阀配置组件和带有这种组件的气动式调整装置制造方法及图纸

公开了提供车辆座椅的气动式调整装置的至少两种阀配置的阀配置组件。包括部件：板状的第一基体；多个安装在板状基体上并从此延伸的壁状接片，接片和板状基体一起至少部分限定了在接片之间流动的流体的流体路径；安装在第一基体上的第二或第三基体，第二基体安装在第一基体上使第二基体流体密封地接触多个接片中的第一部分接片，从而使第一基体、第二基体和多个接片中的第一部分接片限定第一流体路径系统以提供第一种阀配置，且第三基体安装在第一基体上使第三基体流体密封地接触多个接片的不同于第一部分接片的第二部分接片，使得第一基体、第三基体和多个接片中的第二部分接片限定了提供不同于第一种阀配置的第二种阀配置的第二流体路径系统。配置的第二流体路径系统。配置的第二流体路径系统。

【技术实现步骤摘要】
阀配置组件和带有这种组件的气动式调整装置


[0001]本专利技术涉及用于车辆座椅的气动式调整装置的阀配置组件以及带有这种阀配置组件的气动式调整装置。

技术介绍

[0002]在现代车辆座椅中，能用压力介质、特别是用气态的压力介质、如压缩空气填充的流体室或流体泡作为调整元件处在座椅面或座椅靠背（也一起称为座椅贴靠面）的区域中。这些流体室是能个性化地与相应的应用情形匹配的气动式调整装置的组成部分并且通过相应的压力介质管路被供以压力介质。通过用压力介质填充相应的流体室或者清空相应的流体室使流体室的体积变大或变小，因而座椅贴靠面的特性、特别是其轮廓可以发生改变。为了填充或清空相应的流体室，通常使用合适的阀，所述阀的气动式功能必须个性化地与相应的应用情形相匹配。
[0003]在这种个性化的匹配中有问题的是，针对每个气动式调整装置，根据该调整装置的期望的功能，例如仅保持压力或者按摩功能，必须选出合适的阀并且然后个性化地气动地连接所述合适的阀。这很耗时间并且提高了用于相应的气动式调整装置的制造成本。

技术实现思路

[0004]因此本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于提供针对车辆座椅（38）的气动式调整装置（12、13）的至少两种阀配置的阀配置组件（10），具有：
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板状的第一基体（14），
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多个安装在板状的基体（14）上的并且从板状的基体（14）起延伸的壁状的接片（16），所述接片和板状的基体（14）一起至少部分限定了用于在所述接片（16）之间流动的流体的流体路径，和
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安装在所述第一基体（14）上的第二基体（18）或安装在所述第一基体（14）上的第三基体（20），其中，所述第二基体（18）这样安装在所述第一基体（14）上，使得所述第二基体（18）这样流体密封地接触多个接片（16）中的第一部分接片，从而使所述第一基体（14）、所述第二基体（18）和多个接片（16）中的第一部分接片限定了第一流体路径系统（24）以提供第一种阀配置，并且所述第三基体（20）这样安装在所述第一基体（14）上，使得所述第三基体（20）这样流体密封地接触多个接片（16）的不同于第一部分接片的第二部分接片，使得所述第一基体（14）、所述第三基体（20）和多个接片（16）中的第二部分接片限定了第二流体路径系统（28），用于提供不同于第一种阀配置的第二种阀配置。2.按照权利要求1所述的阀配置组件（10），其中，所述第二基体（18）和所述第三基体（20）构造在唯一的基体元件（30）中，该唯一的基体元件在第一安装位置中流体密封地接触所述多个接片（16）中的第一部分接片以限定第一种阀配置，并且在第二安装位置中流体密封地接触所述多个接片（16）中的第二部分接片以限定第二种阀配置。3.按照权利要求1或2中任一项所述的阀配置组件（10），其中，所述接片（16）在延伸方向上具有相同的高度，并且所述第二基体（18）实现了流体仅在预先确定的第一接片（32）处的溢流，并且所述第三基体（20）实现了流体仅在预先确定的第二接片（60）处的溢流。4.按照前述权利要求中任一项所述的阀配置组件（10），其中，在所述第一种阀配置中实现了两个3/2阀的功能，并且在所述第二种阀配置中实现了3/3阀的功能。5.按照前述权利要求中任一项所述的阀配置组件（10），其中，在所述第一种阀配置中由所述第一基体（14）、所述第二基体（18）和所述多个接片（16）中的第一部分接片限定的第一流体路径系统（24）具有：
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能与流体源（46）流体式连通的预压室（50），
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通过第一阀元件（52）与预压室（50）流体式连通的第一阀室（54），该第一阀室能与所述气动式调整装置（12）的第一流体泡（34）流体式连通，和...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：大陆泰密克微电子有限责任公司，
类型：发明
国别省市：