一种桥梁用的反扣轮机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁用的反扣轮机构，包括吊杆，吊杆一端可拆卸连接有支撑臂，支撑臂与吊杆相互垂直设置，支撑臂沿长度方向贯通有若干连接孔，吊杆通过第一连接件与连接孔可拆卸连接，连接孔通过第二连接件连接有反扣轮单元，反扣轮单元设置有支撑轮，支撑轮的轴线方向与支撑臂的长度方向一致，相邻至少两个反扣轮单元的支撑轮相对设置。通过采用上述设置，具有能够调节反扣轮的两个支撑轮间距以适应不同尺寸钢条，同时减少损坏的反扣轮整体更换造成浪费情况的优点。换造成浪费情况的优点。换造成浪费情况的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用的反扣轮机构


[0001]本技术涉及反扣轮的
，具体涉及一种桥梁用的反扣轮机构。

技术介绍

[0002]挂篮是悬臂施工中的主要设备，按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式四种。桥梁在施工过程中，通常会在已安装的桥梁段末端或者桥梁段末端和地面之间安装挂篮，挂篮设置有若干向上拉动的驱动组件，驱动组件的驱动端设置有拉杆，拉杆远离驱动组件的末端设置有与拉杆相互垂直设置的连接臂，连接臂设置有若干反扣轮组，利用相对的反扣轮与预装的桥梁段顶面的横截面呈类“工”型的钢条扣合插接，通过向上拉动驱动组件，从而将预装的桥梁段抬升至预装位置，由此可见，反扣轮在桥梁施工过程中主要起到与预装桥梁段的钢条反口配合的作用。
[0003]现有的桥梁用的反扣轮机构包括与连接臂连接的壳体，壳体呈开口朝下设置的类“凹”状设置，壳体的“凹”形开口内相对的两个内侧壁均转动连接有相对设置的支撑轮，因此反口轮机构的两个支撑轮之间的距离相对固定，当与桥梁段连接的钢条的尺寸变化时，反扣轮为了能够适应卡接安装在桥梁段的钢条上，因此也需要随之更换反扣轮的整体结构，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用的反扣轮机构，其特征是：包括吊杆，所述吊杆一端可拆卸连接有支撑臂，所述支撑臂与所述吊杆相互垂直设置，所述支撑臂沿长度方向贯通有若干连接孔，所述吊杆通过第一连接件与所述连接孔可拆卸连接，所述连接孔通过第二连接件连接有反扣轮单元，所述反扣轮单元设置有支撑轮，所述支撑轮的轴线方向与所述支撑臂的长度方向一致，相邻至少两个反扣轮单元的支撑轮相对设置。2.根据权利要求1所述的一种桥梁用的反扣轮机构，其特征是：所述反扣轮单元包括呈“L”型的安装板，所述安装板包括相互连接的定位板和组装板，所述定位板和组装板之间形成弯折开口，所述定位板远离所述组装板的端面开设有供所述支撑臂插接滑动的平槽，所述平槽沿垂直于所述组装板平面的方向延伸，所述支撑轮与所述组装板朝向所述安装板弯折开口的侧面可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种桥梁用的反扣轮机构，其特征是：所述组装板和所述定位板之间通过锁紧件可拆卸连接有加强板，所述加强板呈三角形设置，所述加强板位于所述安装板的弯折开口位置。4.根据权利要求2所述的一种桥梁用的反扣轮机构，其特征是：所述支撑轮的端面开设有圆槽，所述圆槽槽底面螺纹贯通有若干固定螺栓，若干固定螺栓绕所述支撑轮的轴线等角度分布，所述固定螺栓依次螺纹贯通所述支撑轮和组装板设置，所述固定螺栓的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟民，
申请(专利权)人：广州宇民钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：