一种雨刮器驱动电机组件制造技术

本发明专利技术公开了一种雨刮器驱动电机组件，雨刮器驱动电机组件包括安装架，安装架上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴上同轴固定有蜗杆，安装架上固定有截面为半圆形的油槽体，油槽体内填充有润滑油，蜗杆至少部分同轴设置在油槽体内，安装架上还可转动地设置有与蜗杆相啮合的涡轮，安装架上固定有罩壳，罩壳的下端设置有与油槽体相连通的开口，涡轮位于罩壳内部，油槽体的侧壁固定有油箱，油箱通过贯穿槽与油槽体相连通，安装架上还固定有泵体，泵体的进液口通过第一管与油箱相连通，泵体的出液口通过第二管与罩壳的上端相连通。解决了现有的雨刮电机保护装置多为一体结构，很难对其内部的传动机构进行上油处理的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种雨刮器驱动电机组件
本专利技术涉及雨刮器领域，具体地，涉及一种雨刮器驱动电机组件。
技术介绍
雨刮器是汽车车身必备的安全装置，它是用来清除汽车驾驶室前后挡风玻璃上的霜雪，雨水，尘埃等物质，来保证驾驶员有一个清晰的视野以确保行车的安全。常见的电动式雨刮器系统主要由雨刮电机，控制电路，传动机构和刮水片组成。其中，雨刮电机是整个汽车雨刮器的动力来源，一般采用直流永磁电动机，与传动机构中的蜗轮蜗杆装配在一起，由于雨刮器的频繁使用，使得其内部传动机构需要经常上油，保证其内部的润滑效果，避免长时间使用后出现异响，现有的雨刮电机保护装置多为一体结构，很难对其内部的传动机构进行上油处理。因此，提供一种方便内部传动机构上油，使得其长期保持润滑效果的雨刮器驱动电机组件是本专利技术亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种雨刮器驱动电机组件，解决了现有的雨刮电机保护装置多为一体结构，很难对其内部的传动机构进行上油处理的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种雨刮器驱动电机组件，所述雨刮器驱动电机组件包括安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雨刮器驱动电机组件，其特征在于，所述雨刮器驱动电机组件包括安装架(1)，所述安装架(1)上固定有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴上同轴固定有蜗杆(4)，所述安装架(1)上固定有截面为半圆形的油槽体(3)，所述油槽体(3)内填充有润滑油，所述蜗杆(4)至少部分同轴设置在所述油槽体(3)内，所述安装架(1)上还可转动地设置有与所述蜗杆(4)相啮合的涡轮(16)，所述安装架(1)上固定有罩壳(11)，所述罩壳(11)的下端设置有与所述油槽体(3)相连通的开口，所述涡轮(16)位于所述罩壳(11)内部，所述油槽体(3)的侧壁固定有油箱(6)，所述油箱(6)通过贯穿槽(17)与所述油槽...

【技术特征摘要】
1.一种雨刮器驱动电机组件，其特征在于，所述雨刮器驱动电机组件包括安装架(1)，所述安装架(1)上固定有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴上同轴固定有蜗杆(4)，所述安装架(1)上固定有截面为半圆形的油槽体(3)，所述油槽体(3)内填充有润滑油，所述蜗杆(4)至少部分同轴设置在所述油槽体(3)内，所述安装架(1)上还可转动地设置有与所述蜗杆(4)相啮合的涡轮(16)，所述安装架(1)上固定有罩壳(11)，所述罩壳(11)的下端设置有与所述油槽体(3)相连通的开口，所述涡轮(16)位于所述罩壳(11)内部，所述油槽体(3)的侧壁固定有油箱(6)，所述油箱(6)通过贯穿槽(17)与所述油槽体(3)相连通，所述安装架(1)上还固定有泵体(7)，所述泵体(7)的进液口通过第一管(8)与所述油箱(6)相连通，所述泵体(7)的出液口(9)通过第二管(10)与所述罩壳(11)的上端相连通。


2.根据权利要求1所述的雨刮器驱动电机组件，其特征在于，所述油槽体(3)的两端分别固定有密封轴承(5)，所述蜗杆(4)至少部分可转动地卡合在所述密封轴承(5)内。


3.根据权利要求1所述的雨刮器驱动电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：林胜安，林仁燕，林振宇，钟文锋，
申请(专利权)人：滁州市三林汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34