一种盖梁悬吊拼接施工系统及其施工方法技术方案

为了减少盖梁施工工程中对路面交通的影响，本发明专利技术提供一种盖梁悬吊拼接施工系统及其施工方法。一种盖梁悬吊拼接施工系统，包括设置于高架桥梁的中间盖梁上的扁担梁，所述扁担梁沿中间盖梁宽度方向设置，所述扁担梁的两端伸出中间盖梁，所述扁担梁的端部下方设置悬杆。本发明专利技术的一种盖梁悬吊拼接施工系统，充分结合道桥结构体系及施工过程，利用先期施工完成的局部盖梁结构作为后续盖梁施工受力的承载体系，从而避免了大规模施工支架的安装，从而避免对下方路面交通带来不利影响，从而保证盖梁下方路面交通的持续畅通，确保盖梁拼接施工过程对桥面下方的路面交通实现“零影响”。。。

【技术实现步骤摘要】
一种盖梁悬吊拼接施工系统及其施工方法


[0001]本专利技术属于高架桥梁装配施工领域，特别涉及一种盖梁悬吊拼接施工系统及其施工方法。

技术介绍

[0002]盖梁施工作为市政高架桥梁修建过程中的关键工序，从大的角度来讲主要分为现浇或者预制安装两种施工方法，现浇法由于受限于现场环境以及施工周期、包括质量控制等方面的考虑在市政项目中的应用逐步减少。而随着城市交通流量的不断攀升，新建桥面的宽度也不断提高，此时所需盖梁的设计尺寸也不断增大，若采用对整个盖梁进行预制则难以避免针对大型构件的吊装困难。因此通过对整根盖梁进行分段预制，在现场通过吊装定位，通过连接件拼接构件段，再结合局部混凝土浇筑形成整体，这一方法目前在市政道桥建设过程中已逐步成为主流施工方法。
[0003]对于市政高架桥梁的盖梁的分段预制及整体装配施工过程中，一般是在盖梁下方位置预先架设好施工支架，然后起吊盖梁，一端置于端柱，悬空段依靠施工支架的支托保证定位，再进行连接件安装及局部混凝土浇筑等后序施工，这种大范围施工支架的架设难以避免的对高架下方的既有路面交通造成限制，导致路面拥堵甚至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盖梁悬吊拼接施工系统，其特征在于，包括设置于高架桥梁的中间盖梁(a)上的扁担梁(1)，所述扁担梁(1)沿中间盖梁(a)宽度方向设置，所述扁担梁(1)的两端伸出中间盖梁(a)，所述扁担梁(1)的端部下方设置悬杆(4)。2.如权利要求1所述的盖梁悬吊拼接施工系统，其特征在于，所述扁担梁(1)包括平行设置的两根支撑梁(11)，所述支撑梁(11)下方分别设置悬杆(4)。3.如权利要求1所述的盖梁悬吊拼接施工系统，其特征在于，所述盖梁(a)上设置若干支座连接件(2)，所述扁担梁(1)通过支座连接件(2)架设于盖梁(a)上。4.如权利要求3所述的盖梁悬吊拼接施工系统，其特征在于，所述支座连接件(2)包括设置于扁担梁(1)下部的垫块(21)、设置于垫块(21)下部的插销(22)、设置于中间盖梁(a)上的销孔(23)，以及设置于销孔(23)上的连接板(24)；所述连接板(24)与销孔(23)连接，并开设与销孔(23)对应的孔洞；所述插销(22)与销孔(23)相配...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈裕刚，吴纪凌，周泉吉，沈雯，蒋峰，王云鹏，韩举宇，
申请(专利权)人：上海建工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：