一种用于自行车光强的模拟装置及光强的测量方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于自行车光强的模拟装置及光强的测量方法，包括稳压电源、开关、可调电阻、灯架、白灯、灯罩和手持照度计，灯罩底部固定连接至灯架，灯罩内部固定套接白灯，白灯的线缆穿过灯罩外壁分别与开关的一端和可调电阻的一端线缆连接，开关的另一端线缆连接至稳压电源的正极，可调电阻的另一端线缆连接至稳压电源的负极。本发明专利技术所述的一种用于自行车光强的模拟装置及光强的测量方法，可随时检查和调整自行灯模拟装置的发光强度，从而满足法规对自行车灯光的要求，实现对车辆自动大灯性能的检测，且本装置方案测试准确度高，具有结构简单、无需改动车辆、安装操作方便的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于自行车光强的模拟装置及光强的测量方法
本专利技术属于汽车的道路试验领域，尤其是涉及一种用于自行车光强的模拟装置及光强的测量方法。
技术介绍
近年来，公众对汽车前照明性能的要求日益提高，其照射效果的好坏也直接决定了行车安全。据不完全统计，全球60％的交通事故发生在晚上，2013年我国夜间驾驶事故死亡人数为5万人，占交通事故死亡总数的50％。夜间交通事故如此之多，我们不得不提及汽车照明对安全驾驶的影响。在许多因照明原因导致的事故中，因为对向车辆不规范使用远光灯导致的事故占有不小的比例。当对面车辆在在近处使用远光灯，驾驶员视线会受到干扰，在行驶中看不清本车道前方障碍，而不能及时刹车和避让，导致事故发生。为了进一步提高汽车晚上的前照明性能，改善远光灯使用习惯，尤其是新手驾驶员，自动远光灯技术因运而生。自动远光灯会根据光线条件、行驶速度、对向及前方车辆位置自动控制远光灯灯开关，目的就是为了能够在接近对向来车或前方其它车辆时不会因为远光灯光线干扰对方视线，提高行车安全。ECER48《关于就灯光和光信号装置的安装方面批准车辆的统一规定》标准中明确规定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于自行车光强的模拟装置，其特征在于：包括稳压电源(1)、开关(2)、可调电阻(3)、灯架(4)、白灯(5)、灯罩(6)和手持照度计(7)，灯罩(6)底部固定连接至灯架(4)，灯罩(6)内部固定套接白灯(5)，白灯(5)的线缆穿过灯罩(6)外壁分别与开关(2)的一端和可调电阻(3)的一端线缆连接，开关(2)的另一端线缆连接至稳压电源(1)的正极，可调电阻(3)的另一端线缆连接至稳压电源(1)的负极，且开关(2)、可调电阻(3)与白灯(5)、稳压电源(1)串联组成电回路。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于自行车光强的模拟装置，其特征在于：包括稳压电源(1)、开关(2)、可调电阻(3)、灯架(4)、白灯(5)、灯罩(6)和手持照度计(7)，灯罩(6)底部固定连接至灯架(4)，灯罩(6)内部固定套接白灯(5)，白灯(5)的线缆穿过灯罩(6)外壁分别与开关(2)的一端和可调电阻(3)的一端线缆连接，开关(2)的另一端线缆连接至稳压电源(1)的正极，可调电阻(3)的另一端线缆连接至稳压电源(1)的负极，且开关(2)、可调电阻(3)与白灯(5)、稳压电源(1)串联组成电回路。


2.根据权利要求1所述的一种用于自行车光强的模拟装置，其特征在于：所述白灯(5)的发光中心距离地面的高度范围为0.8m±0.1m。


3.根据权利要求1所述的一种用于自行车光强的模拟装置，其特征在于：所述灯罩(6)的透光面为长方形。


4.根据权利要求1所述的一种用于自行车光强的模拟装置，其特征在于：所述灯罩(6)与白灯(5)组成的灯体的发光面积范围为10cm2±0.3cm2，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙明，戴钦，陈嵩，张大垒，刘超，王旭，王泽坤，孙焕然，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，中国汽车技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12