一种新材料汽车的充电保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及新材料机械技术领域，且公开了一种新材料汽车的充电保护装置，包括插头和插座，所述插头的内部固定连接有插片，所述插片的右侧固定安装有电触点，所述插座的内部开设有插孔，所述插孔的内部固定安装有导电环，所述插座的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部固定连接有限位凸起。该新材料汽车的充电保护装置，通过导向柱与限位槽内部的限位凸起扣合，使活塞一推动活动杆向左侧移动，推动电介质板向左移动，正极板与负极板之间有电流产生，使电流变体溶液从液体变为固态与限位凸起固定，从而使得插头与插座扣合，防止插头脱落，提高了该装置在工作时的稳定性以及安全性，避免由于脱落而造成设备损坏，节约了维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新材料汽车的充电保护装置
本专利技术涉及新材料机械
，具体为一种新材料汽车的充电保护装置。
技术介绍
新材料是指新近发展或正在发展的具有优异性能的结构材料和有特殊性质的功能材料，一种新型环保材料通常被运用在一些新能源汽车外表面，新能源汽车的蓄电量一定，需要不断地补充电量维持正常工作，但是在充电过程中，由于风力或外力拉扯的作用，可能会导致插头与充电插头之间脱落，或者产生间隙。这样会导致汽车在充电的过程中接触不良，导致设备损坏，增加维修成本，同时汽车未被充电，影响行驶路程，因此，我们提出了一种新材料汽车的充电保护装置来解决以上问题，通过电流变体溶液由液态转变为固态，将插头与插座固定，提高了该装置在工作时的稳定性以及安全性，避免由于脱落而造成设备损坏，节约了维修成本。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新材料汽车的充电保护装置，具备提高了该装置在工作时的稳定性以及安全性，避免由于脱落而造成设备损坏，节约了维修成本的优点，解决了在充电过程中，由于风力或外力拉扯的作用，可能会导致插头与充电插头之间脱落，或者产生间隙，这样会导致汽车在充电的过程中接触不良，导致设备损坏，增加维修成本，同时汽车未被充电，影响行驶路程的问题。(二)技术方案为实现上述提高了该装置在工作时的稳定性以及安全性，避免由于脱落而造成设备损坏，节约了维修成本的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新材料汽车的充电保护装置，包括插头和插座，所述插头的内部固定连接有插片，所述插片的右侧固定安装有电触点，所述插座的内部开设有插孔，所述插孔的内部固定安装有导电环，所述插座的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部固定连接有限位凸起，所述插头的内部固定连接有导向柱，所述插座的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有活动弹簧，所述活动弹簧的右侧活动连接有活动杆，所述活动杆的内部固定连接有电介质板，所述活动杆的右侧活动连接有活塞一，所述活塞一的外侧活动连接有密封管，所述密封管的内部活动连接有活塞二，所述活塞二的左侧活动连接有限位杆，所述活动杆的外侧活动连接有负极板，所述活动杆的内侧活动连接有正极板。优选的，所述插片的半径小于插孔的半径，电触点与导电环电性连接，当电触点与导电环接触时通电。优选的，所述电介质板的两侧均固定连接有固定座，电介质板的宽度小于活动杆的直径，随之活塞一向左移动推动活动杆移动，电介质板向左移动，活动弹簧被压缩。优选的，所述导向柱的外表面为橡胶材质，导向柱的内部填充电流变体溶液，电流变体内部含有介电微粒与绝缘液体，导向柱有两个，两个导向柱呈对称分布，导向柱的直径等于两限位凸起之间的距离，限位槽的直径大于导向柱的之间，导向柱内部的电流变体溶液与限位凸起相扣合。优选的，所述活塞一与活塞二的大小相同，活塞一的直径等于密封管的直径相等，密封管的内部填充水溶液，活塞一与活塞二随着水溶液的移动而移动。优选的，所述导向柱的右侧开设有凹槽，凹槽的宽度与限位杆的宽度相同，凹槽与限位杆相匹配。优选的，所述负极板与正极板的形状相同，负极板与正极板关于电介质板对称，负极板的长度小于电介质板的长度，正极板与负极板均固定安装在插座的内部，随着电介质板的移动，负极板与正极板之间的相对面积增大，正极板与负极板之间有电流产生。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种新材料汽车的充电保护装置，具备以下有益效果：1、该新材料汽车的充电保护装置，通过导向柱与限位槽内部的限位凸起扣合，使得活塞一推动活动杆向左侧移动，活动杆内部的电介质板向左移动，正极板与负极板之间有电流产生，使电流变体溶液从液体变为固态与限位凸起固定，从而使得插头与插座扣合，防止插头脱落，提高了该装置在工作时的稳定性以及安全性，避免由于脱落而造成设备损坏，节约了维修成本。2、该新材料汽车的充电保护装置，当装置在工作时，插座与插座进行工作时，插片与插孔相扣合，电触点与导电环电性连接，电触点与导电环相连通电，使得该装置对汽车进行充电，通过电流变体溶液通电时可变为固态，断电时恢复液态，实现了资源的循环利用，使得插头与插座扣合得更加牢固，提高了装置工作的稳定性。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术电介质板移动结构示意图；图3为本专利技术图1中A部的局部放大结构示意图；图4为本专利技术图2中B部的局部放大结构示意图。图中：1、插头；2、插座；3、插片；4、电触点；5、插孔；6、导电环；7、限位槽；8、限位凸起；9、导向柱；10、活动槽；11、活动弹簧；12、活动杆；13、电介质板；14、活塞一；15、密封管；16、活塞二；17、限位杆；18、负极板；19、正极板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种新材料汽车的充电保护装置，包括插头1和插座2，插头1的内部固定连接有插片3，插片3的右侧固定安装有电触点4，插座2的内部开设有插孔5，插孔5的内部固定安装有导电环6，插片3的半径小于插孔5的半径，电触点4与导电环6电性连接，当电触点4与导电环6接触时通电，插座2的内部开设有限位槽7，限位槽7的内部固定连接有限位凸起8，插头1的内部固定连接有导向柱9，导向柱9的外表面为橡胶材质，导向柱9的内部填充电流变体溶液，电流变体内部含有介电微粒与绝缘液体，导向柱9有两个，两个导向柱9呈对称分布，导向柱9的直径等于两限位凸起8之间的距离，限位槽7的直径大于导向柱9的之间，导向柱9内部的电流变体溶液与限位凸起8相扣合。插座2的内部开设有活动槽10，活动槽10的内部活动连接有活动弹簧11，活动弹簧11的右侧活动连接有活动杆12，活动杆12的内部固定连接有电介质板13，电介质板13的两侧均固定连接有固定座，电介质板13的宽度小于活动杆12的直径，随之活塞一14向左移动推动活动杆12移动，电介质板13向左移动，活动弹簧11被压缩，活动杆12的右侧活动连接有活塞一14，活塞一14的外侧活动连接有密封管15，密封管15的内部活动连接有活塞二16，活塞一14与活塞二16的大小相同，活塞一14的直径等于密封管15的直径相等，密封管15的内部填充水溶液，活塞一14与活塞二16随着水溶液的移动而移动。活塞二16的左侧活动连接有限位杆17，导向柱9的右侧开设有凹槽，凹槽的宽度与限位杆17的宽度相同，凹槽与限位杆17相匹配，活动杆12的外侧活动连接有负极板18，活动杆12的内侧活动连接有正极板19，负极板18与正极板19的形状相同，负极板18与正极板19关于电介质板13对称，负极板18的长度小于电介质板13的长度，正极板19与负极板18均固定安装在插座2的内部，随着电介质板13的移动，负极板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新材料汽车的充电保护装置，包括插头(1)和插座(2)，其特征在于：所述插头(1)的内部固定连接有插片(3)，所述插片(3)的右侧固定安装有电触点(4)，所述插座(2)的内部开设有插孔(5)，所述插孔(5)的内部固定安装有导电环(6)，所述插座(2)的内部开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)的内部固定连接有限位凸起(8)，所述插头(1)的内部固定连接有导向柱(9)，所述插座(2)的内部开设有活动槽(10)，所述活动槽(10)的内部活动连接有活动弹簧(11)，所述活动弹簧(11)的右侧活动连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)的内部固定连接有电介质板(13)，所述活动杆(12)的右侧活动连接有活塞一(14)，所述活塞一(14)的外侧活动连接有密封管(15)，所述密封管(15)的内部活动连接有活塞二(16)，所述活塞二(16)的左侧活动连接有限位杆(17)，所述活动杆(12)的外侧活动连接有负极板(18)，所述活动杆(12)的内侧活动连接有正极板(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新材料汽车的充电保护装置，包括插头(1)和插座(2)，其特征在于：所述插头(1)的内部固定连接有插片(3)，所述插片(3)的右侧固定安装有电触点(4)，所述插座(2)的内部开设有插孔(5)，所述插孔(5)的内部固定安装有导电环(6)，所述插座(2)的内部开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)的内部固定连接有限位凸起(8)，所述插头(1)的内部固定连接有导向柱(9)，所述插座(2)的内部开设有活动槽(10)，所述活动槽(10)的内部活动连接有活动弹簧(11)，所述活动弹簧(11)的右侧活动连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)的内部固定连接有电介质板(13)，所述活动杆(12)的右侧活动连接有活塞一(14)，所述活塞一(14)的外侧活动连接有密封管(15)，所述密封管(15)的内部活动连接有活塞二(16)，所述活塞二(16)的左侧活动连接有限位杆(17)，所述活动杆(12)的外侧活动连接有负极板(18)，所述活动杆(12)的内侧活动连接有正极板(19)。


2.根据权利要求1所述的一种新材料汽车的充电保护装置，其特征在于：所述插片(3)的半径小于插孔(5)的半径，电触点(4)与导电环(6)电性连接。


3.根据权利要求1所述的一种新材料汽车的充电保护装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振云，
申请(专利权)人：刘振云，
类型：发明
国别省市：安徽;34