本技术涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯轿架上梁组件，包括上梁主体，其中一横板的两端分别通过第一螺栓组件连接于两个横架的一端上侧，另一横板的两端分别通过第一螺栓组件连接于两个横架的另一端上侧，两个横架之间连接有轿顶轮组件，轿顶轮组件包括反绳轮、固定部以及凸起部，凸起部与反绳轮通过转轴转动连接，转轴设置于横架的上方，固定部与横架通过第二螺栓组件连接，通过采用分体式设计将两个横架和两个横板组成上梁主体，不但节省了材料，同时便于上梁组件的生产，提高生产适用性和生产效率，降低了生产成本，通过将反绳轮设置上梁主体的上方，节省了轿厢内部空间的占用，防止对轿厢内部造成干涉，且有利于降低电梯顶层的高度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯，尤其涉及一种电梯轿架上梁组件。
技术介绍
1、当前无机房电梯轿架布置中，轿厢的反绳轮一般布置在轿架下方，但这种方式需要在轿厢内预留反绳轮避让空间，这样不但容易造成干涉，而且增大了空间的占用，导致需要将导靴设置于反绳轮的上方，进而需要对电梯井顶层的高度进行增高，不利于电梯设计，而且目前的上梁体多采用整体大块板材折弯成型的方式进行制作，所用材料较多，生产成本高且适用性低。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种采用分体式设计，不但节省材料同时便于生产，提高生产适用性和生产效率，降低生产成本，反绳轮设置上梁主体的上方，节省空间，有利于降低电梯顶层高度的电梯轿架上梁组件。
2、本技术所采用的技术方案为：
3、一种电梯轿架上梁组件，包括上梁主体，上梁主体包括两个横架和两个横板，其中一横板的两端分别通过第一螺栓组件连接于两个横架的一端上侧，另一横板的两端分别通过第一螺栓组件连接于两个横架的另一端上侧，两个横架之间连接有两个呈对称设置的轿顶轮组件，轿顶轮组件包括反绳轮以及对称设置于反绳轮两侧的安装板，安装板包括固定部以及连接于固定部上侧的凸起部，凸起部与反绳轮通过转轴转动连接，转轴设置于横架的上方，固定部与横架通过第二螺栓组件连接。
4、作为优选，横板的上侧通过第一螺栓组件连接有挡绳板，挡绳板设置于反绳轮的一侧，且其竖截面呈“l”形设置。
5、作为优选，挡绳板的上侧通过第三螺栓组件连接有导靴。
>6、作为优选，反绳轮的上侧设有将其包围的轮罩，两个轮罩的对向一侧均设有避让口，反绳轮凸出于避让口，轮罩的两侧分别通过第四螺栓组件与两个横架的上侧连接。7、作为优选，两个轿顶轮组件之间设有防护罩板，防护罩板的两侧分别通过第五螺栓组件与两个横架的上侧连接。
8、作为优选，防护罩的两侧对称设置有加强板，加强板的两侧分别通过第六螺栓组件与两个横架的上侧连接。
9、作为优选，反绳轮的下方设有挡绳螺杆，挡绳螺杆的两端分别与两个横架通过螺纹连接。
10、作为优选，挡绳螺杆的一端依次与一个固定部和一个横架通过螺纹连接，且其另一端依次与另一个固定部和另一个横架通过螺纹连接。
11、作为优选，两个横架的对角一端外侧均连接有锁梯组件。
12、本技术的有益效果在于：
13、该电梯轿架上梁组件通过采用分体式设计将两个横架和两个横板组成上梁主体，不但节省了材料，同时便于上梁组件的生产，提高生产适用性和生产效率，降低了生产成本，通过将反绳轮设置上梁主体的上方，节省了轿厢内部空间的占用，防止对轿厢内部造成干涉，且有利于降低电梯顶层的高度。
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【技术保护点】
1.一种电梯轿架上梁组件，包括上梁主体(1)，其特征在于：所述上梁主体(1)包括两个横架(101)和两个横板(102)，其中一所述横板(102)的两端分别通过第一螺栓组件(103)连接于两个横架(101)的一端上侧，另一所述横板(102)的两端分别通过第一螺栓组件(103)连接于两个横架(101)的另一端上侧，两个所述横架(101)之间连接有两个呈对称设置的轿顶轮组件(2)，所述轿顶轮组件(2)包括反绳轮(201)以及对称设置于反绳轮(201)两侧的安装板(202)，所述安装板(202)包括固定部(2021)以及连接于固定部(2021)上侧的凸起部(2022)，所述凸起部(2022)与反绳轮(201)通过转轴(203)转动连接，所述转轴(203)设置于横架(101)的上方，所述固定部(2021)与横架(101)通过第二螺栓组件(204)连接。
2.根据权利要求1所述的电梯轿架上梁组件，其特征在于：所述横板(102)的上侧通过第一螺栓组件(103)连接有挡绳板(3)，所述挡绳板(3)设置于反绳轮(201)的一侧，且其竖截面呈“L”形设置。
3.根据权利要求2所述的电梯轿架上梁组件，其特征在于：所述挡绳板(3)的上侧通过第三螺栓组件(4)连接有导靴(5)。
4.根据权利要求1所述的电梯轿架上梁组件，其特征在于：所述反绳轮(201)的上侧设有将其包围的轮罩(6)，两个所述轮罩(6)的对向一侧均设有避让口，所述反绳轮(201)凸出于避让口，所述轮罩(6)的两侧分别通过第四螺栓组件(7)与两个横架(101)的上侧连接。
5.根据权利要求1所述的电梯轿架上梁组件，其特征在于：两个所述轿顶轮组件(2)之间设有防护罩板(8)，所述防护罩板(8)的两侧分别通过第五螺栓组件(9)与两个横架(101)的上侧连接。
6.根据权利要求5所述的电梯轿架上梁组件，其特征在于：所述防护罩的两侧对称设置有加强板(10)，所述加强板(10)的两侧分别通过第六螺栓组件(11)与两个横架(101)的上侧连接。
7.根据权利要求1所述的电梯轿架上梁组件，其特征在于：所述反绳轮(201)的下方设有挡绳螺杆(12)，所述挡绳螺杆(12)的两端分别与两个横架(101)通过螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的电梯轿架上梁组件，其特征在于：所述挡绳螺杆(12)的一端依次与一个固定部(2021)和一个横架(101)通过螺纹连接，且其另一端依次与另一个固定部(2021)和另一个横架(101)通过螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的电梯轿架上梁组件，其特征在于：两个所述横架(101)的对角一端外侧均连接有锁梯组件(13)。
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【技术特征摘要】
1.一种电梯轿架上梁组件，包括上梁主体(1)，其特征在于：所述上梁主体(1)包括两个横架(101)和两个横板(102)，其中一所述横板(102)的两端分别通过第一螺栓组件(103)连接于两个横架(101)的一端上侧，另一所述横板(102)的两端分别通过第一螺栓组件(103)连接于两个横架(101)的另一端上侧，两个所述横架(101)之间连接有两个呈对称设置的轿顶轮组件(2)，所述轿顶轮组件(2)包括反绳轮(201)以及对称设置于反绳轮(201)两侧的安装板(202)，所述安装板(202)包括固定部(2021)以及连接于固定部(2021)上侧的凸起部(2022)，所述凸起部(2022)与反绳轮(201)通过转轴(203)转动连接，所述转轴(203)设置于横架(101)的上方，所述固定部(2021)与横架(101)通过第二螺栓组件(204)连接。
2.根据权利要求1所述的电梯轿架上梁组件，其特征在于：所述横板(102)的上侧通过第一螺栓组件(103)连接有挡绳板(3)，所述挡绳板(3)设置于反绳轮(201)的一侧，且其竖截面呈“l”形设置。
3.根据权利要求2所述的电梯轿架上梁组件，其特征在于：所述挡绳板(3)的上侧通过第三螺栓组件(4)连接有导靴(5)。
4.根据权利要求1所述的电梯轿架上梁组件，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张家能，
申请(专利权)人：住友富士电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：
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