一种双推杆推动器漏油修复方法技术

技术编号:28291016 阅读:28 留言:0更新日期:2021-04-30 16:11
本发明专利技术公开了一种双推杆推动器漏油修复方法,主要解决双推杆推动器工作中从固定管处漏油问题,其特征包括以下步骤:a.钻孔:拆开双推杆推动器,拆下上缸,在上缸内腔钻泄油孔,泄油孔直径要大于固定管内孔与传动杆外圆差的1.3倍,并且与传动杆中心线呈30°‑45°夹角,在上缸底部钻攻M4‑M6螺纹孔固定挡油板;b.制作挡油板:制作同心圆结构挡油板;c.清洗:用柴油清洗上缸钻孔铁屑,并晾干;e.安装挡油板:将挡油板,用螺钉固定在上缸上;d.泄露试验:修复完成后,将上缸安装到双推杆推动器上,加油通电工作30min,检查无泄漏即可。本发明专利技术的有益效果:方便快捷、修复成本低和经济效益高。

【技术实现步骤摘要】
一种双推杆推动器漏油修复方法
本专利技术涉及一种特种设备维修方法,尤其是一种双推杆推动器漏油修复方法。
技术介绍
双推杆推动器是块式电力液压制动器的松闸装置,属于特种设备,其工作原理是:推动器中装有适量液压油,电机带动叶轮旋转,叶轮离心作用产生负压,促使活塞下面油量增加,活塞上升,传动杆随着上升,于是与传动杆连接的接头对制动架产生松闸力。在工作中,经常发生从传动杆的固定管处漏油现象,随着双推杆推动器油量的失去,双杆推动器工作行程逐渐缩小,最后,制动松闸失灵。常用解决办法是换掉整个双推杆推动器,造成很大浪费。市场迫切需要一种方便快捷、成本低和经济效益高的双推杆推动器漏油修复方法。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种方便快捷、修复成本低和经济效益高的双推杆推动器漏油修复方法。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种双推杆推动器漏油修复方法,主要解决双推杆推动器工作中从固定管处漏油问题,其特征包括以下步骤:a.钻孔:拆开双推杆推动器上缸固定螺栓,拆下上缸,在上缸内腔中钻泄油孔,泄油孔直径要大于固定管内孔与传动杆外圆差的1.3倍,并且与传动杆中心线呈30°-45°夹角,泄油孔中心穿过固定管底部,在上缸底部钻攻M4-M6螺纹孔;b.制作挡油板:制作同心圆结构挡油板;c.清洗:用柴油清洗上缸上缸钻孔铁屑,并晾干;e.安装挡油板:将挡油板,用螺钉固定在上缸上;d.泄露试验:修复完成后,将上缸安装到双推杆推动器上,加油通电工作30min,检查无泄漏即可;所述挡油板为同心圆结构,外圆小于上缸底部外圆2-4mm,内孔大于传动阀外圆5-10mm,设有两个对称U型槽,其R弧直径大于传动杆直径2mm,设有固定孔。本专利技术有益效果是:方便快捷、修复成本低和经济效益高。附图说明图1为本专利技术双推杆工作状态主视示意图。图2为本专利技术A部分放大图。图3为挡油板示意图。附图中,各标号所代表的内容如下:固定管1、上缸固定螺栓2、上缸3、传动杆5、传动阀6、上缸内腔7、泄油孔8、螺钉9、挡油板10、内孔10-1、U型槽10-3、固定孔10-5。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本专利技术,并非用于限定本专利技术的范围。如附图1-图3所示,一种双推杆推动器漏油修复方法,主要解决双推杆推动器工作中从固定管处漏油问题,其特征包括以下步骤:a.钻孔:拆开双推杆推动器上缸固定螺栓2,拆下上缸3,在上缸内腔7中钻泄油孔8,泄油孔8直径要大于固定管1内孔与传动杆5外圆差的1.3倍,并且与传动杆5中心线呈30°-45°夹角,泄油孔8中心穿过固定管1底部,在上缸3底部钻攻M4-M6螺纹孔;b.制作挡油板:制作同心圆结构挡油板10;c.清洗:用柴油清洗上缸3钻孔铁屑,并晾干;e.安装挡油板10:将挡油板,用螺钉9固定在上缸3上;d.泄露试验:修复完成后,将上缸3安装到双推杆推动器上,加油通电工作30min,检查无泄漏即可;所述挡油板10为同心圆结构,外圆小于上缸底部外圆2-4mm,内孔10-1大于传动阀6外圆5-10mm,设有两个对称U型槽10-3,其R弧直径大于传动杆5直径2mm,设有固定孔10-5。本专利技术并不局限于前述的具体实施方式。本专利技术有益效果是:修复方法方便快捷,成本低,经济效益高。凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双推杆推动器漏油修复方法,主要解决双推杆推动器工作中从固定管处漏油问题,其特征包括以下步骤:a.钻孔:拆开双推杆推动器上缸固定螺栓(2),拆下上缸(3),在上缸内腔(7)中钻泄油孔(8),泄油孔(8)直径要大于固定管(1)内孔与传动杆(5)外圆差的1.3倍,并且与传动杆(5)中心线呈30°-45°夹角,泄油孔(8)中心穿过固定管(1)底部,在上缸(3)底部钻攻M4-M6螺纹孔;b.制作挡油板:制作同心圆结构挡油板(10);c.清洗:用柴油清洗上缸(3)钻孔铁屑,并晾干;e.安装挡油板(10):将挡油板,用螺钉(9)固定在上缸(3)上;d.泄露试验:修复完成后,将上缸(3)安装到双推杆推动器上,加油通电工作30min,检查无泄漏即可;所述挡油板(10)为同心圆结构,外圆小于上缸底部外圆2-4mm,内孔(10-1)大于传动阀(6)外圆5-10mm,设有两个对称U型槽(10-3),其R弧直径大于传动杆(5)直径2mm,设有固定孔(10-5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种双推杆推动器漏油修复方法,主要解决双推杆推动器工作中从固定管处漏油问题,其特征包括以下步骤:a.钻孔:拆开双推杆推动器上缸固定螺栓(2),拆下上缸(3),在上缸内腔(7)中钻泄油孔(8),泄油孔(8)直径要大于固定管(1)内孔与传动杆(5)外圆差的1.3倍,并且与传动杆(5)中心线呈30°-45°夹角,泄油孔(8)中心穿过固定管(1)底部,在上缸(3)底部钻攻M4-M6螺纹孔;b.制作挡油板:制作同心圆结构挡油板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:周雪杨
申请(专利权)人:烟台慧博特产业研究院有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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