一种道路桥梁路面裂缝修复装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁路面裂缝修复装置，包括加热箱，加热箱向下开口设置，且加热箱的内侧顶部靠近两端位置均设置有若干个电加热管，加热箱的下端口的左右边缘均设置有行走辊，且加热箱的前后两端均设置有可升降调节的升降轮，加热箱的中心设置有补料机构，补料机构包括方管。通过设置的向下开口的加热箱内侧的电加热管对路面进行烘烤加热使得有裂缝的沥青软化，然后通过升降丝杆驱动方管下降抵在路面上，然后将融化的沥青通过加料斗加入方管内，通过控制电动伸缩杆驱动顶杆带动压板下压将融化的沥青压入裂缝中实现裂缝修补，并且与路面软化的沥青更好的熔接，实现较好的修复效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁路面裂缝修复装置
本技术涉及路面裂缝修复装置
，具体为一种道路桥梁路面裂缝修复装置。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，现在人们生活中最常见的道路桥梁的表面为沥青铺设而成，在道路桥梁长时间的使用之后，由于重型车辆的碾压和沥青路面的沥青硬化会出现较多的裂痕，为了保证道路桥梁的正常使用需要对裂缝进行修复。本技术的申请人发现现有的道路桥梁路面裂缝修复装置对于裂缝的修复效果不佳，裂缝处修补的沥青与原有的路面旧沥青的熔接不牢靠容易再次出现裂痕。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁路面裂缝修复装置，旨在改善现有的道路桥梁路面裂缝修复装置对于裂缝的修复效果不佳的问题。本技术是这样实现的：一种道路桥梁路面裂缝修复装置，包括加热箱，加热箱向下开口设置，且加热箱的内侧顶部靠近两端位置均设置有若干个电加热管，加热箱的下端口的左右边缘均设置有行走辊，且加热箱的前后两端均设置有可升降调节的升降轮，加热箱的中心设置有补料机构，补料机构包括方管，方管的上端穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁路面裂缝修复装置，包括加热箱(1)，其特征在于：所述加热箱(1)向下开口设置，且加热箱(1)的内侧顶部靠近两端位置均设置有若干个电加热管(12)，所述加热箱(1)的下端口的左右边缘均设置有行走辊(11)，且加热箱(1)的前后两端均设置有可升降调节的升降轮(6)，所述加热箱(1)的中心设置有补料机构(2)，所述补料机构(2)包括方管(23)，所述方管(23)的上端穿过加热箱(1)的顶部设置，且方管(23)位于加热箱(1)上侧部位的前侧设置有驱动其升降的升降丝杆(5)，所述方管(23)的后侧面靠近上端位置设置有加料斗(22)，且方管(23)的内侧设置有可上下活动的压板(24)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁路面裂缝修复装置，包括加热箱(1)，其特征在于：所述加热箱(1)向下开口设置，且加热箱(1)的内侧顶部靠近两端位置均设置有若干个电加热管(12)，所述加热箱(1)的下端口的左右边缘均设置有行走辊(11)，且加热箱(1)的前后两端均设置有可升降调节的升降轮(6)，所述加热箱(1)的中心设置有补料机构(2)，所述补料机构(2)包括方管(23)，所述方管(23)的上端穿过加热箱(1)的顶部设置，且方管(23)位于加热箱(1)上侧部位的前侧设置有驱动其升降的升降丝杆(5)，所述方管(23)的后侧面靠近上端位置设置有加料斗(22)，且方管(23)的内侧设置有可上下活动的压板(24)，所述方管(23)的上端设置有固定板(25)，且固定板(25)的上端设置有电动伸缩杆(21)，所述电动伸缩杆(21)的顶杆(26)穿过固定板(25)与压板(24)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面裂缝修复装置，其特征在于，所述加热箱(1)的上表面靠近右端设置有把手(4)，且加热箱(1)的上表面靠近把手(4)的位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王吉，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：王吉，
类型：新型
国别省市：北京;11