防坠落的安全性电梯制造技术

本发明专利技术公开了防坠落的安全性电梯，涉及电梯领域。本发明专利技术包括通道墙、轿厢和承重绳，通道墙的一侧表面开设有条形凹槽，条形凹槽的内部成型有限位齿条，承重绳固定连接在轿厢的顶部，轿厢的顶部固定安装有放置板，放置板的上表面固定安装有两个对称设置的锁紧机构；锁紧机构包括套筒、锁紧块和弹簧，锁紧块活动套接在套筒的一侧，弹簧位于套筒的内部，锁紧块远离承重绳的一端成型有若干与限位齿条相适配的卡头，承重绳与锁紧块之间固定连接有限位绳。本发明专利技术设置的承重绳不再承受轿厢的质量时，处于收缩状态的弹簧推动锁紧块向限位齿条运动，使卡头卡入限位齿条内，进而阻止轿厢下坠。坠。坠。

【技术实现步骤摘要】
防坠落的安全性电梯


[0001]本专利技术属于电梯
，特别是涉及防坠落的安全性电梯。

技术介绍

[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，一般通过驱动机构和曳引钢丝绳的牵引动力实现电梯轿厢的升降。
[0003]为了安全，电梯一般会装配防坠落装置，现有的防坠落电梯控制装置大都采用限位锁进行防坠落，由于电梯长时间运行，升降绳与限位锁之间磨损空隙大，造成电梯防坠落功能下降，安全性无法得到保障，不能满足使用的需求。
[0004]为解决上述问题，本专利技术提出防坠落的安全性电梯。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供防坠落的安全性电梯，解决现有的一些电梯长时间运行，升降绳与限位锁之间磨损空隙大，造成电梯防坠落功能下降，安全性无法得到保障的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本专利技术为防坠落的安全性电梯，包括通道墙、轿厢和承重绳，所述通道墙的一侧表面开设有条形凹槽，所述条形凹槽的内部成型有限位齿条，所述承重绳固定连接在轿厢的顶部，所述轿厢的顶部固定安装有放置板，所述放置板的上表面固定安装有两个对称设置的锁紧机构；
[0008]所述锁紧机构包括套筒、锁紧块和弹簧，所述锁紧块活动套接在套筒的一侧，所述弹簧位于套筒的内部，所述锁紧块远离承重绳的一端成型有若干与限位齿条相适配的卡头，所述承重绳与锁紧块之间固定连接有限位绳。
[0009]优选地，所述承重绳包括第一连接绳、圆环和第二连接绳，所述第一连接绳、圆环和第二连接绳由上而下依次设置，且所述第一连接绳与第二连接绳固定连接，所述第二连接绳与圆环固定连接，承重绳需要承受电梯的质量并处于紧绷的状态。
[0010]优选地，所述放置板上表面的中心处固定安装有连接柱，所述圆环与连接柱固定连接。
[0011]优选地，所述连接柱的上表面与套筒的上表面位于同一高度。
[0012]优选地，所述弹簧的一端与套筒相抵，所述弹簧的另一端与锁紧块相抵，所述弹簧呈收缩状态，当轿厢下坠时，承重绳不再承受轿厢的质量此时处于收缩状态的弹簧推动锁紧块向限位齿条运动，并带动第二连接绳落至连接柱的上表面。
[0013]优选地，所述套筒的上表面开设有条形孔，所述套筒的顶部固定安装有活动环，所述活动环滑动连接在条形孔内部，条形孔能够对活动环进行限位，放置锁紧块从套筒内部完全脱离。
[0014]优选地，所述限位绳的一端与活动环固定连接，另一端与第二连接绳固定连接。
[0015]优选地，所述限位绳呈紧绷状态，限位绳能够对锁紧块进行限位，并保证弹簧处于
压缩状态。
[0016]优选地，若干所述卡头在锁紧块的端部呈竖向均匀分布，设置多个卡头能够增加卡紧效果。
[0017]优选地，所述限位齿条的齿牙上表面与卡头的下表面均设水平设置，进而卡头卡入限位齿条内部后能够阻止轿厢下降。
[0018]本专利技术具有以下有益效果：
[0019]1、本专利技术设有承重绳、放置板、锁紧机构和限位绳，当轿厢下坠时，承重绳不再承受轿厢的质量，并不再对弹簧进行挤压，此时处于收缩状态的弹簧推动锁紧块向限位齿条运动，并带动第二连接绳落至连接柱的上表面，位于卡头端部的卡头卡入限位齿条内，进而阻止轿厢下坠。
[0020]2、卡头在锁紧块的端部呈竖向均匀分布，限位齿条的齿牙上表面与卡头的下表面均设水平设置，设置多个卡头能够增加卡紧效果，并且使卡头不容易从限位齿条中脱离。
[0021]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0024]图2为本专利技术的图1中A处放大图；
[0025]图3为本专利技术的正面局部示意图；
[0026]图4为本专利技术的锁紧机构的结构示意图；
[0027]图5为本专利技术的图3中B处放大图。
[0028]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、通道墙；11、条形凹槽；12、限位齿条；2、轿厢；3、承重绳；31、第一连接绳；32、圆环；33、第二连接绳；4、放置板；5、连接柱；6、锁紧机构；61、套筒；611、条形孔；62、锁紧块；621、活动环；622、卡头；63、弹簧；7、限位绳。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0031]请参阅图1
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5所示，本专利技术为防坠落的安全性电梯，包括通道墙1、轿厢2和承重绳3，通道墙1的一侧表面开设有条形凹槽11，条形凹槽11的内部成型有限位齿条12，承重绳3固定连接在轿厢2的顶部，轿厢2的顶部固定安装有放置板4，放置板4的上表面固定安装有
两个对称设置的锁紧机构6；
[0032]锁紧机构6包括套筒61、锁紧块62和弹簧63，锁紧块62活动套接在套筒61的一侧，弹簧63位于套筒61的内部，锁紧块62远离承重绳3的一端成型有若干与限位齿条12相适配的卡头622，承重绳3与锁紧块62之间固定连接有限位绳7。
[0033]其中，承重绳3包括第一连接绳31、圆环32和第二连接绳33，第一连接绳31、圆环32和第二连接绳33由上而下依次设置，且第一连接绳31与第二连接绳33固定连接，第二连接绳33与圆环32固定连接，承重绳3需要承受电梯的质量并处于紧绷的状态。
[0034]其中，放置板4上表面的中心处固定安装有连接柱5，圆环32与连接柱5固定连接。
[0035]其中，连接柱5的上表面与套筒61的上表面位于同一高度。
[0036]其中，弹簧63的一端与套筒61相抵，弹簧63的另一端与锁紧块62相抵，弹簧63呈收缩状态，当轿厢2下坠时，承重绳3不再承受轿厢2的质量此时处于收缩状态的弹簧63推动锁紧块62向限位齿条12运动，并带动第二连接绳33落至连接柱5的上表面。
[0037]其中，套筒61的上表面开设有条形孔611，套筒61的顶部固定安装有活动环621，活动环621滑动连接在条形孔611内部，条形孔611能够对活动环621进行限位，放置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防坠落的安全性电梯，包括通道墙(1)、轿厢(2)和承重绳(3)，其特征在于，所述通道墙(1)的一侧表面开设有条形凹槽(11)，所述条形凹槽(11)的内部成型有限位齿条(12)，所述承重绳(3)固定连接在轿厢(2)的顶部，所述轿厢(2)的顶部固定安装有放置板(4)，所述放置板(4)的上表面固定安装有两个对称设置的锁紧机构(6)；所述锁紧机构(6)包括套筒(61)、锁紧块(62)和弹簧(63)，所述锁紧块(62)活动套接在套筒(61)的一侧，所述弹簧(63)位于套筒(61)的内部，所述锁紧块(62)远离承重绳(3)的一端成型有若干与限位齿条(12)相适配的卡头(622)，所述承重绳(3)与锁紧块(62)之间固定连接有限位绳(7)。2.根据权利要求1所述的防坠落的安全性电梯，其特征在于，所述承重绳(3)包括第一连接绳(31)、圆环(32)和第二连接绳(33)，所述第一连接绳(31)、圆环(32)和第二连接绳(33)由上而下依次设置，且所述第一连接绳(31)与第二连接绳(33)固定连接，所述第二连接绳(33)与圆环(32)固定连接。3.根据权利要求2所述的防坠落的安全性电梯，其特征在于，所述放置板(4)上表面的中心处固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨友，陈文学，聂汉华，
申请(专利权)人：住友富士电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：