一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统，包括：中央控制单元、升降机安全数据采集组件、通信模组、减速机制动设备和电源输入设备；通过升降机安全数据采集组件采集升降机使用状态参数并传输至中央控制单元的数据输入端，并通过通信模组将中央控制单元采集的升降机使用状态数据传输至数据监控服务器，同时传输安全监控服务器下发安全数据阈值范围；经由中央控制单元根据接收的安全数据阈值范围和采集的升降机使用状态数据生成用于发送至减速机制动设备的制动指令；最后减速机制动设备根据中央控制单元下发的制动指令控制升降机启停状态。旨在解决现有技术中存在的升降机运行状态监管落后以及数据采集传输滞后的技术问题。集传输滞后的技术问题。集传输滞后的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统


[0001]本技术涉及升降机监控
，尤其涉及一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统。

技术介绍

[0002]升降机为在垂直上下通道上载运人或货物升降的平台或半封闭平台的提升机械设备或装置。是由平台以及操纵它们用的设备、马达、电缆和其它辅助设备构成的一个整体。升降机由行走机构，液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种升降机设备。由于大多数厂家或者个人为了提高场地的利用率，更多的选择了多层建筑，由此也需要一种装置来方便上下提升下降货物。但由于升降机大多是处于室外条件下工作的，工作环境比 较恶劣，加之升降机的监管比较落后，若不能及时了解其运行状况或工作状态，那么，可能会存在较大的潜在危险或重大安全隐患。因此，如何解决对升降机运行状态的安全监控及数据传输，是一个亟需解决的技术问题。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统，旨在解决现有技术中存在的升降机运行状态监管落后以及数据采集传输滞后的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统，所述智能安全监控及数据传输系统包括：中央控制单元以及连接中央控制单元的升降机安全数据采集组件、通信模组、存储设备、减速机制动设备和电源输入设备；所述升降机安全数据采集组件采集升降机使用状态参数并传输至中央控制单元的数据输入端；所述通信模组将中央控制单元采集的升降机使用状态数据传输至数据监控服务器，并传输安全监控服务器下发安全数据阈值范围；所述存储设备存储中央控制单元经通信模组接收的安全数据阈值范围；所述中央控制单元根据接收的安全数据阈值范围和采集的升降机使用状态数据生成用于发送至减速机制动设备的制动指令；所述减速机制动设备根据中央控制单元下发的制动指令控制升降机启停状态；所述电源输入设备分别为减速机制动设备和中央控制单元提供电能。
[0006]优选的，一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统，所述升降机安全数据采集组件包括重量采集设备、人数采集设备、倾斜角度采集设备和天气信息采集设备，分别采集升降机使用时的载重重量参数、载人数量参数、倾角参数和风速参数。
[0007]优选的，一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统，所述通信模组采用4G/5G通信模组，通过与4G/5G通信基站通信连接向数据监控服务器上传采集的升降机运行状态数据，并接收安全监控服务器下发的安全数据阈值范围。
[0008]优选的，一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统，所述电源输入设备包括
电压转换电路，所述电压转换电路的输入端连接市电接入端，所述电压转换电路的第一输出端连接减速机制动设备，所述电压转换电路的第二输出端连接中央控制单元，分别为中央控制单元和减速机制动设备提供运行电能。
[0009]本技术中，通过升降机安全数据采集组件采集升降机使用状态参数并传输至中央控制单元的数据输入端，并通过通信模组将中央控制单元采集的升降机使用状态数据传输至数据监控服务器，同时传输安全监控服务器下发安全数据阈值范围；经由中央控制单元根据接收的安全数据阈值范围和采集的升降机使用状态数据生成用于发送至减速机制动设备的制动指令；最后减速机制动设备根据中央控制单元下发的制动指令控制升降机启停状态。旨在解决现有技术中存在的升降机运行状态监管落后以及数据采集传输滞后的技术问题。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0011]图1为本技术提出的一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统的电路结构示意图；
[0012]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0013]应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0016]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当人认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0017]本技术提出了一种实施例，参照图1，图1为本技术提出的一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统的电路结构示意图。
[0018]如图1所示，在本实施例中一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统，所述智
能安全监控及数据传输系统包括：中央控制单元以及连接中央控制单元的升降机安全数据采集组件、通信模组、存储设备、减速机制动设备和电源输入设备；所述升降机安全数据采集组件采集升降机使用状态参数并传输至中央控制单元的数据输入端；所述通信模组将中央控制单元采集的升降机使用状态数据传输至数据监控服务器，并传输安全监控服务器下发安全数据阈值范围；所述存储设备存储中央控制单元经通信模组接收的安全数据阈值范围；所述中央控制单元根据接收的安全数据阈值范围和采集的升降机使用状态数据生成用于发送至减速机制动设备的制动指令；所述减速机制动设备根据中央控制单元下发的制动指令控制升降机启停状态；所述电源输入设备分别为减速机制动设备和中央控制单元提供电能。
[0019]在本实施例中，升降机安全数据采集组件包括重量采集设备、人数采集设备、倾斜角度采集设备和天气信息采集设备，分别采集升降机使用时的载重重量参数、载人数量参数、倾角参数和风速参数。
[0020]需要说明的是，通信模组采用4G/5G通信模组，通过与4G/5G通信基站通信连接向数据监控服务器上传采集的升降机运行状态数据，并接收安全监控服务器下发的安全数据阈值范围。
[0021]更进一步的，电源输入设备包括电压转换本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机智能安全监控及数据传输系统，其特征在于，所述智能安全监控及数据传输系统包括：中央控制单元以及连接中央控制单元的升降机安全数据采集组件、通信模组、存储设备、减速机制动设备和电源输入设备；所述升降机安全数据采集组件采集升降机使用状态参数并传输至中央控制单元的数据输入端；所述通信模组将中央控制单元采集的升降机使用状态数据传输至数据监控服务器，并传输安全监控服务器下发安全数据阈值范围；所述存储设备存储中央控制单元经通信模组接收的安全数据阈值范围；所述中央控制单元根据接收的安全数据阈值范围和采集的升降机使用状态数据生成用于发送至减速机制动设备的制动指令；所述减速机制动设备根据中央控制单元下发的制动指令控制升降机启停状态；所述电源输入设备分别为减速机制动设备和中央控制单元提供电能。2.如权利要求1所述的一种施工升降机智能安...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林，彭善忠，粟本雄，
申请(专利权)人：成都易方汇智科技有限公司，
类型：新型
国别省市：