本实用新型专利技术公开了一种用于加热炉的预热装置，属于预热技术领域，包括壳体与支撑块，壳体的下端配套设置有支撑块，壳体的内部贯穿设置有链板输送带，链板输送带的表面紧密贴合设置有耐热层，耐热层的表面嵌入设置有阻尼滑槽，阻尼滑槽的内部配套设置有滑块，滑块的上端配套设置有限位块，壳体内部的下端通过螺母固定连接有支撑架，支撑架的上端配套设置有铸铝加热圈。本实用新型专利技术当工作人员在对物体预热时，先将物体放置在链板输送带的表面，然后通过移动耐热层表面阻尼滑槽内部的滑块，然后滑块上端的限位块会对物体进行限位，从而解决了以前的装置在移动的过程中，物体会发生晃动的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于加热炉的预热装置
[0001]本技术属于预热
，具体为一种用于加热炉的预热装置。
技术介绍
[0002]现有的高铁轨道用的H型钢，H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名，由于H型钢的各个部位均以直角排布，因此H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，已被广泛应用，螺纹钢是热轧带肋钢筋的俗称。
[0003]在对装置进行热处理时，需要对钢材进行预加热处理，为了保持钢材的性能优秀，使得钢材的温度呈均匀的线性上升，但是现有的装置在对H型钢在预热H型钢时，难将H型钢固定，从而会导致装置在预热时，H型钢在链板输送带的表面晃动，从而会导致预热效果下降，且现有的装置内部的温度过高对装置内部零件造成损坏，从而会降低装置的工作效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为了解决现有的装置难固定，且预热效果一般的问题，提供一种用于加热炉的预热装置。
[0005]本技术采用的技术方案如下：一种用于加热炉的预热装置，包括壳体与支撑块，所述壳体的下端配套设置有支撑块，所述壳体的内部贯穿设置有链板输送带，所述链板输送带的表面紧密贴合设置有耐热层，所述耐热层的表面嵌入设置有阻尼滑槽，所述阻尼滑槽的内部配套设置有滑块；
[0006]所述滑块的上端配套设置有限位块，所述壳体内部的下端通过螺母固定连接有支撑架，所述支撑架的上端配套设置有铸铝加热圈，所述壳体的内部上端固定安装有加热板，所述壳体内部加热板的一侧嵌入设置有风扇箱，所述风扇箱的内部嵌入设置有风扇，所述风扇箱的上端两侧配套设置有滤网。
[0007]其中，所述耐热层的表面设置有若干个阻尼滑槽，且若干个阻尼滑槽之间相互平行设置。
[0008]其中，所述铸铝加热圈设置有若干个，且若干个铸铝加热圈之间呈平行设置，且链板输送带嵌入设置在铸铝加热圈的内部。
[0009]其中，所述滤网设置有两组，且两组滤网之间呈对称设置，且风扇箱内部通过固定架连接有风扇。
[0010]其中，所述耐热层的材料为耐热合金耐热层，且耐热合金耐热层的厚度为一厘米。
[0011]其中，所述铸铝加热圈、链板输送带、加热板、风扇均与外界电源呈电性连接，且均配套设置有控制开关。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，当工作人员在对物体预热时，先将物体放置在链板输送带的表面，然后通过移动耐热层表面阻尼滑槽内部的滑块，然后滑块上端的限位块会对物体进行
限位，从而解决了以前的装置在移动的过程中，物体会发生晃动的问题。
[0014]2、本技术中，当在加热的同时，风扇箱内部的风扇进行工作，对装置的内部进行换气，通风，解决了现有的由于装置内部的温度过高对装置内部零件造成损坏，从而会降低装置的工作效率的问题.
[0015]3、本技术中，在物体移动的过程中，若干个铸铝加热圈对链板输送带上端的物体进行加热，在若干个铸铝加热圈对物体加热的同时，壳体内部上端的加热板也同时会对物体进行加热，解决了以前的装置在预热的过程中，预热效果差的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意简图；
[0017]图2为本技术中链板输送带结构示意简图；
[0018]图3为本技术中铸铝加热圈结构示意简图。
[0019]图中标记：1、壳体；101、支撑块；2、链板输送带；201、耐热层；202、阻尼滑槽；203、滑块；204、限位块；3、铸铝加热圈；301、支撑架；4、加热板；5、风扇箱；501、风扇；502、滤网。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]本技术中提到的加热板4、风扇501、铸铝加热圈3均可在市场或者私人订购所得。
[0023]本技术中：
[0024]参照图1
‑
3，一种用于加热炉的预热装置，包括壳体1与支撑块101，壳体1的下端配套设置有支撑块101，壳体1的内部贯穿设置有链板输送带2，链板输送带2的表面紧密贴合设置有耐热层201，耐热层201的表面嵌入设置有阻尼滑槽202，阻尼滑槽202的内部配套设置有滑块203；
[0025]滑块203的上端配套设置有限位块204，壳体1内部的下端通过螺母固定连接有支撑架301，支撑架301的上端配套设置有铸铝加热圈3，壳体1的内部上端固定安装有加热板4，壳体1内部加热板4的一侧嵌入设置有风扇箱5，风扇箱5的内部嵌入设置有风扇501，风扇箱5的上端两侧配套设置有滤网502。
[0026]参照图1、2，进一步的，耐热层201的表面设置有若干个阻尼滑槽202，且若干个阻尼滑槽202之间相互平行设置，当工作人员在对物体预热时，先将物体放置在链板输送带2的表面，然后通过移动耐热层201表面阻尼滑槽202内部的滑块203，然后滑块203上端的限位块204会对物体进行限位，从而解决了以前的装置在移动的过程中，物体会发生晃动的问题。
[0027]参照图1、3，进一步的，铸铝加热圈3设置有若干个，且若干个铸铝加热圈3之间呈平行设置，且链板输送带2嵌入设置在铸铝加热圈3的内部，在物体移动的过程中，若干个铸铝加热圈3对链板输送带2上端的物体进行加热，在若干个铸铝加热圈3对物体加热的同时，壳体1内部上端的加热板4也同时会对物体进行加热。
[0028]参照图1，进一步的，滤网502设置有两组，且两组滤网502之间呈对称设置，且风扇箱5内部通过固定架连接有风扇501，当在加热的同时，风扇箱5内部的风扇501进行工作，对装置的内部进行换气，通风，防止壳体1内部的温度过高对装置造成损坏。
[0029]参照图1、2，进一步的，耐热层201的材料为耐热合金耐热层201，且耐热合金耐热层201的厚度为一厘米本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于加热炉的预热装置，包括壳体(1)与支撑块(101)，所述壳体(1)的下端配套设置有支撑块(101)，其特征在于：所述壳体(1)的内部贯穿设置有链板输送带(2)，所述链板输送带(2)的表面紧密贴合设置有耐热层(201)，所述耐热层(201)的表面嵌入设置有阻尼滑槽(202)，所述阻尼滑槽(202)的内部配套设置有滑块(203)；所述滑块(203)的上端配套设置有限位块(204)，所述壳体(1)内部的下端通过螺母固定连接有支撑架(301)，所述支撑架(301)的上端配套设置有铸铝加热圈(3)，所述壳体(1)的内部上端固定安装有加热板(4)，所述壳体(1)内部加热板(4)的一侧嵌入设置有风扇箱(5)，所述风扇箱(5)的内部嵌入设置有风扇(501)，所述风扇箱(5)的上端两侧配套设置有滤网(502)。2.如权利要求1所述的一种用于加热炉的预热装置，其特征在于：所述耐热...
【专利技术属性】
技术研发人员：马清伦，
申请(专利权)人：辽宁高铁轨道交通装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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