一种具有多功能无人机起落平台的消防指挥车制造技术

本实用新型专利技术公开的属于消防车技术领域，具体为一种具有多功能无人机起落平台的消防指挥车，包括消防车体，所述消防车体的右侧壁上安装有后爬梯，所述消防车体的顶部设有消防泵，所述消防车体的顶部焊接有防护栏，所述消防车体的顶部左侧安装有警报灯，所述防护栏的顶部左侧焊接有固定框，所述固定框的前表面安装有驱动电机，本实用新型专利技术通过在消防车顶部左侧设有可翻转的起落平台，在运输过程中，通过卡接固定、磁力吸附对无人机及相应的部件进行固定，并且起到防护的效果，便于运输，在使用时，可直接进行展开使用，整体不占用现有空间，配合防护栏进行使用，空间利用程度高，方便使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多功能无人机起落平台的消防指挥车


[0001]本技术涉及消防车
，具体为一种具有多功能无人机起落平台的消防指挥车。

技术介绍

[0002]随着科技的进步，在现今的救灾过程中，为了更好的掌握现场环境，采用通过现场观察、人员了解和无人机进行近距离拍摄观察等方式，可以有效的对救灾工作进行安排，提高救灾速度，但是现有的无人机体型较大，而消防车的空间利用较为紧凑，所以对于无人机的放置一般采用接到通知后，人员自身进行携带，并且携带不便，存放空间影响到现有救灾工具的存放空间，所以需要在现有消防车的基础上，增加一个无人机的起落平台，并且减少对现有救灾工具存放空间的影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有多功能无人机起落平台的消防指挥车，以解决上述
技术介绍
中提出的如何实现对无人机的停放不影响现有空间利用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有多功能无人机起落平台的消防指挥车，包括消防车体，所述消防车体的右侧壁上安装有后爬梯，所述消防车体的顶部设有消防泵，所述消防车体的顶部焊接有防护栏，所述消防车体的顶部左侧安装有警报灯，所述防护栏的顶部左侧焊接有固定框，所述固定框的前表面安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端后侧连接有起落平台，所述起落平台的顶部卡接有两个无人机，所述起落平台的前表面安装有四个电磁铁，所述无人机位于电磁铁上，所述起落平台的前表面左右两侧均安装有两个蓄电池，所述起落平台的前表面右侧安装有两个远程控制天线，所述起落平台的前表面左侧安装有两个控制手柄，所述起落平台的前表面卡接有两个连接线，所述控制手柄通过连接线与远程控制天线电性双向连接，所述起落平台的前表面安装有外防护板。
[0005]进一步的，所述外防护板的左侧壁上安装有条纹状警示灯，所述起落平台的顶部左侧安装有第二警示灯。
[0006]进一步的，所述无人机包括有无人机本体和起落架，所述起落架为不锈钢制起落架。
[0007]进一步的，所述起落平台的顶部开设有与控制手柄相匹配的收纳槽，所述收纳槽的顶部卡接有透明玻璃板。
[0008]进一步的，所述起落平台的顶部开设有收线槽，所述收线槽中安装有弹性卡扣，所述连接线卡接在弹性卡扣中。
[0009]进一步的，所述起落平台包括外连接板，所述外连接板的内腔中通过螺栓连接有内安装板。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在消防车顶部左侧
设有可翻转的起落平台，在运输过程中，通过卡接固定、磁力吸附对无人机及相应的部件进行固定，并且起到防护的效果，便于运输，在使用时，可直接进行展开使用，整体不占用现有空间，配合防护栏进行使用，空间利用程度高，方便使用。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术起落平台回收时结构示意图；
[0013]图3为本技术起落平台结构示意图。
[0014]图中：1消防车体、2后爬梯、3消防泵、4防护栏、5警报灯、6固定框、7驱动电机、8起落平台、9无人机、10电磁铁、11蓄电池、12远程控制天线、13控制手柄、14连接线、15外防护板。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有多功能无人机起落平台的消防指挥车，包括消防车体1，消防车体1的右侧壁上安装有后爬梯2，消防车体1的顶部设有消防泵3，消防车体1的顶部焊接有防护栏4，消防车体1的顶部左侧安装有警报灯5，对现有的消防车体1进行一定的改进，避免对现有抗灾设备存放的影响。
[0018]防护栏4的顶部左侧焊接有固定框6，固定框6的前表面安装有驱动电机7，驱动电机7的输出端后侧连接有起落平台8，通过驱动电机7带动起落平台8的翻转，完成对无人机9的取出和存放。
[0019]起落平台8的顶部卡接有两个无人机9，起落平台8的前表面安装有四个电磁铁10，无人机9位于电磁铁10上，通过电磁铁10在通电后产生磁性，并且对无人机9的起落架进行吸附固定，从而在起落平台8翻转后，保证无人机9的固定，避免无人机9晃动导致撞损的问题发生。
[0020]起落平台8的前表面左右两侧均安装有两个蓄电池11，起落平台8的前表面右侧安装有两个远程控制天线12，起落平台8的前表面左侧安装有两个控制手柄13，起落平台8的前表面卡接有两个连接线14，控制手柄13通过连接线14与远程控制天线12电性双向连接，将无人机9的各个部件进行存放，方便运输携带，在使用时，通过控制手柄13连接远程控制天线12，对无人机9进行远程控制，完成对场景的观察，并且蓄电池11用于对电磁铁10供电和对无人机9进行充电使用。
[0021]起落平台8的前表面安装有外防护板15，在翻转后，提高对雨水的防护效果和对风
力的防护。
[0022]进一步的，外防护板15的左侧壁上安装有条纹状警示灯，起落平台8的顶部左侧安装有第二警示灯，避免外防护板15将警报灯5内置后，导致警示效果失效的问题发生。
[0023]进一步的，无人机9包括有无人机本体和起落架，起落架为不锈钢制起落架，实现电磁铁10的吸附固定。
[0024]进一步的，起落平台8的顶部开设有与控制手柄13相匹配的收纳槽，收纳槽的顶部卡接有透明玻璃板，提高对控制手柄13的卡接固定效果。
[0025]进一步的，起落平台8的顶部开设有收线槽，收线槽中安装有弹性卡扣，连接线14卡接在弹性卡扣中，对连接线14的固定。
[0026]进一步的，起落平台8包括外连接板，外连接板的内腔中通过螺栓连接有内安装板，可将内安装板进行拆除，对部件进行拆除维修等操作。
[0027]工作原理：本技术在车辆行驶过程中，通过驱动电机7带动起落平台8呈图2状态，避免无人机9外露，在行驶过程中，外界环境对无人机9的影响，并且收纳后，提高对无人机9的保护，在使用时，通过驱动电机7将起落平台8展开，然后人工将控制手柄13通过连接线14与远程控制天线12连接，并调节好远程控制天线12后，实现控制手柄13对无人机9的操控，然后断开电磁铁10中的电流，完成无人机9的起飞准备工作，整体对现有空间影响较小，方便使用。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有多功能无人机起落平台的消防指挥车，包括消防车体(1)，所述消防车体(1)的右侧壁上安装有后爬梯(2)，所述消防车体(1)的顶部设有消防泵(3)，所述消防车体(1)的顶部焊接有防护栏(4)，所述消防车体(1)的顶部左侧安装有警报灯(5)，其特征在于：所述防护栏(4)的顶部左侧焊接有固定框(6)，所述固定框(6)的前表面安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端后侧连接有起落平台(8)，所述起落平台(8)的顶部卡接有两个无人机(9)，所述起落平台(8)的前表面安装有四个电磁铁(10)，所述无人机(9)位于电磁铁(10)上，所述起落平台(8)的前表面左右两侧均安装有两个蓄电池(11)，所述起落平台(8)的前表面右侧安装有两个远程控制天线(12)，所述起落平台(8)的前表面左侧安装有两个控制手柄(13)，所述起落平台(8)的前表面卡接有两个连接线(14)，所述控制手柄(13)通过连接线(14)与远程控制天线(12)电性双向连接，所述起落平台(8)的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘运鸿，钟群，刘志斌，姜海云，王文，
申请(专利权)人：长沙博迅智慧消防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：