一种可提高通车效率并防止误伤事故的汽车门禁装置制造方法及图纸

技术编号:28933035 阅读:48 留言:0更新日期:2021-06-18 21:30
本发明专利技术涉及门禁系统相关技术领域,且公开了一种可提高通车效率并防止误伤事故的汽车门禁装置,包括门禁控制柱,所述门禁控制柱内设有传动升降腔,所述传动升降腔内壁固定连接有传动电机,所述传动电机上下对称动力连接有两个传动轴,所述传动轴末端固定连接有传动斜齿轮,所述传动升降腔内壁转动连接有配合斜齿轮;本发明专利技术的一种可提高通车效率并防止误伤事故的汽车门禁装置通过气护门禁栏装置的设置,在汽车通过门禁监测后,通过传动装置对气护门禁栏装置进行升起,气护门禁栏装置在升起过程中,可对传动气压进行收集,用于气压传动,对气护门禁栏在原本升降动作上,进一步加速进行滑动升起动作,从而更加快速达到通车高度。

【技术实现步骤摘要】
一种可提高通车效率并防止误伤事故的汽车门禁装置
本专利技术涉及门禁系统相关
,具体为一种可提高通车效率并防止误伤事故的汽车门禁装置。
技术介绍
车辆门禁,采用了车辆自动识别技术,系统自动识别车辆身份,出入场不用取停车卡。而传统停车场管理,则是以停车卡作为车辆身份标识,车辆入场人工取卡,车辆出场人工收卡,通过对车辆识别完毕后,通过升起门禁,让车辆通过,但是在车流量过大的时间,每次门禁的往复升起十分浪费时间,同时出现行人或单车紧急通过,存在下降过程误伤行人的问题。针对上述缺点,本专利技术进行了改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可提高通车效率并防止误伤事故的汽车门禁装置,解决了上述问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种可提高通车效率并防止误伤事故的汽车门禁装置,包括门禁控制柱,所述门禁控制柱内设有传动升降腔,所述传动升降腔内壁固定连接有传动电机,所述传动电机上下对称动力连接有两个传动轴,所述传动轴末端固定连接有传动斜齿轮,所述传动升降腔内壁转动连接有配合斜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可提高通车效率并防止误伤事故的汽车门禁装置,包括门禁控制柱,其特征在于:所述门禁控制柱内设有传动升降腔,所述传动升降腔内壁固定连接有传动电机,所述传动电机上下对称动力连接有两个传动轴,所述传动轴末端固定连接有传动斜齿轮,所述传动升降腔内壁转动连接有配合斜齿轮,所述配合斜齿轮啮合连接于所述传动斜齿轮,所述配合斜齿轮前端面固定连接有固定转板,所述固定转板固定连接有门禁顶杆,所述门禁顶杆内设有进气槽,所述进气槽内阵列连接有六个进气连通孔,所述门禁顶杆外壁阵列连接有六个气动滑块,所述气动滑块滑动连接有门禁栏,所述门禁栏内设有气动槽,所述气动滑块滑动连接于所述气动槽内,所述气动滑块顶部连接有气流...

【技术特征摘要】
1.一种可提高通车效率并防止误伤事故的汽车门禁装置,包括门禁控制柱,其特征在于:所述门禁控制柱内设有传动升降腔,所述传动升降腔内壁固定连接有传动电机,所述传动电机上下对称动力连接有两个传动轴,所述传动轴末端固定连接有传动斜齿轮,所述传动升降腔内壁转动连接有配合斜齿轮,所述配合斜齿轮啮合连接于所述传动斜齿轮,所述配合斜齿轮前端面固定连接有固定转板,所述固定转板固定连接有门禁顶杆,所述门禁顶杆内设有进气槽,所述进气槽内阵列连接有六个进气连通孔,所述门禁顶杆外壁阵列连接有六个气动滑块,所述气动滑块滑动连接有门禁栏,所述门禁栏内设有气动槽,所述气动滑块滑动连接于所述气动槽内,所述气动滑块顶部连接有气流喷嘴,所述气流喷嘴连通于所述进气连通孔,所述气流喷嘴用于气流喷入,所述气动槽内滑动连接有调整滑块,所述调整滑块固定连接有鼓气喷嘴,所述门禁栏外壁固定连接有堵塞箱,所述堵塞箱内固定连接有堵塞电磁铁,所述堵塞箱内滑动连接有堵塞板,所述堵塞板固定连接有复位弹簧,所述堵塞板左侧端面固定连接有复位弹簧,六个所述调整滑块前端面固定连接有一个门禁底杆,所述门禁底杆内设有底部进气槽,所述底部进气槽内阵列设有六个进气孔,所述进气孔连通于所述鼓气喷嘴,所述门禁底杆上端面固定连接有固定滑箱,所述固定滑箱内固定连接有吸附电磁铁,所述固定滑箱滑动连接有固定卡杆,所述吸附电磁铁用于对所述调整滑块卡位固定,所述门禁栏底部固定连接有防护气囊,所述防护气囊用于充气膨胀,所述门禁栏外壁连接有连通进气环,所述连通进气环内设有气流...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洋洋
申请(专利权)人:烟台慧博特产业研究院有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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