本发明专利技术涉及一种贯穿式尾灯和具有该贯穿式尾灯的车辆。具体而言，该贯穿式尾灯安装在车辆尾部件(1)的容纳部(4)中，并且具有外透镜(12)、壳体(11)以及侧部件(13)，壳体(11)经由外透镜(12)封闭，并且与外透镜(12)一起限定容纳贯穿式尾灯(10)的光电部件的容纳空间，其中，侧部件(13)防松地布置在壳体(11)的侧部，并且相对于壳体(11)至少占据第一位置(I)和第二位置(II)，使得在第一位置(I)中能够将贯穿式尾灯(10)装入容纳部(4)中，并且在第二位置(II)中，侧部件(13)形成车辆尾部件(1)的相应的补偿面。
【技术实现步骤摘要】
贯穿式尾灯和具有该贯穿式尾灯的车辆
本专利技术涉及贯穿式尾灯和具有该贯穿式尾灯的车辆。
技术介绍
随着LED和OLED照明技术的出现和成熟，贯穿式尾灯越来越多地受到车企的青睐。除了酷炫感外，贯穿式尾灯还具有安全优势，这主要是因为变大的出光面积能够让配有贯穿式尾灯的车辆更容易地被后方车辆发现和识别，从而降低了碰撞的风险。贯穿式尾灯安装在车辆的尾部件(例如行李厢盖)中。为此，在该尾部件中预留有用于安装贯穿式尾灯的容纳部，例如容纳凹槽。在安装时，将贯穿式尾灯推入容纳部中。然而，在某些情况下，由于尾部件的结构限制，贯穿式尾灯的侧部将妨碍将贯穿式尾灯推入容纳空间中。在这种情况下，一种常规的做法是先将贯穿式尾灯本体推入容纳空间中，在贯穿式尾灯本体在容纳空间中占据正确的位置之后，再将侧部件单独安装在贯穿式尾灯本体上。这种做法至少需要一单独的装配工步，从而不利地导致装配时间的延长。此外，还需要单独地存储和运输侧部件。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种贯穿式尾灯，其能够至少部分地避免上述提到的问题。本专利技术的目的还在于提出一种车辆，其具有该贯穿式尾灯。根据本专利技术的贯穿式尾灯，其安装在车辆尾部件的容纳部中，并且具有外透镜、壳体以及侧部件。壳体经由外透镜封闭，并且与外透镜一起限定容纳贯穿式尾灯的光电部件的容纳空间。侧部件防松地布置在壳体的侧部，并且相对于壳体至少占据第一位置和第二位置，使得在第一位置中能够将贯穿式尾灯装入容纳部中，并且在第二位置中侧部件形成车辆尾部件的相应的补偿面。通过该设计方案，可将在很大程度上装配好的贯穿式尾灯一起交付给客户，而无需提供与预装配的贯穿式尾灯的主要部分分开的单独的零件、例如侧部件，由此避免零件遗失、减少额外的仓储成本。在此，主要部分可理解成贯穿式尾灯的主要零部件部分，例如由壳体、保持在壳体处的光电模块、透镜等等构成的整体。根据贯穿式尾灯的容纳部的具体条件，侧部件占据至少两个不同的位置，能够在确保相关零部件不受损伤的情况下简单地完成最终的装配，有利于降低操作员的负荷。侧部件在壳体的面向外透镜的一侧与壳体活动连接，使得侧部件能够从第一位置运动到第二位置中。“活动连接”可理解成侧部件能相对于壳体改变位置，从而侧部件可占据至少两个不同的位置。根据本专利技术的一实施方式，壳体在面向外透镜的一侧具有槽口，侧部件的边缘处在槽口中，其中，槽口的尺寸与边缘的尺寸相匹配，使得侧部件能在槽口中转动。侧部件的边缘设有凹处，槽口中具有凸起，该凸起与凹处相互作用。具体而言，凸起容纳在凹处中，从而在一个方向上限定侧部件相对于壳体的移位。附加地，在槽口中设置有至少一个附加凸起。侧部件的边缘与该附加凸起贴靠。相比于侧部件的边缘与槽口底部的直接接触，这种设计方案能在保证所需的定位精度的情况下降低相关零件的制造精度，从而降低成本。壳体在与槽口相邻的部位设有至少一个突块，侧部件能与突块贴靠；或者侧部件的与边缘相邻的部位设有至少一个突块，壳体能与突块贴靠。根据本专利技术的贯穿式尾灯设有限位结构，其包括在壳体和侧部件中的一个上的至少一个第一限位部和在另一个上的至少一个第一配合限位部，以限定侧部件在第一方向的移动，从而避免从壳体脱出。根据本专利技术的贯穿式尾灯还设有第一锁定结构，以在第一位置中限定侧部件在第二方向的移动；还设有第二锁定结构，以在第二位置中限定侧部件在第二方向的移动。第一锁定结构可呈锁钩组件和止挡的组合的形式。例如，锁钩组件包括在壳体和侧部件中的一个上的第一锁钩和在另一个上的第一配合锁钩。第二锁定结构呈锁扣组件的形式。例如，锁扣组件包括在壳体和侧部件中的一个上的至少一个卡钩和在另一个上的至少一个扣眼。在上述提到的方案中，侧部件可看作一杠杆，其中，设置在壳体或侧部件处的相应的突块形成侧部件的支点，侧部件的边缘形成受力点，设置在侧部件处的锁定结构形成施力点。由于边缘的运动受到槽口的限制，当设置在侧部件处的锁钩或配合锁钩接合到设置在壳体处的相应的配合锁钩或锁钩中时，对侧部件的施力点施加力，由此以简单的结构实现将侧部件固定在壳体上。此外，通过限位部和配合限位部防止侧部件在横向于由上述受力点、支点以及施力点限定的方向上的移位，以进一步保证稳定的连接。根据本专利技术的一实施方式，第一限位部呈弹性板片的形式，第一配合限位部呈孔口的形式，弹性板片伸入孔口中。在这种情况下，能够用同一限位结构进行限位，从而简化结构设计，并使得易于装配。根据本专利技术的一实施方式，侧部件具有本体和布置在本体的周边的柔性部。在安装好的状态中，该柔性部能覆盖壳体与车辆尾部件的容纳部之间的缝隙。通过柔性部能更好地补偿在侧部件与车辆尾部件之间的制造公差，以降低制造成本。本体和柔性部可为单独成型的部件，然后通过适宜的连接方法彼此连接，例如粘接、卡接等等。优选地，由本体和柔性部形成的侧部件为双组分注塑成型的一体件。根据本专利技术的一实施方式，限位结构或限位结构的的组成部分、即限位部与配合限位部以及锁钩与配合锁钩一体地成型在侧部件的本体或壳体上，例如经由注塑成型。这可实现简单的制造。附图说明下面借助示意性的附图进一步阐述本专利技术。其中，图1以分解图示示意性地示出了配有贯穿式尾灯的车辆尾部件；图2示意性地示出了根据本专利技术的贯穿式尾灯的一侧部的第一状态；图3示意性地示出了根据本专利技术的贯穿式尾灯的一侧部的第二状态；图4示出了根据本专利技术的贯穿式尾灯的一锁定结构的剖视图，其中，用实线示出了处于第一位置的锁定结构，用虚线示出了处于第二位置的锁定结构；图5示出了根据本专利技术的贯穿式尾灯的限位结构的剖视图，其中，用实线示出了处于第一位置的限位结构，用虚线示出了处于第二位置的限位结构；图6示出了根据本专利技术的贯穿式尾灯的分解图示；图7示出了根据本专利技术的贯穿式尾灯的另一锁定结构的一组成部分的局部放大图。具体实施方式在下文中示例性地说明了本专利技术的实施方式。如本领域的技术人员应该意识到的那样，在不背离本专利技术的构思的情况下，所说明的实施方式可以各种不同的方式进行修改。因此，附图和说明书本质上为示例性而非限制性的。在下文中，相同的附图标记通常表示功能相同或相似的元件。在图1中示意性地示出了车辆的尾部部分。在此，仅仅简化地示出了呈行李厢盖的形式的车辆尾部件1和安装在车辆尾部件1中的贯穿式尾灯10。为便于此处和下文的说明，在此参考用于车辆的坐标系，即，当车辆在水平路面上处于静止状态时，X轴平行于地面指向车辆前方(还被称为第一方向)，Z轴通过汽车质心指向上方(还被称为第二方向)，Y轴指向驾驶员的左侧(还被称为第三方向)。在此，车辆尾部件1中成型有用于贯穿式尾灯10的容纳部4，其在Y方向上在车辆尾部件1的整个宽度上延伸。在沿X方向推装贯穿式尾灯10，使得它在容纳部4中占据正确的位置时，车辆尾部件1由于容纳部4中断的外表面2和侧面3被贯穿式尾灯10的外透镜12和侧部件13补全，从而形成车辆尾部部分的完整的外本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种贯穿式尾灯(10)，其安装在车辆尾部件(1)的容纳部(4)中，并且具有外透镜(12)、壳体(11)以及侧部件(13)，所述壳体(11)经由所述外透镜(12)封闭，并且与所述外透镜(12)一起限定容纳所述贯穿式尾灯(10)的光电部件的容纳空间，其特征在于，所述侧部件(13)防松地布置在所述壳体(11)的侧部，并且相对于所述壳体(11)至少占据第一位置(I)和第二位置(II)，使得在所述第一位置(I)中能够将所述贯穿式尾灯(10)装入所述容纳部(4)中，并且在所述第二位置(II)中所述侧部件(13)形成所述车辆尾部件(1)的相应的补偿面。/n
【技术特征摘要】
1.一种贯穿式尾灯(10)，其安装在车辆尾部件(1)的容纳部(4)中，并且具有外透镜(12)、壳体(11)以及侧部件(13)，所述壳体(11)经由所述外透镜(12)封闭，并且与所述外透镜(12)一起限定容纳所述贯穿式尾灯(10)的光电部件的容纳空间，其特征在于，所述侧部件(13)防松地布置在所述壳体(11)的侧部，并且相对于所述壳体(11)至少占据第一位置(I)和第二位置(II)，使得在所述第一位置(I)中能够将所述贯穿式尾灯(10)装入所述容纳部(4)中，并且在所述第二位置(II)中所述侧部件(13)形成所述车辆尾部件(1)的相应的补偿面。
2.根据权利要求1所述的贯穿式尾灯(10)，其特征在于，所述侧部件(13)在所述壳体(11)的面向所述外透镜(12)的一侧与所述壳体(11)活动连接，使得所述侧部件(13)能够从第一位置(I)运动到所述第二位置(II)中。
3.根据权利要求2所述的贯穿式尾灯(10)，其特征在于，所述壳体(11)在面向所述外透镜(12)的一侧具有槽口(30)，所述侧部件(13)的边缘(20)处在所述槽口(30)中。
4.根据权利要求3所述的贯穿式尾灯(10)，其特征在于，所述边缘(20)设有凹处(26)，所述槽口(30)中具有凸起(36)，该凸起与所述凹处(26)相互作用。
5.根据权利要求4所述的贯穿式尾灯(10)，其特征在于，在所述槽口(30)中设置有至少一个附加凸起(37)。
6.根据权利要求3所述的贯穿式尾灯(10)，其特征在于，所述壳体(11)的与所述槽口(30)相邻的部位设有至少一个突块(38)，所述侧部件(13)能与所述突块(38)贴靠；或者所述侧部件的与所述边缘(20)相邻的部位设有至少一个突块(38)，所述壳体(11)能与所述突块(38)贴靠。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的贯穿式尾灯(10)，其特征在于，设有限位结构(6)，其包括在所述壳体(11)和侧部件(13)中的一个上的至少一个第一限位部和在另...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈娥，刘敏，杨琪，刘键，周顺杨，
申请(专利权)人：法雷奥照明湖北技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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