【技术实现步骤摘要】
一种装配式车厢尾灯护板总成
本技术属于汽车制造领域，具体涉及一种装配式车厢尾灯护板总成。
技术介绍
汽车后组合灯通常装配在底盘或者车厢上，且通常需要为后组合灯总成匹配尾灯保护装置，以防止后组合灯在车辆日常使用中的磕碰损伤。现有的尾灯护板结构通常采用焊接式，直接将护板焊接在车厢尾端，或单个零件垂直装配至车厢底板后框，前者具有生产工艺性差、效率低的问题，后者存在装配工艺性差、生产效率低以及强度低的问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的上述问题，提供一种结构可靠、装配操作方便且生产效率高的装配式车厢尾灯护板总成。为实现以上目的，本技术提供了以下技术方案：一种装配式车厢尾灯护板总成，包括尾灯护板；所述总成还包括连接装配立柱、装配连接件，所述尾灯护板为板状结构，尾灯护板的左侧部与连接装配立柱的下端螺栓连接，连接装配立柱的上端与车厢立柱内侧焊接，尾灯护板的右侧部通过装配连接件与车厢底板后框螺栓连接。所述尾灯护板为L形结构，包括相互连接的前护板和侧护板，所述前护板的中部开...
【技术保护点】
1.一种装配式车厢尾灯护板总成，包括尾灯护板（1），其特征在于：/n所述总成还包括连接装配立柱（2）、装配连接件（3），所述尾灯护板（1）为板状结构，尾灯护板（1）的左侧部与连接装配立柱（2）的下端螺栓连接，连接装配立柱（2）的上端与车厢立柱内侧焊接，尾灯护板（1）的右侧部通过装配连接件（3）与车厢底板后框螺栓连接。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种装配式车厢尾灯护板总成，包括尾灯护板（1），其特征在于：
所述总成还包括连接装配立柱（2）、装配连接件（3），所述尾灯护板（1）为板状结构，尾灯护板（1）的左侧部与连接装配立柱（2）的下端螺栓连接，连接装配立柱（2）的上端与车厢立柱内侧焊接，尾灯护板（1）的右侧部通过装配连接件（3）与车厢底板后框螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种装配式车厢尾灯护板总成，其特征在于：所述尾灯护板（1）为L形结构，包括相互连接的前护板（11）和侧护板（12），所述前护板（11）的中部开设有容纳尾灯外壳的矩形孔（111），前护板（11）的左、右两侧分别与连接装配立柱（2）、装配连接件（3）螺栓连接，所述侧护板（12）与连接装配立柱（2）螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的一种装配式车厢尾灯护板总成，其特征在于：所述连接装配立柱（2）为L形板结构，包括相互垂直连接的一号连接板（21）和二号连接板（22），所述一号连接板（21）、二号连接板（22）的顶部均与车厢立柱内侧焊接，所述一号连接板（21）的下部开设有与侧护板（12）上部固定连接的一号通孔（211），所述二号连接板（22）的下部开设有与前护板（11）左侧上部固定连接的二号通孔（221）。
4.根据权利要求2或3所述的一种装配式车厢尾灯护板总成，其特征在于：所述装配连接件（3）为Z字形结构，包括下连接板（31）、过渡板（32）、上连接板（33），所述下连接板（31）的下端开设有与前护板（11）右侧上部固定连接的三号通孔（311），下连接板（31）的上端通过过渡板（32）与上连接板（33）的下端固定连接，所述上连接板（33）的上端开设有与车厢底板后框固定连接的四号通孔（331）。
技术研发人员：邹甫正，孔德俊，代叔元，王旭严，马日照，马晓婷，王一帆，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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