一种汽车追尾事故预防装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车追尾事故预防装置，包括汽车本体，所述汽车本体尾部开设有第一内槽和第二内槽，所述第一内槽内侧壁设有弧形盒，所述弧形盒内壁转动连接有杠杆，所述杠杆伸出弧形盒的一端固定连接有固定盘，所述杠杆远离固定盘的一端设有第一磁力块，所述弧形盒上侧内壁设有弧形块，所述弧形块内开设有多个内腔，每个所述内腔内壁卡接连接有压电片，每个所述内腔内卡接连接有第二磁力块。本发明专利技术的优点在于，利用汽车行驶时产生的风压使警示灯发光，通过反光镜将警示灯光反射出一定范围内，使后车行驶到小于安全距离时即可看见警示灯光，从而警示后车司机保持车距，避免追尾事故的产生，提高行车的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车追尾事故预防装置
本专利技术涉及道路交通安全
，尤其涉及一种汽车追尾事故预防装置。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车交通事故也在逐渐增多，特别是在高速公路上，汽车行驶速度均较快，在汽车的跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良的情况下，很容易发生追尾事故。目前的汽车只有在刹车或者在打转向灯时，汽车尾部的警示灯才会对后面的车辆和发出警示，而在汽车正常行驶时，汽车不能有效的警示后方的车辆保持车距，现在人们在汽车的后面贴标签来提醒人们保持车距，但是标签的警示效果不明显，在夜间行驶时，后车司机则不易看到警示标签，因此，在司机忽略安全车距时容易导致汽车追尾事故。为此，我们提出一种汽车追尾事故预防装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中汽车正常行驶时不能有效的警示后车司机保持车距的问题，而提出的一种汽车追尾事故预防装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车追尾事故预防装置，包括汽车本体，所述汽车本体尾部开设有第一内槽和第二内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车追尾事故预防装置，包括汽车本体(1)，其特征在于，所述汽车本体(1)尾部开设有第一内槽(2)和第二内槽(3)，所述第一内槽(2)内侧壁设有弧形盒(4)，所述弧形盒(4)内壁转动连接有杠杆(5)，所述杠杆(5)伸出弧形盒(4)的一端固定连接有固定盘(6)，所述杠杆(5)远离固定盘(6)的一端设有第一磁力块(7)，所述弧形盒(4)上侧内壁设有弧形块(8)，所述弧形块(8)内开设有多个内腔，每个所述内腔内壁卡接连接有压电片(10)，每个所述内腔内卡接连接有第二磁力块(9)，所述第一磁力块(7)与所述第二磁力块(9)相对的磁极相同，所述第二磁力块(9)与压电片(10)相抵，所述固定盘(6)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车追尾事故预防装置，包括汽车本体(1)，其特征在于，所述汽车本体(1)尾部开设有第一内槽(2)和第二内槽(3)，所述第一内槽(2)内侧壁设有弧形盒(4)，所述弧形盒(4)内壁转动连接有杠杆(5)，所述杠杆(5)伸出弧形盒(4)的一端固定连接有固定盘(6)，所述杠杆(5)远离固定盘(6)的一端设有第一磁力块(7)，所述弧形盒(4)上侧内壁设有弧形块(8)，所述弧形块(8)内开设有多个内腔，每个所述内腔内壁卡接连接有压电片(10)，每个所述内腔内卡接连接有第二磁力块(9)，所述第一磁力块(7)与所述第二磁力块(9)相对的磁极相同，所述第二磁力块(9)与压电片(10)相抵，所述固定盘(6)侧壁转动连接有连杆(11)，所述连杆(11)远离固定盘(6)的一端转动连接有转盘(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车追尾事故预防装置，其特征在于，所述第二内槽(3)开设有出光口，所述第二内槽(3)内设有警示灯(17)、第一丝杠(18)和第二丝杠(19)，所述第一丝杠(18)与所述第二丝杠(19)相互正交，所述第一丝杠(18)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱涛涛，
申请(专利权)人：邱涛涛，
类型：发明
国别省市：广东;44