一种路面预防性养护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及混凝土路面养护的技术领域，尤其是涉及一种路面预防性养护结构，其包括沥青路面，所述沥青路面上设有用于提升沥青路面摩擦力的防滑层，所述防滑层上设有用于提升防滑层与车辆轮胎摩擦的磨损层。所述沥青路面与防滑层之间设有防水层。本实用新型专利技术旨在解决沥青道路路面磨损导致沥青路面抗滑性能下降，进而导致沥青路面实用寿命降低的问题；具有提升沥青路面抗滑性能，提升沥青路面使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种路面预防性养护结构
本技术涉及混凝土路面养护的
，尤其是涉及一种路面预防性养护结构。
技术介绍
路面预防性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下，对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施，以达到保养路面系统、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的。现有授权公告号为CN204570411U的中国专利公开了一种沥青路面，由表面功能层和承载力层组成，表面功能层位于承载力层之上，表面功能层采用厚度为2cm～2.5cm的细粒式沥青混合料，承载力层采用厚度为6cm～18cm设为大粒径沥青混凝土。现有技术存在的缺陷是车辆高频率的在沥青路面上驶过，沥青路面与车辆轮胎不断摩擦，沥青路面在使用过程中逐渐被磨损，沥青路面变得平整光滑，沥青路面的抗滑性能降低，降低沥青路面的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种路面预防性养护结构。其优点是提升沥青路面的抗滑性能，延长沥青路面的使用寿命。本技术的上述技术的目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路面预防性养护结构，包括沥青路面，所述沥青路面上设有用于提升沥青路面摩擦力的防滑层，所述防滑层上设有用于提升防滑层与车辆轮胎摩擦的磨损层。通过采用上述技术方案，防滑层提升沥青路面表面的粗糙度，沥青路面的积水能够从防滑层向下渗透，车辆在防滑层上行驶不易打滑，提升沥青路面的抗滑性，提升沥青路面的使用寿命；磨损层提升了防滑层的粗糙度，进一步提升防滑层与车辆轮胎的摩擦，降低防护层的损耗，进一步延长沥青路面的使用寿命。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述沥青路面与防滑层之间设有防水层。通过采用上述技术方案，防水层在雨水天气将沥青路面与雨水相隔，避免雨水渗入沥青路面对路面造成腐蚀，进一步提升沥青路面的使用寿命。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述沥青路面与防水层之间设有粘接层。通过采用上述技术方案，粘接层将防水层与沥青路面粘接，提升防水层的防水效果，并提升防水层与沥青路面的连接强度。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述磨损层长度方向两侧开设有排水槽，两条所述排水槽沿防滑层的长度方向延伸。通过采用上述技术方案，排水槽用于沥青路面的积水及时排出，沥青路面的积水得到及时快速的排出，避免沥青路面表面积水导致防滑层作用降低，提升防滑层在雨水天气的抗滑作用，进一步提升沥青路面的抗滑能力，进一步提升两路面的使用寿命。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：两条所述排水槽长度方向远离沥青路面一侧设有隔水板，所述隔水板沿排水槽长度方向排布有多个。通过采用上述技术方案，隔水板将沥青路面与道路两侧的地面隔开，避免雨水天气时地面松软的土壤在雨水的冲刷下随雨水流向沥青路面，防止雨水中的土壤颗粒将磨损层和防滑层的孔隙堵死，保证防滑层和磨损层对沥青路面抗滑性能的提升；隔水板防止排水槽两侧路基向沥青路面内渗水，降低地下水对沥青路基的腐蚀，提升沥青路面的稳定性，进一步提升沥青路面的使用寿命。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述沥青路面内贯穿有排水管，所述排水管为盲管，所述排水管沿沥青路面宽度方向排布有多条，多条所述排水管沿沥青路面长度方向延伸。通过采用上述技术方案，排水管为盲管，地下水从排水管的侧壁向排水管内渗透，提升地下水向排水管内渗透效率，提升排水管的排水效率。排水管将路基向上渗透的地下水及时排出，减少地下水对沥青路面的影响，进一步提升沥青路面的使用寿命。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述排水槽上设有挡板，所述挡板沿沥青路面长度方向排布有多块，多块所述挡板上均贯穿有多个沿挡板长度方向排布的排水孔。通过采用上述技术方案，挡板用于阻挡路面积水中的杂质，避免积水中的杂质将排水槽堵塞；排水孔方便沥青路面积水的排放，提升排水效率，进一步降低沥青路面积水对沥青路面的影响，提升沥青路面的使用寿命。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述磨损层上设有提升磨损层耐磨性的耐磨涂层。通过采用上述技术方案，耐磨涂层提升磨损层的耐磨程度，大大降低磨损层在使用中的磨损，提升磨损层的使用寿命，进一步提升沥青路面的使用寿命。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.沥青路面上设有防滑层和磨损层，防滑层提升沥青路面与车辆轮胎的摩擦，磨损层提升防滑层与车辆轮胎的摩擦，提升沥青路面的抗滑性能，提升沥青路面的使用寿命；2.沥青路面上的积水沿排水孔进入排水槽，挡板将积水中的杂质阻挡，防止杂质堵塞排水槽；3.隔水板将沥青路面两侧底面隔开，防止地面的图在雨水天气随雨水流到沥青路面上，同时将沥青路面与两侧地下路基隔开，避免对下水向沥青道路内渗透腐蚀沥青路面，进一步延长沥青路面的使用寿命。附图说明图1是整体结构示意图。图中，1、沥青路面；2、防滑层；3、磨损层；4、防水层；5、粘接层；6、排水槽；7、挡板；8、排水管；9、排水孔；10、隔水板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种路面预防性养护结构，包括沥青路面1，沥青路面1上铺设有用于提升沥青路面1摩擦力的防滑层2，防滑层2为碎石封层，碎石封层为颗粒在同一规格内的碎石平铺在沥青路面1上，用沥青粘接剂将碎石相互粘接；防滑层2提升沥青路面1与汽车轮胎的摩擦，提升沥青路面1的抗滑性能，且车辆在预防性养护结构上行驶，先将防滑层2磨损掉才会对沥青路面1进行消耗，延长了沥青路面1的使用寿命。防滑层2上铺设有用于提升防滑层2与车辆轮胎摩擦的磨损层3，磨损层3为碎石封层，磨损层3与防滑层2的区别在于磨损层3的碎石颗粒较小；磨损层3提升汽车在预防性养护结构上行驶的摩擦力，提升了沥青路面1的抗滑性能；车辆在预防性养护结构上行驶时先消耗磨损层3和防滑层2，进一步延长沥青路面1的使用寿命。磨损层3上喷涂有耐磨涂层，耐磨涂层提升磨损层3的耐磨性能，磨损层3在耐磨涂层的作用下能够讲授更多次的摩擦，大大延长沥青路面1的使用寿命。参照图1，沥青路面1与防滑层2之间设有防水层4，防水层4为高渗透乳化沥青，防水层4与沥青路面1之间设有粘接层5，粘接层5密封胶。防水层4与良好的空气渗透性和防水性，透气效果好的同时避免沥青路面1的积水伸入地下腐蚀道路的基体，进一步延长沥青路面1的使用寿命。粘接层5提升防水层4与沥青路面1连接的稳定性，防止防水层4与沥青路面1松动，提升沥青路面1与防水层4连接的稳定性；密封胶具有一定防水功效，进一步提升防水层4的防水性能。参照图1，沥青路面1底部贯穿有排水管8，排水管8沿沥青路面1宽度排布有多根，多根排水管8均为盲管。盲管方便地下水在压力作用下压入盲管内，排水管8将道路内的地下水及时排出，避免道路在地下室水的冲刷和腐蚀下发生塌陷，进一步延长使用寿命。参照图1，磨损层3长度方向两侧开设有排水槽6，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面预防性养护结构，包括沥青路面(1)，其特征在于：所述沥青路面(1)上设有用于提升沥青路面(1)摩擦力的防滑层(2)，所述防滑层(2)上设有用于提升防滑层(2)与车辆轮胎摩擦的磨损层(3)；/n所述磨损层(3)长度方向两侧开设有排水槽(6)，两条所述排水槽(6)沿防滑层(2)的长度方向延伸。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面预防性养护结构，包括沥青路面(1)，其特征在于：所述沥青路面(1)上设有用于提升沥青路面(1)摩擦力的防滑层(2)，所述防滑层(2)上设有用于提升防滑层(2)与车辆轮胎摩擦的磨损层(3)；
所述磨损层(3)长度方向两侧开设有排水槽(6)，两条所述排水槽(6)沿防滑层(2)的长度方向延伸。


2.根据权利要求1所述的一种路面预防性养护结构，其特征在于：所述沥青路面(1)与防滑层(2)之间设有防水层(4)。


3.根据权利要求2所述的一种路面预防性养护结构，其特征在于：所述沥青路面(1)与防水层(4)之间设有粘接层(5)。


4.根据权利要求1所述的一种路面预防性养护结构，其特征在于：两条所述排水槽(6)长度方向远离沥青路面(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建明，李守东，张辉，曹迪，沈竞宏，毛其宏，肖进林，罗万里，潘津津，
申请(专利权)人：苏州东振路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32