态正反...
【技术特征摘要】
1.一种具有短路和过载保护功能的直流低边驱动开关电路，其特征在于，包括启动电路、控制电路、过载保护检测门限反馈电路、保护电路、短路保护检测电路、驱动电路和负载电路；
所述启动电路电路连接所述控制电路，所述启动电路电路连接所述驱动电路，所述负载电路与所述驱动电路电路连接；
所述过载保护检测门限反馈电路电路连接所述驱动电路，所述短路保护检测电路电路连接所述驱动电路、所述控制电路和所述过载保护检测门限反馈电路；
所述保护电路连接所述过载保护检测门限反馈电路、所述短路保护检测电路和驱动电路；
在所述启动电路接受开关信号输入启动驱动输出，所述短路保护检测电路将驱动输出状态正反馈至控制电路，所述控制电路启动，所述驱动电路从而启动；
当所述开关信号输入低电平时，所述控制电路无信号驱动，所述驱动回路断开；
所述驱动电路驱动时，当负载电路发生短路后，所述驱动输出上升；
在电压下降时至短路保护门限时，所述短路保护检测电路使控制电路截止，所述驱动电路关断；
在负载电路过载时，所述过载保护检测门限反馈电路将过载信息传递至控制电路使控制电路截止，所述驱动电路断开。
2.根据权利要求1所述的一种具有短路和过载保护功能的直流低边驱动开关电路，其特征在于，所述启动电路包括第一电阻、第二电阻和第一电容；所述控制电路包括第一三极管，所述第一三极管为PNP型三极管；所述短路保护检测电路包括第一稳压二极管和第三电阻；所述驱动电路包括第二三极管，所述第二三极管为NPN型三级管；
所述第一电阻的两端和第一电容的两端分别连接所述第一三极管的发射极和集电极，所述第一三极管的集电极与所述第二三极管的基极之间串联所述第二电阻；
所述第一三极管的基极与所述第三电阻、第一稳压二极管和所述第二三极管的集电极依次连接；
所述第一三极管发射极输入开关信号，所述第二三级管集电极输出开关输动输出。
3.根据权利要求2所述的一种具有短路和过载保护功能的直流低边驱动开关电路，其特征在于，所述过载保护检测门限反馈电路包括第五电阻、第六电阻、第三三极管、第九电阻、第十电阻和第四三极管；
其中，所述第三三极管为NPN型...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨彬，尤郭城，何智盈，敖德彬，何家曦，朱杰，罗棱，熊翔，曾华建，李青松，彭依楠，李欣，
申请(专利权)人：雅安小航电器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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