一种倾斜式停车设备制造技术

技术编号:40697788 阅读:25 留言:0更新日期:2024-03-18 20:24
本技术公开了一种倾斜式停车设备,包括主框架、载车板组件、提升组件和传动组件,所述载车板组件包括台板,所述提升组件包括提升驱动件、第一提升链条和第二提升链条,所述传动组件包括相互连接的第一传动链条和第二传动链条,所述第一传动链条与所述提升驱动件传动连接,所述第二传动链条与所述第二提升链条传动连接,所述第一提升链条中远离所述台板的一端还设有配重块,所述载车板组件还包括倾斜机构,所述倾斜机构包括第一倾斜杆、第二倾斜杆和铰接轮。采用本技术,能够适用于寒冷地区,而且占用空间小,能够节省安装成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车设备,尤其涉及一种倾斜式停车设备


技术介绍

1、现有老旧小区由于初期规划不完善导致停车库较小,常常导致无法实现多辆小车的同时停放。针对此问题,业内提出倾斜式立体车库的设计,利用多层车架的结构实现多辆小车的分层同时停放,如公开号为cn105644525b的国内专利技术专利,该专利公开了一种车载倾斜停车装置,为了能够实现倾斜,顶杆利用液压伸缩一定长度,使汽车底部绕着装置旋转起来,从而将车辆倾斜立起来,减少车辆占用空间。但是这种结构需要用到液压油,液压油在寒冷地区容易结冰,影响设备的使用,而且这种结构通常会用到连杆等机构,这样不仅占用了更多的空间,还使设备的复杂性提高,使得液压杆传动的倾斜式停车设备对安装人员的经验要求较高,需要付出更高的安装成本。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题在于,提供一种倾斜式停车设备,能够适用于寒冷地区,而且占用空间小,能够节省安装成本。

2、为了解决上述技术问题,本技术提供了一种倾斜式停车设备,包括主框架、载车板组件、提升组件和传动组件,所述主框架包本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种倾斜式停车设备,其特征在于,包括主框架、载车板组件、提升组件和传动组件,所述主框架包括底座以及分别设于所述载车板组件两侧的第一立柱和第二立柱,所述载车板组件包括台板,车辆能够放置于所述台板中;

2.根据权利要求1所述的倾斜式停车设备,其特征在于,所述提升组件还包括设于所述第一立柱上的转换轮和第一提升轮,所述提升驱动件的活动端与所述转换轮之间传动连接,所述第一提升链条中远离所述台板的一端依次与所述转换轮和所述第一提升轮相啮合,以使所述第一提升轮与所述转换轮实现传动连接。

3.根据权利要求2所述的倾斜式停车设备,其特征在于,所述第一提升链条中远离所述台板的一端...

【技术特征摘要】

1.一种倾斜式停车设备,其特征在于,包括主框架、载车板组件、提升组件和传动组件,所述主框架包括底座以及分别设于所述载车板组件两侧的第一立柱和第二立柱,所述载车板组件包括台板,车辆能够放置于所述台板中;

2.根据权利要求1所述的倾斜式停车设备,其特征在于,所述提升组件还包括设于所述第一立柱上的转换轮和第一提升轮,所述提升驱动件的活动端与所述转换轮之间传动连接,所述第一提升链条中远离所述台板的一端依次与所述转换轮和所述第一提升轮相啮合,以使所述第一提升轮与所述转换轮实现传动连接。

3.根据权利要求2所述的倾斜式停车设备,其特征在于,所述第一提升链条中远离所述台板的一端还设有配重块,所述配重块通过所述第一提升链条悬吊于所述转换轮中远离所述第一提升轮的一侧。

4.根据权利要求1所述的倾斜式停车设备,其特征在于,所述提升组件还包括第二提升轮,所述第二提升轮设于所述第二立柱上,所述第二提升链条与所述第二提升轮啮合并通过所述第二提升轮与所述第二传动链条连接。

5.根据权利要求3所述的倾斜式停车设备,其特征在于,所述传动组件还包括第一传动轮、第二传动轮和第三传动链条,所述第一传动轮设于所述转换轮的下方,所述第一传动链条的一端与所述配重块连接,另一端依次啮合于转换轮和所述第一传动轮上,所述第三传动链条通过所述第一传动轮与所述第一传动链条连接,所述第三传动链条通过所述第二传动轮与所述第二传动链条连接。

6.根据权利要求1所述的倾斜式停车设备...

【专利技术属性】
技术研发人员:李嘉雄
申请(专利权)人:住友富士电梯有限公司
类型:新型
国别省市:

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