本发明专利技术公开了一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，包括路面、内护栏和外护栏，路面表面开设有若干底部设有安装槽，路面表面内护栏底部固定设有下横栏，下横栏上侧固定设置的防撞层一侧固定设有弹性层，防撞层上端固定连接有上横栏，上横栏顶部固定连接有警报器，上横栏和下横栏一侧表面均固定设有压力感应器，内护栏一侧固定设有外护栏，外护栏外部顶部固定设有太阳能充电板，外护栏底部固定设有若干安装限位柱，安装限位柱与安装槽卡合连接，外护栏内部顶部设有蓄电池，外护栏内部底部设有GPS定位报警系统，GPS定位报警系统一侧设有信号传输系统，该桥梁道路防撞安全防护装置稳定性高，防撞抗震效果好，有效避免出现重大事故导致的人员伤亡。导致的人员伤亡。导致的人员伤亡。
【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置
[0001]本专利技术属于桥梁工程
，涉及一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置。
技术介绍
[0002]随着经济的发展，车辆的普及增多，人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了汽车，然而，车祸发生率也在逐年攀升，轻者消财，重者伤亡，破坏了家庭幸福；道路桥梁的车祸死伤率较高，若汽车在行驶中突然爆胎，汽车会偏离路线撞向防护装置，汽车将受到巨大的撞击力甚至甩出道路，极易造成人员伤亡。综上所述，现有技术存在以下缺陷：
[0003]现有道路或桥梁的安全性能较差，不能较好的遏制车祸死亡率，不能满足社会的需求，现有的道路桥梁护栏一般由石材或水泥混合材料经雕刻或浇注固化而成的围栏，道路桥梁护栏的所有结构都是固定不变的，在某一部分出现损坏时没有办法进行快速替换，维修的速度也比较慢，且现有的防护装置多为一道刚性防护，对行人及车辆载具碰撞损伤较大，装置稳定性不足，抗震能力差造成交通事故频频发生。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，包括路面、内护栏和外护栏，所述路面表面开设有若干底部设有安装槽，所述路面表面设有内护栏，所述内护栏底部固定设有下横栏，所述下横栏上侧固定设有防撞层，所述防撞层一侧固定设有弹性层，所述弹性层一侧表面固定设有若干反光条，所述防撞层上端固定连接有上横栏，所述上横栏顶部固定连接有警报器，所述上横栏和下横栏一侧表面均固定设有压力感应器，所述内护栏一侧固定设有外护栏，所述外护栏外部顶部固定设有太阳能充电板，所述外护栏底部固定设有若干安装限位柱，所述安装限位柱与安装槽卡合连接，所述外护栏内部顶部设有蓄电池，所述外护栏内部底部设有GPS定位报警系统，所述GPS定位报警系统一侧设有信号传输系统。
[0006]本基础方案的有益效果：通过将内护栏和外护栏安装在路面上，通过外护栏底部的安装限位柱与路面上的安装槽卡合连接，将外护栏固定，当汽车撞到内护栏时，如果只是轻微摩擦，则内护栏上的防撞层和弹性层能够起到很好的保护效果，当撞击力度很大时，会致使上横栏和下横栏一侧的压力感应器与外护栏表面接触，则说明发生重大事故，此时警报器会发出警报提醒过往行人和汽车注意避让，同时GPS定位报警系统和信号传输系统会位置信息发送给相关人员，使处理人员及时赶来处理，太阳能充电板和蓄电池可使为装置长时间运行提供电力。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述外护栏底部固定设有气体反应箱，所述气体反应箱顶部固定连接有气管，所述气管上固定设有电磁阀，所述气管一端固定连接有气囊。有益效果：当汽车撞击力度很大时，电磁阀打开，同时第一推杆推动推板，推板推动第四推杆，从
而通过点火器使气体反应箱内发生反应，从而使气囊迅速弹出，对内护栏和撞击车辆进行防撞保护。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述气体反应箱内部设有点火器，所述点火器一侧固定连接有第四推杆，所述第四推杆贯穿气体反应箱一侧箱壁，所述第四推杆与气体反应箱一侧箱壁之间固定连接有第一复位弹簧。有益效果：当事故被处理后，第一复位弹簧会将点火器拉回至原来位置。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述第四推杆一侧设有推板，所述推板一侧固定连接有第一推杆，所述第一推杆另一端与防撞层一侧表面固定连接，所述第一推杆设置有两个。有益效果：当汽车撞击力度很大时，电磁阀打开，同时第一推杆推动推板，推板推动第四推杆，从而通过点火器使气体反应箱内发生反应，从而使气囊迅速弹出。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述防撞层一侧表面固定连接有第二推杆，所述第二推杆贯穿外护栏一侧内壁，所述第二推杆一端与外护栏一侧内壁之间固定连接有第一减震弹簧，所述外护栏内部两侧固定设有滑杆，所述滑杆上端固定连接有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧一端固定连接有第二滑块，所述滑杆底端固定连接有第三减震弹簧，所述第三减震弹簧一端固定连接有第一滑块。有益效果：当撞击力度稍微较大，能够使内护栏发生位移时，第二推杆会推动第一连接杆和第二连接杆运动，从而使第二滑块和第一滑块向滑杆两端移动，同时第二减震弹簧和第三减震弹簧对第二滑块和第一滑块有一个反向作用力，从而达到减震的效果，同时第一减震弹簧对第二推杆有回拉的作用力，进一步使内护栏受到的作用力减弱，对护栏起到保护作用，同时对撞过来的汽车也能起到减轻撞击力的效果。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述第一滑块与第二推杆之间固定连接有第二连接杆，所述第二滑块与第二推杆之间固定连接有第一连接杆。有益效果：当撞击力度稍微较大，能够使内护栏发生位移时，第二推杆会推动第一连接杆和第二连接杆运动，从而使第二滑块和第一滑块向滑杆两端移动。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述第二连接杆与第一滑块和第二推杆之间分别通过铰链连接，所述第一连接杆与第二滑块和第二推杆之间分别通过铰链连接。有益效果：通过第二推杆推动第一连接杆和第二连接杆运动，从而使第二滑块和第一滑块向滑杆两端移动，进一步使第一滑块和第二滑块可以在滑杆上滑动。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述气体反应箱一侧设有隔板，所述气体反应箱两侧设有第三推杆，所述第三推杆一端与隔板之间固定连接有第二复位弹簧，所述第三推杆另一端贯穿隔板，所述第三推杆另一端固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆另一端固定连接有L形挡板。有益效果：通过推板推动第三推杆，进一步使第三连接杆运动，从而推动L形挡板向上运动，L形挡板可防止汽车飞出桥外，避免造成人员伤亡。
[0014]作为本专利技术进一步的方案：所述第三连接杆与L形挡板底部通过铰链连接，所述第三连接杆与第三推杆之间通过铰链连接。有益效果：通过铰链可使第三连接杆的两端发生相对位移，进一步使第三连接杆推动L形挡板向上运动。
[0015]作为本专利技术进一步的方案：所述外护栏顶部开设有开口，所述L形挡板顶部与开口位置对应设置，所述L形挡板贯穿外护栏顶部开口处。有益效果：通过铰链可使第三连接杆的两端发生相对位移，进一步使第三连接杆推动L形挡板向上运动，L形挡板通过外护栏顶部开口处上升至外护栏外部，对车辆进行拦截，防止汽车飞出桥外。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]1、该装配式桥梁道路防撞安全防护装置，通过路面表面开设有若干底部设有安装槽，路面表面设有内护栏，内护栏底部固定设有下横栏，下横栏上侧固定设有防撞层，防撞层一侧固定设有弹性层，弹性层一侧表面固定设有若干反光条，防撞层上端固定连接有上横栏，上横栏顶部固定连接有警报器，上横栏和下横栏一侧表面均固定设有压力感应器，内护栏一侧固定设有外护栏，外护栏外部顶部固定设有太阳能充电板，外护栏底部固定设有若干安装限位柱，安装限位柱与安装槽卡合连接，外护栏内部顶部设有蓄电池，外护栏内部底部设有GPS定位报警系统，GPS定位报警系统一侧设有信号传输系统。通过将内护栏和外护栏安装在路面上，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，包括路面(13)、内护栏(1)和外护栏(2)其特征在于：所述路面(13)表面开设有若干底部设有安装槽(11)，所述路面(13)表面设有内护栏(1)，所述内护栏(1)底部固定设有下横栏(9)，所述下横栏(9)上侧固定设有防撞层(7)，所述防撞层(7)一侧固定设有弹性层(3)，所述弹性层(3)一侧表面固定设有若干反光条(38)，所述防撞层(7)上端固定连接有上横栏(4)，所述上横栏(4)顶部固定连接有警报器(5)，所述上横栏(4)和下横栏(9)一侧表面均固定设有压力感应器(6)，所述内护栏(1)一侧固定设有外护栏(2)，所述外护栏(2)外部顶部固定设有太阳能充电板(15)，所述外护栏(2)底部固定设有若干安装限位柱(12)，所述安装限位柱(12)与安装槽(11)卡合连接，所述外护栏(2)内部顶部设有蓄电池(16)，所述外护栏(2)内部底部设有GPS定位报警系统(19)，所述GPS定位报警系统(19)一侧设有信号传输系统(37)。2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述外护栏(2)底部固定设有气体反应箱(20)，所述气体反应箱(20)顶部固定连接有气管(17)，所述气管(17)上固定设有电磁阀(24)，所述气管(17)一端固定连接有气囊(10)。3.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述气体反应箱(20)内部设有点火器(22)，所述点火器(22)一侧固定连接有第四推杆(21)，所述第四推杆(21)贯穿气体反应箱(20)一侧箱壁，所述第四推杆(21)与气体反应箱(20)一侧箱壁之间固定连接有第一复位弹簧(23)。4.根据权利要求3所述的一种装配式桥梁道路防撞安全防护装置，其特征在于：所述第四推杆(21)一侧设有推板(18)，所述推板(18)一侧固定连接有第一推杆(8)，所述第一推杆(8)另一端与防撞层(7)一侧表面固定连接，所述第一推杆(8)设置有两个。5.根据权利要求1所述的一种装配...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁志刚，李玲玉，吕金明，陈松州，吴曼，
申请(专利权)人：中交路桥南方工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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