一种边坡防护锚杆及防护方法技术

技术编号:28289330 阅读:31 留言:0更新日期:2021-04-30 16:08
本发明专利技术涉及一种边坡防护锚杆及防护方法,属于环境保护技术领域,解决了现有的锚杆对环境不友好、锚杆附近的土壤中微生物不易存活,并且锚杆易腐蚀、无法为悬挂物提供支撑的问题。防护锚杆包括枝杆截节,枝杆截节的形态学下端呈锥形或楔形;枝杆截节上设有分界点,分界点以下为埋入段,分界点以上为暴露段;枝杆截节的种类为乔木或灌木。防护方法包括:步骤1:准备枝杆截节;步骤2:在边坡上打孔;步骤3:将枝杆截节埋入孔洞内;步骤4:将悬持物固定在枝杆截节上。本发明专利技术实现了对边坡防护的生态环保、成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种边坡防护锚杆及防护方法
本专利技术涉及环境保护
,尤其涉及一种边坡防护锚杆及防护方法。
技术介绍
软质岩自身强度低,暴露于大气中时易风化,遇水易软化,裂隙发育,易产生冻胀。尤其是在降雨量充沛地区,软质岩的种种工程特性弊端暴露得更加明显。同时,弱风化的软质岩面上不易施作绿化工程,不符合绿色通道的理念。目前工程上涉及软质岩路堑边坡工程时,多采用坡脚设支挡工程,支挡工程以上按永久稳定坡率放坡开挖,并对开挖形成的人工边坡进行防护。坡脚支挡结构可以为重力式路堑挡土墙、桩间重力式路堑挡土墙、土钉墙、桩间土钉墙和桩板墙,其中土钉墙、桩间土钉墙和桩板墙能起到很好的收坡效果,有效节省公路用地,但支挡结构面上难以施作绿化工程:路堑挡土墙和桩间重力式路堑挡土墙收坡效果差,造成用地的浪费。限于既有工程措施不能起到收坡和景观绿化两方面作用,使得公路路基建设,尤其是软质岩路堑高边坡加固防护局限于传统的加固防护措施,不符合绿色通道的建设理念,也使得研究软质岩路堑高边坡防护方式成为公路路基工程领域的研究重点和难点。在边坡绿化与边坡生态修复工程中,通常本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种边坡防护锚杆,其特征在于,所述防护锚杆包括枝杆截节(1),所述枝杆截节(1)的形态学下端(2)呈锥形或楔形;/n所述枝杆截节上设有分界点(3),所述分界点(3)以下为埋入段(4),所述分界点(3)以上为暴露段(5);/n所述枝杆截节(1)的种类为乔木或灌木。/n

【技术特征摘要】
1.一种边坡防护锚杆,其特征在于,所述防护锚杆包括枝杆截节(1),所述枝杆截节(1)的形态学下端(2)呈锥形或楔形;
所述枝杆截节上设有分界点(3),所述分界点(3)以下为埋入段(4),所述分界点(3)以上为暴露段(5);
所述枝杆截节(1)的种类为乔木或灌木。


2.根据权利要求1所述的锚杆,其特征在于,所述分界点(3)设于距离所述枝杆截节(1)的下端3/4~9/10处。


3.根据权利要求1所述的锚杆,其特征在于,所述边坡的质地为土质、土石混合或软质岩。


4.根据权利要求1-3任一项所述的锚杆,其特征在于,所述枝杆截节(1)的长度为30~100cm。


5.根据权利要求1所述的锚杆,其特征在于,所述暴露段(5)上至少含有一个枝节。


6.一...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵文斌朱燕辉高明清张景华刘元超李秋晨高宇张博
申请(专利权)人:中国建筑设计研究院有限公司安能益科北京科技有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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