一种旋翼无人机静力加载试验平台及试验方法技术

本发明专利技术公开了一种旋翼无人机静力加载试验平台及试验方法，包括底座，底座的顶部中间位置固定设置一升降机构，升降机构的顶部设置一用于放置待测无人机的支撑平台，底座的顶部沿其四周竖直固定有多根支撑杆，支撑杆的顶部水平固定一环形吊装架，所述环形吊装架上设置有多根连接绳，通过升降机构将无人机提升，将旋翼臂与连接绳连接，然后升降机构下降，当连接绳处于拉伸状态后，逐级向无人机中心舱内加入配重，实现静力测试的逐级加载；本发明专利技术所述试验平台可以实时监测旋翼臂的受力情况，而且所述环形吊装架的设置，使得所述试验平台的通用性强，可以适用于旋翼臂数量不同、尺寸不同的旋翼无人机的测试需要。

【技术实现步骤摘要】
一种旋翼无人机静力加载试验平台及试验方法
本专利技术涉及无人机测试
，具体涉及一种旋翼无人机静力加载试验平台及试验方法。
技术介绍
随着科技的发展，旋翼无人机在军用和民用领域受到了越来越多的关注，并开展了广泛的应用。旋翼无人机外壳体的制造也受到了越来越多制造业的追捧，但是大多企业均把注意力集中于制作工艺及外形上，往往忽视了整机壳体的使用寿命及极限受载能力，导致生产的无人机壳体承载能力差、使用寿命短。静力加载试验是为了观察和研究飞行器结构或构件在静载荷作用下的强度、刚度及应力、变形分布情况，是验证飞行器结构强度和静力分析正确性的重要手段；现有的无人机壳体制造企业多使用模拟分析计算方法或理论计算方法设计和验证旋翼无人机壳体的极限承载能力及应力集中区域的最大应力，对于整机壳体的静力加载试验少之又少，缺少试验数据的支持，使得研究旋翼无人机壳体寿命和极限承载能力以及最大应力区域的工作受限。常规飞机的静力加载试验技术相对比较成熟，有专用的加载设备，可模拟飞机在飞行中的任意载荷状态，然而，这类试验设备笨重、试验场所固定、操作复杂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋翼无人机静力加载试验平台，其特征在于，包括底座，所述底座的顶部中间位置固定设置一升降机构，升降机构的顶部设置一支撑平台，所述底座的顶部沿底座的四周竖直固定有多根支撑杆，支撑杆的顶部水平固定一环形吊装架，环形吊装架上连接多根第一连接绳。/n

【技术特征摘要】
1.一种旋翼无人机静力加载试验平台，其特征在于，包括底座，所述底座的顶部中间位置固定设置一升降机构，升降机构的顶部设置一支撑平台，所述底座的顶部沿底座的四周竖直固定有多根支撑杆，支撑杆的顶部水平固定一环形吊装架，环形吊装架上连接多根第一连接绳。


2.根据权利要求1所述的旋翼无人机静力加载试验平台，其特征在于，所述第一连接绳的下端连接一拉力传感器，所述拉力传感器的下端通过第二连接绳与待测旋翼无人机的旋翼臂连接。


3.根据权利要求1所述的旋翼无人机静力加载试验平台，其特征在于，所述环形吊装架包括外圆连接板、内圆连接板及连接在外圆连接板和内圆连接板之间的多根连接杆。


4.根据权利要求3所述的旋翼无人机静力加载试验平台，其特征在于，所述连接杆的一端与内圆连接板铰接，另一端通过螺栓与外圆连接板连接，所述外圆连接板上沿同一圆周均匀分布有多个圆孔，使得相邻两吊装连接杆之间的角度可以调节。


5.根据权利要求4所述的旋翼无人机静力加载试验平台，其特征在于，所述连接杆上沿其长度方向设置有长条孔，长条孔内滑动连接一绳索固定结构。


6.根据权利要求5所述的旋翼无人机静力加载试验平台，其特征在于，所述绳索固定结构包括上固定块和下固定块，所述上固定块的下表面设置有凹槽，下固定块的上表面设置有与凹槽相配合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳广全，白承正，刘富，张天，崔仕海，李轲，张继鹏，
申请(专利权)人：山东产研先进材料研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37